Sang Hyang Seri targetkan produksi benih 71.000 ton

Jakarta (ANTARA News) – PT Sang Hyang Seri (SHS), BUMN yang bergerak di sektor benih, menargetkan produksi benih sekitar 71.000 ton pada tahun ini.

Direktur Utama SHS Karyawan Gunarso menjelaskan dari total 71.000 ton yang akan diproduksi, sekitar 51.000 ton benih yang dihasilkan adalah benih padi, dan sisanya benih palawija dan hortikultura baik hibrida maupun nonhibrida.

“Target produksi 71.000 ton, tetapi akan kita sisakan, yang jelas harus ada carry over untuk tahun berikutnya,” kata Karyawan atau akrab disapa Wawan kepada Antara di Jakarta, Selasa.

Jika dibandingkan tahun lalu, realisasi produksi benih SHS hanya mencapai sekitar 20.000 ton atau jauh dari target yang sebelumnya dipatok sebesar 81.807 ton.

Wawan mengatakan perseroan akan mengoptimalkan lahan seluas 3.000 hektare (ha) yang dimiliki SHS dengan sistem korporasi melalui sinergi BUMN lainnya, yakni Perum Bulog.

Aksi korporasi ini dilakukan mengingat SHS melakukan perubahan orientasi pasar dari yang selama ini menjalankan kewajiban kepada pemerintah atau public service obligation (PSO) menjadi komersial.

“Selain dengan Bulog, juga dengan BUMN lain sedang menjajaki kemudian dengan Perum Perikanan Indonesia (Perindo) untuk membangun pabrik pakan ikan di dalamnya,” kata dia.

Selain itu, SHS juga akan melakukan kemitraan dengan kelompok penangkar petani dan memaksimalkan kapasitas gudang sebesar 90 ribu ton untuk produksi.

Gudang ini tersebar terutama di wilayah produsen padi, seperti Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Lampung dan Sumatera Selatan.

Pada tahun ini, perseroan menargetkan pendapatan sebesar Rp800 miliar, sedangkan realisasi pendapatan tahun 2018 masih di bawah Rp500 miliar.

Baca juga: Realisasi produksi benih SHS 2018 jauh dari target
Baca juga: Kementan uji benih unggul wortel di Berastagi Sumut

 

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kolaborasi OLX dan OtoSpector hadirkan inspeksi mobil bekas

Jakarta (ANTARA News) – Platform jual beli otomotif OLX menggandeng OtoSpector guna menyediakan layanan inspeksi mobil yang memudahkan calon pembeli kendaraan bekas untuk mengetahui kondisi terperinci dari mobil yang akan dibeli.

Direktur Marketing OLX Indonesia, Agung Iskandar mengatakan pengecekkan mobil bekas, penting dilakukan oleh calon pembeli untuk mengetahui kelayakan atas harga yang ditawarkan. Dengan begitu, calon pembeli tidak mudah tergiur dengan harga murah namun kondisi kendaraan tidak sesuai harapan.

“Kami yakin OtoSpector adalah mitra yang tepat dalam menyediakan servis inspeksi mobil,” kata Agung, di Blok M, Jakarta Selatan. Selasa.

CEO OtoSpector Jeffrey Andika menambahkan, tujuan kerja sama ini adalah membantu pengguna OLX yang ingin membeli mobil bekas. Selain itu, tim OtoSpector juga bisa mencarikan mobil sesuai keinginan konsumen di platform jual beli otomotif itu.

“Pada saat melakukan pengecekkan itu terdapat kurang lebih 150 titik komponen yang perlu dilihat untuk mengetahui kondisi sebuah mobil, artinya itu keseluruhan yang akan di cek oleh tim kami,” ujar Jeffrey.

Setelah inspeksi, pengguna akan mendapat laporan berisi informasi detail mengenai mobil, serta berapa skor dari kondisi interior, eksterior, mesin dan kaki-kaki serta nilai dari keseluruhan untuk sebuah mobil. Laporan tersebut meliputi informasi bebas banjir dan tabrakan besar.

Hal lain yang ditawarkan oleh OtoScpaer melalui OLX adalah garansi, jika inspeksi mobil dinyatakan berkualitas baik.

“Garansi ini memberikan perlindungan dan jaminan perbaikan bagi mesin kendaraan secara gratis selama 30 hari,” tambahnya.

Saat ini layanan untuk OtoSpector hadir di Jakarta, Depok, Tangerang dan Banten. Tidak menutup kemungkinan akan membuka jaringan yang lebih besar ke seluruh Indonesia, sehingga pengguna OLX tidak perlu kahawatir jika nantinya ingin membeli kendaran bekas.

Baca juga: Peraturan ganjil genap dan penguatan dolar tak tingkatkan penjualan mobil bekas 2018

Baca juga: Bagaimana cara identifikasi mobil bekas terendam banjir?

Baca juga: Mobil-mobil buatan Amerika ini punya harga di bawah Rp100 juta

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Rakortas soal jagung, Menko Darmin panggil menteri-menteri

Jakarta (ANTARA News) – Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution memanggil sejumlah menteri sektor pangan dalam rapat koordinasi terbatas (rakortas) dengan agenda pembahasan soal jagung.

Sejumlah menteri, yang sudah hadir, tampak Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman dan Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita, serta Direktur Utama Perum Bulog Budi Waseso.

“Iya, bahas jagung,” kata Menteri Enggartiasto saat memasuki Gedung Ali Wardhana Kemenko Perekonomian Jakarta, Selasa siang.

Dari pantauan Antara, Budi Waseso datang terlebih dahulu pada pukuk 12.50 WIB, kemuduan disusul Amran Sulaiman pukul 13.15 WIB dan Enggartiasto pukul 13.30 WIB.

Hingga saat ini, rakortas yang dipimpin oleh Menko Darmin sejak pukul 13.00 WIB masih berjalan. Rapat tersebut digelar di lantai IV Gedung Ali Wardhana Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Jakarta.

Dalam rakortas sebelumnya pada 2 Januari 2019, pemerintah kembali mengeluarkan izin impor jagung untuk pakan ternak sebanyak 30 ribu ton. 

Padahal, pada Desember 2018, pemerintah sudah membuka impor jagung sebanyak 100 ribu ton dan menugaskannya kepada Perum Bulog.

Melalui penambahan impor jagung, jumlah keseluruhan impor jagung tercatat mencapai 130 ribu ton.

Baca juga: Mentan berencana ekspor jagung saat musim panen
Baca juga: Darmin pastikan impor jagung 30.000 ton pertengahan Februari

 

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bajaj versi listrik meluncur tahun depan

New Delhi (ANTARA News) – Perusahaan otomotif India, Bajaj Auto, berencana masuk ke segmen kendaraan listrik pada tahun depan, kata Direktur Pelaksana Bajaj, Rajiv Bajaj, pada Senin (21/1) dilansir kantor berita Press Trust India.

Model kendaraan listrik yang akan diluncurkan pun cukup unik, antara lain Bajai Qute versi tiga roda dan empat roda (quadricycle). Qute quadricycle bermesin konvensional akan diluncurkan pada Maret 2019 di India.

Perusahaan berbasis di Pune itu juga berencana memboyong merek sepeda motor milik KTM, Husqvarna, untuk masuk ke pasar India pada tahun ini.

“Sangat banyak Qute listrik dan roda tiga listrik dalam agenda kami … Sejalan dengan BS-VI (aturan emisi di India), yang mulai berlaku sejak April tahun depan, sama seperti kami membuat kendaraan bensin dan diesel yang mematuhi BS-VI, itu adalah tujuan kami untuk memperkenalkan kendaraan listrik yaitu Qute dan versi roda tiga,” kata Rajiv Bajaj.

Ia menambahkan bahwa Bajaj sedang mencari waktu peluncuran yang tepat karena “ketika Anda berurusan dengan teknologi baru, semuanya menjadi tidak pasti”.

Rajiv Bajaj juga menekankan pentingnya transisi dari mesin konvensional menuju kendaraan listrik.

“Ini yang perlu kami lakukan, tidak hanya untuk India tetapi juga untuk banyak pasar yang lain. Masalah polusi, kemacetan dan kebutuhan kendaraan listrik, mobilitas terbagi dan terhubung ada di sana juga,” katanya.

Bajaj Auto mulai mengekspor Qute ke 20 negara, namun belum mengaspal di India karena masalah regulasi.

Kendati demikian, Bajaj unggul di beberapa negara tetangga India, antara lain memiliki 70 persen pangsa pasar di Bangladesh dan sekitar 50 persen di Nepal dan Sri Lanka.

Baca juga: Desember 2018 penjualan Bajaj Auto naik 18 persen

Baca juga: Bajaj jelajahi London – India

Penerjemah: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Pertamina siap pasok BBM untuk operasional Polda Kalbar selama 2019

Jakarta (ANTARA News) – PT Pertamina (Persero) menjalin kerja sama dengan Polda Kalimantan Barat (Kalbar) untuk penuhi pasokan BBM dan pelumas selama tahun 2019.

“Kami siap penuhi kebutuhan BBM dan pelumas Pertamina sesuai dengan permintaan dari Polda Kalbar,” ujar Manager Industrial Fuel Marketing Pertamina MOR VI Kalimantan Nur Muhammad Zain dalam keterangan tertulisnya, Selasa.

Zain juga mengungkapkan terima kasih kepada Polda Kalbar yang telah memberikan kepercayaan kepada BBM dan pelumas Pertamina untuk digunakan  dalam memperlancar operasional Polda Kalbar.

Acara penandatanganan kerja sama dihadiri dan dilakukan oleh Manager Industrial Fuel Marketing Pertamina MOR VI Kalimantan, Nur Muhammad Zain dan Kepala Biro Logistik Polda Kalbar, Kombes (Pol) Gamal Sudarto.

“Keberlanjutan kerja sama ini mengoptimalkan peran kami dalam pengamanan di lingkungan masyarakat  di tahun 2019,” tutur Kombes (Pol) Gamal Sudarto.

Kepala Biro Logistik Polda Kalbar tersebut juga menjelaskan, kerja sama dengan Pertamina sudah berjalan dari tahun-tahun sebelumnya.

BBM yang dipasok Pertamina, yaitu Pertalite, Pertamax dan Dexlite serta produk pelumas Pertamina. Kerja sama ini juga diperuntukkan bagi seluruh satuan kerja Polda Kalimantan Barat hingga ke seluruh kabupaten dan kota di Kalimantan Barat. Selain itu, biaya pengangkutan BBM dan penitipan BBM di SPBU ditanggung oleh Pertamina.

Adapun jumlah Daftar Isian Pelaksanaan Anggaran (DIPA) kerja sama ini mencapai Rp 27,3 miliar untuk alokasi BBM rutin DIPA anggaran ini mencakup kerja sama dengan 16 satuan kerja yang ada di bawah koordinasi Polda Kalbar.***1*** (KR-AJI)

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Agar ternak sapi tetap sehat di musim hujan

(Antara)-Sebagai langkah pencegahan penyebaran penyakit hewan ternak, khususnya sapi di musim hujan, Dinas Perikanan dan Peternakan Kabupaten Temanggung, Jawa Tengah, melakukan berbagai upaya agar ternak tetap sehat. Selain mengimbau peternak untuk menjaga lingkungan kandang tetap bersih, sehat dan bebas nyamuk, dinas juga rutin memberikan vitamin, obat cacing, cairan semprot kandang dan semprot luka, secara gratis.

Pengamat: Harmonisasi rute penerbangan, hindari kartel

Jakarta (ANTARA News) – Pengamat penerbangan Arista Indonesia Aviation Center (AIAC) Arista Atmadjati mengusulkan kepada pemerintah untuk membuat harmonisasi rute yang dinilainya bisa menyelamatkan industri penerbangan, terutama maskapai-maskapai kecil, dan  agar tidak terjadi praktik kartel. 

Arista kepada Antara di Jakarta, Selasa menjelaskan harmonisasi yang dimaksud, yakni dibuat pengaturan rute, sehingga maskapai memiliki pasar utama mereka masing-masing dan tidak saling berebut pasar yang membuat maskapai kecil tersingkir.

“Kalau enggak diatur, kayak Kalstar. Seharusnya dia (Kalstar) memang pasarnya di Kalimantan, tapi harus bertarung dengan maskapai-maskapai besar dan akhirnya bangkrut,” katanya.

Lebih lanjut dia mencontohkan, maskapai Trans Nusa yang memang konsentrasinya di Nusa Tenggara Barat (NTT) dan Nusa Tenggara Timur (NTB), namun rute dibuka secara bebas akhirnya sulit bersaing.

Baca juga: IATA: Marjin keuntungan maskapai penerbangan global terus tertekan

“Itu yang saya namakan jangan dibuka semua, kasih ke maskapai-maskapai kecil. Sekarang dari 15 maskapai niaga berjadwal, sekitar tujuh atau delapan sudah mati suri,” katanya. 

Pada akhirnya, Arista menuturkan, penerbangan di Indonesia dikendalikan hanya oleh lima atau enam maskapai, belum lagi maskapai itu termasuk ke dalam grup perusahaan besar yang sangat rentan terjadinya kartel. 

“Nanti pasti ada dugaan kartel karena dikendalikan lima atau enam maskapai saja,” katanya.

Padahal, menurut dia, belum tentu semua dibilang kartel, karena bisnis maskapai juga diawasi, seperti Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU), BUMN Watch, Ombudsman, dan lainnya.

“Kesannya kalau ada apa-apa sedikit-sedikit kartel, padahal maskapai tidak ada ‘baunya’ ke situ, sekarang KPPU kan sudah siap, sudah pasang kuda-kuda,” katanya. 
Baca juga: Menhub persilakan KPPU periksa dugaan kartel tiket pesawat

Pernyataan tersebut dikemukakan menanggapi polemik kenaikan harga tiket penerbangan dan penurunan yang cenderung serentak dan diduga adanya praktik kartel di antara maskapai. 

Baca juga: Tiket mahal, 433 penerbangan di Bandara Pekanbaru batal

Pewarta:
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Prospek industri pelayaran nasional di 2019

Jakarta  (ANTARA News) – Memasuki tahun 2019 industri pelayaran diharapkan bisa menopang pertumbuhan ekonomi nasional dengan cara mengangkut dan mendistibusikan berbagai barang ke penjuru daerah.

Sebagai negara maririm, Indonesia dinilai sangat membutuhkan transportasi laut untuk mendistribusikan ke berbagai penjuru daerah karena dinilai lebih efisien dan efektif dibanding moda angkutan lainnya.

Sekalipun industri transportasi laut itu sangat dibutuhkan namun bukan berarti sektor usaha jasa itu tidak menemui hambatan di tengah ketatnya persaingan bisnis.

Sejumlah pihak menilai pertumbuhan industri pelayaran nasional dinilai belum terlalu cemerlang di 2019, karena masih dihadapkan pada sejumlah tantangan.

Tantangan tersebut, terutama dalam kebijakan moneter berupa suku bunga tinggi mencapai 12,25 persen, sedangkan margin profit pelayaran nasional masih satu digit.

Di sisi fiskal, pelayaran nasional juga masih dibebani sejumlah pajak yang antara lain seperti Pajak Pertambahan Nilai (PPN) atas pembelian BBM pelayaran dalam negeri.

Ketua Umum DPP Indonesian National Shipowners` Association (INSA) Carmelita Hartoto mengatakan, pada dasarnya pelayaran nasional hanya membutuhkan perlakuan setara seperti negara lain memberlakukan kebijakan kepada industri pelayaran mereka.

Jika kebijakan sudah mengarah pada perlakuan setara ini, dia optimistis pelayaran akan kian berdaya saing dan mampu mencatatkan kinerja positif, yang pada akhirnya memberikan kontribusi lebih besar bagi ekonomi nasional.

Hal ini mengingat pelayaran merupakan motor bagi industri lainnya, seperti galangan dan industri komponen kapal. Jika pelayaran tumbuh, maka industri terkait lainnya akan ikut tumbuh.

Tantangan lainnya terkait efisiensi biaya kepelabuhanan dalam menekan biaya logistik, dan juga pendataan jumlah, ukuran dan jenis kapal yang dilakukan secara berkala oleh pemerintah.

Wakil Ketua I DPP INSA Witono Soeprapto mengatakan, pada tahun ini pelayaran nasional secara umum tumbuh tipis.

Khusus angkutan kargo umum masih dihadapkan pada pertumbuhan yang kurang meyakinkan.

Sektor kargo umum diprediksi akan semakin terpuruk mengingat fasilitas kepelabuhanan selalu memprioritaskan kapal kontainer, sehingga menghadapi tantangan potensi terjadinya kongesti.

Sedangkan komoditas untuk kargo umum sudah banyak berkurang, dan lebih banyak muatan-muatan curah bahan baku.

Dari dulu, tantangan sektor ini terkait kekhawatiran terjadinya kongesti pelabuhan karena pelabuhan memprioritaskan kontainer. Selain itu, muatan kapal ini juga terus berkurang.

Adapun sektor kontainer domestik akan sangat dipengaruhi pada kinerja ekonomi Indonesia.

Dari kuartal I hingga III 2018, ekonomi nasional tumbuh berkisar lima persenan. Pada RAPBN 2019, ekonomi nasional juga dipatok tumbuh 5,3 persen.

Dengan melihat itu, sektor kontainer diprediksi mencatatkan pertumbuhan yang tidak jauh berbeda.

Baik sektor kontainer dan kargo umum juga mengalami pertumbuhan yang berfluktuasi, seiring dengan permintaan dan penawaran muatan pada momen-momen tertentu. Seperti di hari-hari besar keagamaan dan akhir tahun jumlah muatan akan ikut naik.

Meski angkutan ekspor impor masih didominasi pelayaran asing, sektor kontainer pelayaran nasional optimistis akan mencatatkan kinerja lebih baik pada tahun depan. Namun peningkatan jumlah muatan tidak terjadi pada kegiatan impor, kecuali untuk komoditas bahan baku.

Salah satu tantangan pelayaran kontainer saat ini terkait pemberlakuan Serfitikat Keselamatan Kontainer, yang seharusnya merujuk pada best common international practice.

Hingga kini, sektor kontainer juga tengah mempersiapkan diri dalam era digital.

Kapal tanker tumbuh

Sektor kapal tanker domestik masih mencatatkan kinerja positif di 2018. Pada tahun 2018 terjadi lonjakan muatan unsur nabati (fatty acid methyl ester/FAME) terkait kebijakan B20 yang cukup signifikan, sehingga menyebabkan perubahan arus muatan dan terjadi kelangkaan sementara untuk tipe kapal ukuran 2.000-5.000 tonnase bobot mati (DWT).

Hal ini di samping ketersediaan kapal tanker yang terbatas juga disebabkan oleh pola operasi distribusi FAME yang masih belum optimal, sehingga penggunaan ruang muat kapal tidak efisien serta waktu menunggu bongkar yang relatif lama.

Ketua Bidang Cair DPP INSA Nick Djatnika mengatakan, pertumbuhan kapal berbendera Indonesia di 2018 capai 152 unit atau naik 1,68 persen ketimbang tahun sebelumnya.

Dari jumlah itu, 19 unit merupakan kapal tanker, sedangkan pertumbuhan kapal tanker pada 2018 mencapai 3,42 persen.

Secara lebih rinci, jumlah armada kapal tanker kecil (ukuran 10.000 DWT) pada tahun 2018 bertambah sebanyak tujuh unit sedangkan untuk kapal tanker besar bertambah sebanyak 12 unit.

Pelaku usaha tanker nasional tetap mengkhawatirkan terjadinya gejolak pasar domestik, sebagai dampak dari pengaruh kondisi sektor pelayaran tanker global yang mencatatkan kinerja negatif tahun ini.

Di tahun 2019 inj, sektor tanker nasional diprediksi akan terus mengalami pertumbuhan armada ukuran kecil yang akan menetralisir kelangkaan kapal tanker, terkait perubahan arus muatan dan lonjakan muatan sebagai dampak pemberlakuan kebijakan B20.

Adapun sektor kapal tanker ukuran lebih besar, ada dua hal yang akan berpengaruh pada kebijakan pengadaan kapal, yaitu pemberlakuan kewajiban kapal tanker berbendera Indonesia untuk mengangkut ekspor CPO dan kebijakan batasan sulfur pada tahun 2020.

Di sektor tongkang dan curah untuk angkutan batu bara optimistis akan mencatat pertumbuhan positif. Pada tahun 2018, target volume produksi batu bara sebesar 485 juta ton, utilisasi curah dan tongkang mencapai 100 persen.

Dengan kenaikan volume produksi batu bara pada 2019 naik 28,3 persen, maka utilisasi serapan curah dan tongkang akan menjadi setara atau berada pada level yang menggairahkan bagi pelaku industri bulk dan tongkang.

Apalagi proyeksi pertumbuhan ekonomi Indonesia tahun ini diperkirakan tetap tumbuh di kisaran 5-5,3 persen sehingga sektor pelayaran diharapkan tetap mendukung perekonomian nasional.

Baca juga: Kadin nilai regulasi hambat industri pelayaran
Baca juga: Bisnis Pelayaran Indonesia Kehilangan 13 Miliar Dolar

Pewarta:
Editor: Dewanti Lestari
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kemenperin: rekomendasi impor gula mentah tergantung industri

Jakarta (ANTARA News) – Kementerian Perindustrian menyampaikan bahwa rekomendasi impor gula mentah dikeluarkan berdasarkan permintaan dari industri, demikian disampaikan Plt Direktur Jenderal Industri Agro Kemenperin Achmad Sigit Dwiwahjono.

“Rekomendasi dikeluarkan tergantung permintaan industri. Saat ini sedang diverifikasi industri mana saja yang membutuhkan dan kita lihat stok mereka masih ada atau tidak,” kata Sigit dihubungi di Jakarta, Selasa.

Menurut Sigit, kebutuhan gula mentah untuk industri makanan dan minuman sepanjang 2019 mencapai 3,6 juta ton. Namun, rapat koordinasi terbatas memutuskan bahwa impor gula mentah tahun ini sebesar 2,8 juta ton.

Jumlah tersebut ditetapkan berdasarkan survei yang dilakukan di industri makanan dan minuman nasional, di mana mereka masih memiliki stok gula yang dapat digunakan sebagai bahan baku produksi tahun ini sekitar 800 ribu ton.

Sigit menambahkan, Kemenperin akan mengeluarkan rekomendasi impor gula mentah per enam bulan, sehingga importasinya dilakukan sebanyak dua kali.

Pada enam bulan pertama, Sigit memprediksi jumlah impor gula mentah akan lebih besar ketimbang enam bulan selanjutnya, mengingat akan ada momen puasa dan lebaran, di mana kebutuhan biasanya meningkat.

“Kira-kira 60 persen impor dilakukan untuk enam bulan pertama, dan 40 persennya di enam bulan terakhir,” tukas Sigit.

Dalam mengeluarkan rekomendasi, Kemenperin memastikan agar jumlah impor gula mentah disesuaikan dengan kebutuhan ril industri.

“Kami pastikan yang diimpor itu sesuai dengan kebutuhan industri. Oleh karena itu kami perlu memverifikasi berbagai data,” ungkapnya.

Menurut Sigit, impor gula mentah tersebut dibutuhkan untuk mendukung target pertumbuhan industri makanan dan minuman sebesar 8 persen hingga penghujung 2019.

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kementerian PUPR targetkan hunian bagi korban bencana Sulteng rampung Februari 2019

Jakarta (ANTARA News) – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan pembangunan 699 hunian sementara (huntara) bagi korban bencana gempa bumi di Kota Palu, Kabupaten Sigi dan Donggala, Sulawesi Tengah (Sulteng) pada akhir Februari 2019.

“Huntara yang dibangun dengan model knockdown, dimana 1 unit huntara terdiri dari 12 bilik dimana setiap biliknya akan dihuni oleh satu keluarga,” tutur Menteri PUPR Basuki Hadimuljono di Jakarta dalam keterangan tertulisnya, Selasa.

Menteri PUPR juga mengatakan bahwa untuk mempercepat pembangunan huntara, masing-masing kontraktor dari BUMN Karya akan terus melakukan penambahan tenaga kerja sehingga waktu kerja dapat ditambah hingga malam hari dengan sistem shift.

Pada tahap pertama akan dibangun sebanyak 699 unit di 72 lokasi dengan progres hingga 20 Januari 2019, sebanyak 691 unit di 72 lokasi sudah dikerjakan, dimana 217 unit yang tersebar di 30 lokasi sudah selesai. 

Direktur Bina Penataan Bangunan, Ditjen Cipta Karya, Kementerian PUPR Iwan Suprijanto menyampaikan dari 217 unit Huntara yang sudah diselesaikan, 26 unit diantaranya sudah diserahkan kepada Pemerintah Daerah yakni 10 unit di Kelurahan Silae yang dikerjakan oleh PT. Brantas Abipraya pada tanggal  17 Desember 2018, serta 16 unit di Kelurahan Duyu yang dikerjakan oleh PT. Adhi Karya dan PT. Hutama Karya pada 15 Januari 2019.

“Dari 26 unit huntara yang sudah dihuni, sebanyak 221 bilik sudah dihuni oleh 31 Kepala Keluarga (KK) di Silae dan 191 KK di Duyu. Ada 1 unit huntara di Kelurahan Duyu yang dimanfaatkan untuk bangunan Puskesmas pembantu,” kata Iwan.

Pembangunan huntara dikerjakan oleh tujuh BUMN Karya dan 11 kontraktor swasta lokal. BUMN Karya yang terlibat PT. Adhi Karya, PT. Wijaya Karya, PT. Waskita Karya, PT. Hutama Karya, PT. Nindya Karya, PT. Brantas Abipraya dan PT. PP.

Iwan Suprijanto mengatakan ditargetkan 699 unit huntara dapat rampung pada akhir Februari 2019. Namun untuk dapat dihuni masih diperlukan waktu tambahan untuk pemasangan sambungan air bersih, listrik oleh PLN, dan sarana prasarana lingkungan lainnya.

Kepala Satuan Tugas (Satgas) Penanggulangan Bencana Kementerian PUPR di Sulteng Arie Setiadi Moerwanto mengatakan semakin cepat masyarakat bisa menempati huntara semakin baik. Dengan demikian, dapat dilakukan evaluasi kekurangan yang ditemui serta dapat mengetahui jumlah pembangunan huntara yang sesuai kebutuhan.

“Huntara yang sudah dibangun dapat menjadi standar bagi pihak-pihak yang ingin membantu dalam penyediaan hunian di Palu, Sigi dan Donggala,” ujar Arie.***1*** (KR-AJI)   

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kemenperin siapkan strategi optimalkan penyerapan anggaran 2019

Jakarta (ANTARA News) – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyiapkan langkah strategis pelaksanaan anggaran tahun 2019 untuk memaksimalkan kinerja yang sudah ditargetkan. 

Pada 2018 realisasi anggaran Kemenperin mencapai 92,27 persen dan diharapkan penyerapan lebih optimal di 2019.

“Saya mengucapkan terima kasih dan apresiasi kepada saudara-saudara sekalian atas kerja keras dan dedikasi untuk Kemenperin, sehingga kita bisa menjalankan program di tahun kemarin dengan hasil yang cukup membanggakan,” kata Sekretaris Jenderal (Sekjen) Kemenperin Haris Munandar lewat keterangannya di Jakarta, Selasa.

Haris menyampaikan hal itu saat pembukaan pelaksanaan anggaran Kemenperin 2019 di Jakarta. Alokasi anggaran Kemenperin pada 2019 sebesar Rp3,59 triliun dengan pagu efektif Rp2,16 triliun. 

Baca juga: Rupiah menguat, dekati angka Rp14.200

Adapun rinciannya, proporsi untuk Sekretariat Jenderal Rp241,69 miliar (enam persen), Direktorat Jenderal Industri Agro Rp111,64 miliar (tiga persen),  Ditjen Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika Rp126,74 miliar (tiga persen),  Ditjen Industri Kimia, Farmasi dan Tekstil Rp123,08 miliar (tiga persen), serta Ditjen Industri Kecil, Menengah dan Aneka Rp379,82 miliar (10 persen).

Selanjutnya, Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Industri sebesar Rp1,79 triliun (50 persen), Inspektorat Jenderal Rp45,45 miliar (persen persen), Badan Penelitian dan Pengembangan Industri Rp655,48 miliar (18 persen), serta Ditjen Ketahanan, Perwilayahan dan Akses Industri Internasional sebesar Rp119,38 miliar (tiga persen). 

“Porsi terbesar anggaran Kemenperin diberikan untuk pengembangan sumber daya manusia (SDM) industri yang jadi salah satu program prioritas Kemenperin tahun 2019,” tutur Sekjen.

Baca juga: PBB sebut sejumlah risiko, pertumbuhan ekonomi global tetap 3,0 persen,

Guna mencapai target penyerapan anggaran, Kemenperin menetapkan langkah-langkah peningkatan kinerja pelaksanaan anggaran. 

Kepala Biro Keuangan Kemenperin Fauzi Saberan menyebutkan langkah strategis itu meliputi percepatan pengadaan barang/jasa, yaitu dengan memastikan spesifikasi teknis lengkap seperti Rencana Anggaran Biaya (RAB), Term of Reference (TOR) atau Kerangka Acuan Kerja, dan Harga Perkiraan Sendiri (HPS).

Selanjutnya, memanfaatkan e-procurement dan e-katalog di Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) dan memasukan rincian pengadaan ke dalam aplikasi SiRUP. 

Penetapan pejabat perbedaharaan juga merupakan langkah strategis yang harus segera dilakukan.

“Kemudian ini yang harus kita segerakan juga adalah pencairan blokir atau kegiatan mendapatkan tanda bintang,” tutur Fauzi.

Pelaksanaan anggaran Kemenperin tahun 2019 mengacu pada Peraturan Menteri Keuangan (PMK) nomor 195/PMK 05/2018 tentang aturan tata cara Monitoring dan Evaluasi Anggaran Belanja Kementerian/Lembaga.

Baca juga: Kemenkeu: Perencanaan anggaran baik dorong penyerapan belanja

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Rumah Solusi pendongkrak ekonomi kaum ibu

(Antara) – Ketua Tim Penggerak PKK Kota Malang, Widayati Sutiaji mencanangkan Rumah Solusi, yang bakal ditempatkan di Gedung PKK Corner di jalan Tangkuban Perahu. Selain  memfasilitasi para pelaku UMKM untuk mempromosikan produk unggulannya, juga menjadi tempat Grosir Sembako. Program itu,  digawangi oleh para anggota TP PKK hingga tingkat RT-RW, sehingga secara otomatis turut mendongkrak perekonomian mereka.

Perkuat Distribusi pangan, Bulog gandeng Bumdes

(Antara) – Sebagai upaya memperkuat Distribusi bahan kebutuhan pokok, Bulog Subdivre 5 Kedu, Jawa Tengah,  menjalin kerjasama dengan Bumdes di Kabupaten Temanggung. Adapun komoditas yang menjadi sasaran kerjasama, adalah beras, minyak goreng, gula, tepung terigu, dan bawang putih. Diharapkan dengan kerja sama ini, akan memudahan masyarakat mendapatkan bahan pokok dengan harga terjangkau.

Pengamat: Koperasi “terkesan” penerima belas kasihan

Jakarta (ANTARA News) – Pengamat Ekonomi Suroto menyebut koperasi di Indonesia menghadapi masalah yang mendasar sehingga tidak bisa bersaing dalam bisnis modern dan cenderung terkesan sebagai penerima belas kasihan.

“Tanpa bermaksud mengkerdilkan peranan koperasi, koperasi di Indonesia menghadapi masalah paradigmatik yang mendasar sehingga terlempar jauh dari lintas bisnis modern, dan sebagai organisasi pergerakan dikesankan hanya sebagai penerima belas kasihan,” kata Suroto yang juga Ketua Asosiasi Kader Sosio-Ekonomi Strategis (Akses) di Jakarta, Selasa.

Ia melihat anak muda tidak banyak yang tertarik untuk mengembangkan koperasi sebagai operasi bisnis yang berkeadilan dan lebih memilih model badan usaha privat perseroan sebagai pilihan.

Baca juga: Dekopin dorong koperasi kembangkan e-commerce
 
Secara ekonomi, berdasarkan data Kemenkop dan UKM (2018) kontribusi koperasi hingga 2017 baru 4,99 persen dari total Produk Domestik Bruto (PDB).

“Organisasinya juga masih dipandang sebelah mata karena alih-alih menjadi gerakan perubahan sosial dan dianggap sebagai lembaga bisnis yang kapabel, koperasi masih dianggap sebagai organisasi kecil yang hanya mengurus usaha simpan pinjam dalam skala mikro,” katanya.

Baca juga: Mantan Menkop: Koperasi di Indonesia belum maju

Hal tersebut kata dia, sebetulnya wajar terjadi, sebab koperasi yang sesuai dengan demokrasi ekonomi  memang tidak memiliki seperangkat prasyarat untuk tumbuh dan berkembang sebagai ekosistem bisnis dan organisasi.  

Sebagai bahan pembelajaran dari sekolah dasar hingga perguruan tinggi misalnya, koperasi tidak diajarkan atau dijadikan sebagai bagian penting dari kurikulum pendidikan nasional. 

Pada akhirnya, Indonesia mengalami defisit pakar, penggerak  dan tenaga profesional yang andal dan mampu menangani masalah koperasi.   

“Tak hanya itu, produk regulasi sebagai alat rekayasa sosial yang penting dalam membentuk paradigma di masyarakat juga tidak mengarah untuk membentuk paradigma koperasi yang baik,” katanya.

Menurut dia, Indonesia telah meninggalkan terlalu lama sistem kerja koperasi untuk menangani masalah serius bangsa ini.
 
“Kita harus mengupayakan perubahan paradigma dan sekaligus melakukan reformasi regulasi yang menyangkut koperasi, termasuk UU Perkoperasian. Jangan lagi kita mendustai konstitusi, kecuali kita ingin memperpanjang sejarah kegagalan kita dalam membangun sistem demokrasi ekonomi,” kata Suroto.

Baca juga: Rupiah menguat, dekati angka Rp14.200

Baca juga: Dolar sedikit melemah, investor khawatir perlambatan ekonomi global

Baca juga: PBB sebut sejumlah risiko, pertumbuhan ekonomi global tetap 3,0 persen,

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Hyundai kembangkan airbag untuk tabrakan beruntun

Jakarta (ANTARA News) – Hyundai Motor Group, produsen mobil terbesar di Korea Selatan berdasarkan penjualan, mengatakan pada hari Senin (21/1) waktu setempat bahwa mereka telah mengembangkan sistem penyebaran airbag yang lebih aman untuk melindungi orang dari berbagai tabrakan.

Sistem airbag yang canggih segera siap untuk mereaksi tabrakan selanjutnya setelah mendeteksi tabrakan awal, yang dalam kasus tertentu tabrakan ringan tidak cukup menjamin airbag mengembang, kata konglomerat otomotif Korea itu dalam sebuah pernyataan.

“Jika tabrakan pertama adalah tabrakan kecil tetapi kendaraan terus menyala dan bertabrakan dengan sesuatu yang lain, seperti pohon atau lampu jalan, sistem airbag mengoptimalkan dirinya untuk melindungi pada tabrakan berikutnya,” kata juru bicara perusahaan melalui telepon, dikutip dari Yonhap, Selasa.

Ini adalah pertama kalinya bagi produsen mobil Korea Selatan untuk mengembangkan sistem airbag multi-crash, kata pernyataan itu.

Sistem airbag ada yang tidak mengembang setelah itu dideteksi sebagai tabrakan kecil, padahal dampak selanjutnya kadang melibatkan kekuatan yang lebih besar dan dapat menyebabkan cedera serius, katanya.

Hyundai Motor Co dan afiliasinya Kia Motors Corp, mengatakan mereka akan menerapkan sistem airbag canggih untuk kendaraan baru yang ditingkatkan.

Ada tiga dari 10 kecelakaan mobil yang melibatkan banyak tabrakan, menurut survei ada 56.000 kecelakaan mobil yang terjadi di Amerika Serikat dari tahun 2000 hingga 2012, kata Hyundai, mengutip data dari National Automotive Sampling System.

Baca juga: Ioniq Hybrid “facelift” meluncur di Korea Selatan
Baca juga: Grab Singapura mulai gunakan mobil listrik Hyundai Kona
Baca juga: FCA tarik 1,4 juta kendaraan, terakhir terkait kantong udara Takata

Pewarta:
Editor: Suryanto
Copyright © ANTARA 2019

Hyundai dan Kia Motor alami penjualan lesu tahun lalu

Jakarta (ANTARA News) – Hyundai Motor Co dan afiliasinya Kia Motors Corp mengatakan pada Senin (21/1) waktu setempat bahwa mereka telah membukukan hasil penjualan yang lemah di dua pasar mobil paling penting di dunia tahun lalu karena kurangnya model kompetitif.

Dilansir Yonhap, Selasa, bahwa di Amerika Serikat, Hyundai menjual hanya sekitar 677.946 kendaraan untuk keseluruhan 2018, turun 1,1 persen dari 685.555 unit setahun sebelumnya. Penjualan Kia hampir tidak berubah dengan 589.673 unit dibandingkan dengan 589.668 setahun yang lalu.

Di China, penjualan produsen mobil Korea Selatan ini juga tetap lemah pada tahun lalu.

Hyundai menjual sekitar 370.002 unit di pasar mobil tunggal terbesar di dunia, naik 2,8 persen dari tahun sebelumnya 360.006. Penjualan Kia naik 0,6 persen menjadi 790.177 dari 785.006 selama periode yang sama, menurut data penjualan perusahaan.

Kedua pembuat mobil Korea terlambat menanggapi dengan meningkatnya permintaan untuk SUV di pasar global.

Untuk menghidupkan kembali penjualan, Hyundai meluncurkan SUV all-new Santa Fe di AS akhir tahun lalu dan berencana untuk memperkenalkan SUV andalan Palisade dan crossover entry-level baru untuk menarik lebih banyak pelanggan. Mereka juga bermaksud untuk meluncurkan sedan all-new Sonata di Amerika Utara yang kritis tahun ini.

Kia mengatakan akan meluncurkan Telluride SUV dan SUV entry-level baru di AS pada 2019. Telluride akan diproduksi di pabrik Kia di Georgia dan hanya dijual di pasar utama Amerika Utara.

Baca juga: Ioniq Hybrid “facelift” meluncur di Korea Selatan
Baca juga: Hyundai dan Kia Motors ingin jual 7,6 juta kendaraan tahun ini
Baca juga: Mitsubishi resmikan diler di kawasan elit Jakarta

Penerjemah: Chairul Rohman
Copyright © ANTARA 2019

Sabang siapkan lahan untuk bangun bandara internasional

Sabang, Aceh  (ANTARA News) – Pemerintah Kota Sabang, Aceh telah menyiapkan lahan seluas 40 hektare untuk pembangunan Bandara Internasional di Sabang, Provinsi Aceh.

“Untuk pembangunan Bandara Internasional itu butuh lahan antara 3.000-3.500 meter dan Pemko Sabang telah menyiapkan lahan seluar 40 hektare di tiga lokasi, yakni Ujong Seuke (Anoi Itam), Bango (Keuneukai) dan Beurawang,” kata Wali Kota Sabang, Nazaruddin di Sabang, Selasa.

Ia mengaku para pihak terkait telah melakukan survei ke lokasi rencana pembangunan Bandara Internasional pada Senin (21/1) di Ujong Seuke, Gampong (desa) Anoi Itam, Sukajaya, Sabang.

“Hasil survei tersebut nantinya akan diserahkan ke Kementerian terkait dan di Ujong Seuke (Anoi Itam, Sabang) sangat cocok dibangun Bandara Internasional,” ujar mantan Wakil Walikota Sabang periode 2012-2017 itu.

Pemerintah Kota Sabang juga telah mengusulkan tiga lokasi rencana pembangunan Bandara Internasional tersebut ke Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman Republik Indonesia.

“Kami berharap pemerintah pusat dapat membangun Bandara Internasional di Sabang untuk mendukung pengembangnan industri pariwisata pulau terluar paling barat Indonesia,” harap Wali Kota Sabang.

Kementerian Pariwisata Republik Indonesia sebelumnya menyatakan, Kota Sabang merupakan Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) dan sudah seharusnya daerah tersebut memiliki badara baru guna meningkatkan kunjungan wisatawan domestik maupun internasional.

“Pemerintah Provinsi Aceh, Kota Sabang dan Badan Pengusahaan Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas Sabang (BPKS) harus memikirkan adanya sebuah Bandara yang dapat didarati banyak maskapai,” kata Asisten Deputi Pengembangan Regional I Kemenpar, Lokot Ahmad Enda di Banda Aceh.

Pulau Weh atau Sabang katanya, telah memiliki Bandara Maimun Saleh, namun perlu ada pembangunan Bandara baru yang akan dikelola oleh Kementerian atau Angkasa Pura.

“Kehadiran Bandara baru di Sabang akan memberikan peluang besar bagi daerah tersebut untuk disinggahi sejumlah maskapai yang akan membawa para pelancong mancanegara langsung ke Sabang,” kata dia.

Dalam desain strategi dan rencana aksi (DSRA) pengembangan destinasi pariwisata halal 2018-2019, Kota Sabang, Provinsi Aceh termasuk dalam destinasi pariwisata berbasis alam di antaranya, Tugu Pulau Weh, Tugu kilometer Nol Indonesia, Pantai Iboh dan Pantai Sumur Tiga.

Baca juga: Aceh jadikan Pulau Weh destinasi utama pariwisata
Baca juga: 100 turis kapal pesiar Silver Whisper singgahi Sabang
 

Pewarta:
Editor: Dewanti Lestari
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tiket mahal, 433 penerbangan di Bandara Pekanbaru batal

Pekanbaru (ANTARA News) – Akibat tingginya harga tiket pesawat terbang, sebanyak 433 penerbangan di Bandara Sultan Syarif Kasim II Kota Pekanbaru, Provinsi Riau, terpaksa dibatalkan sejak awal Januari 2019 karena jumlah penumpang menurun drastis.

Data PT Angkasa Pura II selaku otoritas Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II di Pekanbaru, Riau, Selasa, menyebutkan selama periode tanggal 1 sampai 21 Januari, ada 212 penerbangan domestik menuju Pekanbaru yang batal, sedangkan penerbangan dari Pekanbaru yang batal ada 217 penerbangan.

Sementara itu, untuk penerbangan internasional baik yang dari maupun menuju Bandara Pekanbaru hanya empat penerbangan yang dibatalkan.

Hal ini menunjukan kebijakan perusahaan maskapai yang menaikan tarif pesawat sangat berdampak pada konsumen dalam negeri, karena lebih dari 90 persen penerbangan yang batal melayani rute domestik.

“Penerbangan yang dibatalkan rata-rata 20 penerbangan per hari,” kata Executive General Manager (GM) Bandara SSK II, Jaya Tahoma Sirait kepada Antara.

Otoritas Bandara Pekanbaru sejak awal Januari sudah mencatat ada penurunan penumpang sekitar 15 persen dari biasanya, setelah terjadi kenaikan tarif pesawat.

Berdasarkan pantauan di situs pemesanan tiket seperti Traveloka, harga tiket untuk rute Pekanbaru-Jakarta yang paling banyak diminati, masih bertahan di atas Rp1 juta per orang. Harga tersebut terus bertahan hingga sepekan ke depan di semua maskapai. Tarif tersebut dua kali lipat lebih tinggi dari harga sebelum kenaikan jika dibandingkan pada periode sama pada tahun lalu.

Jaya Tahoma menjelaskan maskapai yang paling banyak dibatalkan penerbangannya adalah dari Lion Air Group, yang selama ini dikenal sebagai maskapai berbiaya rendah (low cost carrier). Maskapai yang mengusung slogan We Make People Fly ini masih mematok harga tiket rute Pekanbaru-Jakarta di kisaran angka Rp1 juta hingga Rp1,2 juta per orang.

Sejak awal Januari, untuk maskapai Lion Air ada 138 penerbangan batal, Wings Air 69 penerbangan, Batik Air 38 penerbangan, dan Malindo Air satu penerbangan yang batal.

Kemudian maskapai Garuda Indonesia ada 129 pembatalan penerbangan, dan Citilink 56 penerbangan yang batal. Selanjutnya ada maskapai luar negeri Scoot yang tercatat ada dua penerbangan dibatalkan.

Penerbangan yang paling banyak dibatalkan terjadi di rute Pekanbaru-Jakarta yakni sebanyak 245 penerbangan, kemudian ke Batam ada 94, Jambi sebanyak 31, Medan ada 21, Padang sebanyak 14, serta rute tujuan Padang, Dumai dan Palembang masing-masing ada 8 penerbangan batal.

Penerbangan internasional yang batal antara lain dua penerbangan tujuan Singapura, serta tujuan Malaysia dan Jeddah masing-masing satu penerbangan.

Baca juga: Perusahaan penerbangan diminta turunkan harga tiket

Baca juga: Dolar sedikit melemah, investor khawatir perlambatan ekonomi global

Pewarta:
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kia gandeng BLACKPINK gaet pelanggan muda

Jakarta (ANTARA News) – Kia Motors menggandeng BLACKPINK, girlgroup K-Pop yang populer saat ini, dalam upaya menggaet pelanggan usia muda di pasar-pasar otomotif potensial untuk brand mobil Korea itu.

Dalam kolaborasi pemasaran ini, Kia hadir sebagai sponsor tur BLACKPINK, kelompok penyanyi perempuan yang sekarang sangat populer dan memiliki pengikut terbanyak di YouTube saat ini, kata Kia Motors Corporation dalam pernyataannya, dikutip Selasa.

Bermitra dengan BLACKPINK yang memulai debutnya pada 2016 ini, Kia berupaya membangun hubungan lebih dekat dengan generasi muda melalui kampanye berjangkauan luas terinsipirasi K-Pop.

Sebagai sponsor tur dunia pertama BLACKPINK, Kia mengadakan serangkaian acara selama tur berlangsung, di antaranya memberikan kesempatan kepada penggemar lokal untuk bertemu anggota BLACKPINK.

Tur dunia BLACKPINK bertajuk “2019 World Tour with Kia, BLACKPINK in Your Area” dimulai Januari ini dalam skala global, termasuk di tujuh kota di Asia, seperti Bangkok, Hongkong, dan Singapura.

Baca juga: Histeria Blink iringi dua jam konser BLACKPINK
Baca juga: BLACKPINK mulai konser hari kedua dengan “DDU-DU DDU-DU”

Kia juga akan menyediakan kendaraan untuk mendukung BLACKPINK selama tur, selain menampilkan sedan Stinger bersama anggota BLACKPINK dalam video promosi khusus.
 
Kia juga akan mengoperasikan stan pameran khusus di setiap setiap kota tujuan tur BLACKPINK, dengan menampilkan kendaraan terbaru serta menghadirkan zona foto eksklusif untuk pengalaman pelanggan yang menarik.
 
“Kia berada di samping K-Pop sebagai salah satu ekspor global Korea yang paling sukses, dan BLACKPINK sangat cocok untuk merek kami.”

“BLACKPINK adalah salah satu aksi musik paling dinamis, penuh gaya dan populer di dunia saat ini, dan kemitraan ini memberi Kia platform yang unik untuk terlibat dengan audiens yang muda dan trendi di beberapa pasar pertumbuhan dan volume paling penting kami,” kata Yong-Won Cho, kepala pemasaran Kia Motors Corporation.

Baca juga: Hyundai dan Kia tarik 168.000 kendaraan di AS karena risiko kebakaran
Baca juga: Hyundai-Kia luncurkan konsep parkir otomatis dan pengisian daya nirkabel

 

Pewarta: Suryanto
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Asosiasi jelaskan alasan pengusaha masih gunakan gula impor

Jakarta (ANTARA News) – Ketua Asosiasi Industri Kecil dan Menengah, Agro Suyono, mengatakan, pengusaha makanan dan minuman kelas kecil dan menengah masih membutuhkan gula impor bagi keberlangsugan usaha mereka karena disebabkan tiga alasan utama. 

 “Yang pertama gula rafinasi itu tidak mengandung molasis, yaitu sampah mikro, bakteri dan kuman, yang masih menempel di gula. Ketika ada molasis, makanan kami akan cepat kedaluwarsa,” ujar Suyono, yang juga pengusaha dodol, di Jakarta, Senin.

Dalam informasi tertulis itu, Suyono menjelaskan, jika menggunakan gula buatan dalam negeri, saat makanan diekspor, misalnya dodol ke Timur Tengah, makanan semisal dodol, akan berjamur dan kedaluwarsa karena ada bakteri itu. Pasalnya, perjalanan ke Abu Dhabi bisa mencapai 20 hari. Kondisi panas dalam kontainer membuat bakteri yang membusukkan makanan itu lebih cepat berkembang. 

Ia melanjutkan, alasan kedua karena gula rafinasi selalu tersedia dari Januari sampai Desember. Sedangkan jika menggunakan gula dalam negeri, mesti menunggu musim panen. 

Pengusaha juga mengeluhkan masalah harga. Suyono menyebutkan, harga gula buatan dalam negeri bisa lebih mahal hingga Rp2.000 per kilogram dibandingkan gula rafinasi. Jadilah pengusaha lebih memilih gula rafinasi karena lebih murah. 

Pilihan menggunakan gula rafinasi impor, dia tegaskan, tidak serta-merta menunjukkan para pengusaha anti produk dalam negeri. Menurut Suyono, pengusaha siap membeli gula dalam negeri jika kualitasnya mampu memenuhi yang ia butuhkan. 

“Kami siap beli gula dalam negeri, Nasionalisme saya tidak perlu dipertanyakan lagi. Saya ini anak petani asli Ciamis, saya juga ingin petani tebu Indonesia sejahtera,” jelasnya. 

Sementara itu, peneliti muda Center for Indonesian Policy Studies (CIPS), Assyifa Szami Ilman, mengungkapkan, menekan tingginya angka impor gula bukan pekerjaan yang mudah. Ini mengingat konsumsi dalam negeri sangatlah tinggi. Pemangkasan impor gula hanya dapat dilakukan apabila produksi gula dalam negeri mampu memenuhi kebutuhan nasional dengan kualitas baik. 

Ia berpendapat, jika produksi gula dalam negeri mampu memenuhi atau setidaknya mendekati angka kebutuhan, kebijakan impor gula dipastikan dapat ditekan. Namun untuk saat ini, jika impor gula terus ditekan, imbasnya alkan membuat harga gula di pasaran melambung.

“Pada akhirnya, konsumen dan unit usaha UMKM yang menggunakan gula sebagai bahan produksinya akan menanggung kerugian,” katanya.

Di tempat terpisah, Direktur Eksekutif Asosiasi Gula Indonesia (AGI), Agus Pakpahan, mengamini, beberapa industri memang membutuhkan impor gula sebagai bahan baku untuk produksinya. Contohnya industri makanan dan minuman yang memerlukan gula dengan ICUMSA rendah serta industri kesehatan yang membutuhkan gula khusus. 

Khusus untuk industri tersebut, ia mengakui, keperluan memakai gula impor lebih dikarenakan harganya yang lebih terjangkau. Di samping itu, gula impor yang memiliki tingkat ICUMSA di kisaran 45 membuat tampilan makanan dan minuman jauh lebih baik. 

“Kalau ICUMSA gula rafinasi impor itu sekitar 45. Kalau gula lokal setelah diolah itu masih sekitar 300 ICUMSA. Raw sugar malah ICUMSA-nya bisa sampai 1.200,” jelasnya. 

Hanya saja bukan berarti gula lokal tidak mampu menghasilkan makanan maupun minuman yang kualitasnya setara dengan produk yang memakai gula impor. Penggunaan gula impor tetap kepada pertimbangan harga dan tingkat ICUMSA yang lebih rendah. 

“Karena pernah dulu waktu tahun 2009, ketika harga gula dunia sedang naik, industri makanan dan minuman akhirnya memakai gula lokal. Bisa itu,” kata Pakpahan.

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Ade P Marboen
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Mentan berencana ekspor jagung saat musim panen

Jakarta, (ANTARA News – Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman mengatakan akan ekspor jagung dalam dua bulan mendatang atau saat musim panen puncak pada Maret dan April 2019.

“Jagung kapan lagi ekspor, ini baik pertanyaannya, dua bulan ke depan akan ekspor lagi,” kata Menteri Amran usai menghadiri rapat kerja bersama Komisi IV di Kompleks MPR/DPR Senayan, Jakarta, Senin.

Mentan mengatakan Filipina menjadi negara tujuan ekspor jagung hasil produksi dari dalam negeri. Meski begitu, ia belum bisa menyebutkan rincian total jagung yang akan dikirim.

Menurut Amran, rencana ekspor jagung dilakukan untuk menjaga agar harga jagung di tingkat petani tidak jatuh atau anjlok saat musim panen.

Kementan sebelumnya telah menetapkan bahwa harga jagung di tingkat petani tidak boleh berada di bawah harga pokok produksi (HPP), yakni Rp3.150 per kilogram.

Oleh karena itu, Mentan mengatakan ekspor jagung akan dilakukan setelah harga jagung di dalam negeri turun di bawah Rp3.000 per kg.

“Ini sekarang menuju panen raya di Maret sampai April. Jadi harus dipersiapkan dari sekarang tetapi harus dipastikan harga dalam negeri turun dulu di bawah Rp3.000 ya,” kata dia.

Sebagai informasi, Kementerian Pertanian berhasil menurunkan impor jagung dari sekitar 3,2 juta ton pada 2014; menjadi 1,1 juta ton pada 2016 kemudian stop impor pada 2017.

Pada Desember 2018, pemerintah membuka impor jagung sebanyak 100 ribu ton dan menugaskannya kepada Perum Bulog.

Setelah itu, pada 2 Januari 2019 dalam rapat koodinasi terbatas di Kemenko Perekonomian, pemerintah kembali mengeluarkan izin impor jagung pakan sebanyak 30 ribu ton. Melalui penambahan impor jagung, jumlah keseluruhan impor jagung tercatat mencapai 130 ribu ton.

Baca juga: Peternak minta jagung diprioritaskan untuk dalam negeri
Baca juga: Pengamat nilai ekspor jagung kurang tepat

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ekspor kerajinan kacamata kayu

Perajin menyelesaikan pembuatan kacamata yang terbuat dari limbah kayu di workshop Urat Kayu di Pamulang, Tangerang Selatan, Banten, Senin (21/1/2019). Kacamata kayu tersebut dijual dengan harga Rp200 ribu hingga Rp500 ribu per buah dan sudah mampu menembus pasar ekspor seperti Italia, Norwegia, Perancis dan Jerman. ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal/aww.

Alat mekanis multiguna pedesaan diproduksi massal 2019

Jakarta (ANTARA News) – Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto menyampaikan bahwa alat mekanis multiguna pedesaan (AMMDes) mulai diproduksi massal pada 2019 dan dipacu untuk meningkatkan daya saing agar kompetitif di pasar domestik hingga ekspor. 

“Saat ini, AMMDes siap diproduksi sebanyak 3.000 unit, dan kami akan tingkatkan menjadi 9.000-15.000 unit per tahun. Produksi secara massal akan dimulai pada 2019,” kata Menperin lewat keterangannya di Jakarta, Senin.

Menperin mengungkapkan serangkaian uji coba telah dilakukan dalam upaya pengembangan produksi AMMDes. Bahkan, mengenai suku cadang, ketersediaannya cukup banyak di pasaran. 

Di samping itu, distributornya juga telah tersedia.

Terkait harga, Airlangga memproyeksi AMMDes akan dibanderol sekitar Rp65-70 juta di luar aksesorisnya. 

“Jadi, aksesorisnya tergantung kebutuhan mereka. Misalnya, mau pakai pompa, berarti tambah Rp3 juta atau menggunakan rice milling tambah Rp7 juta,” tuturnya. 

Mobil pedesaan multiguna ini akan didorong menggunakan bahan bakar jenis euro2 atau Biodiesel 20.

Menperin menambahkan PT Kiat Mahesa Wintor Indonesia (PT KMWI) selaku produsen AMMDes, telah membangun komitmen kerja sama dengan lebih dari 70 industri komponen dalam negeri untuk menjadi pemasok komponen mobil “Pak Tani” tersebut. 

“Para pemasok komponen itu sebagian besar adalah industri kecil dan menengah (IKM). Saat ini, IKM yang terlibat telah mampu memproduksi 184 jenis komponen atau setara 70 persen dari nilai harga AMMDes,” terangnya.

Baca juga: Mobil pedesaan resmi meluncur di GIIAS 2018

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

BGR Logistics-Perumnas kembangkan kawasan logistik terpadu

Jakarta (ANTARA News) – PT Bhanda Ghara Reksa (Persero) atau BGR Logistics, Badan Usaha Milik Negara (BUMN) penyedia jasa logistik, menandatangani nota kesepahaman dengan Perum Perumnas tentang kerja sama optimalisasi lahan strategis milik BGR Logistics.

“Dengan penandatanganan nota kesepahaman ini,  dua perusahaan dapat segera merealisasikan kerjas ama untuk bentuk pengembangan aset lahan milik BGR Logistics,” kata Direktur Utama BGR Logistics, M. Kuncoro Wibowo dalam keterangan tertulis yang diterima di Jakarta, Senin.

Penandatanganan nota kesepahaman tersebut dilakukan langsung oleh Direktur Utama BGR Logistics, M. Kuncoro Wibowo, dan Direktur Utama Perum Perumnas, Bambang Tri Wibowo, dan disaksikan oleh Direktur Keuangan, SDM, dan Umum BGR Logistics, Mohammad Affan, Direktur Pengembangan Usaha dan Sistem Informasi BGR Logistics, Novian Andry Waskito, Direktur Operasional dan Pemasaran BGR Logistics, M Taufik Hidayat, serta Direktur Pengembangan Bisnis dan Korporasi Perum Perumnas,Galih Prahananto.

Dikatakan Wibowo, salah satu aset lahan strategis yang dimiliki oleh BGR Logistics adalah komplek pergudangan BGR Logistics Regional DKI Jakarta yang berada di kawasan Kelapa Gading.

Pada lokasi tersebut BGR Logistics memiliki luas lahan sekitar 21 hektare yang direncanakan akan dibangun kawasan logistik terpadu, yang juga terdapat hunian dan kawasan komersial.
 
“Tentunya pengembangan ini akan dilakukan sesuai dengan peraturan yang berlaku oleh kedua belah pihak nantinya,” kata Kuncoro.

Lebih lanjut, Kuncoro mengungkapkan penandatangan kesepahaman ini juga merupakan bentuk sinergi BUMN. Selain itu, BGR Logistics juga mempercayai bahwa Perum Perumnas telah terbukti berpengalaman dalam hal pengembangan lahan agar lebih optimal.

“Dengan sinergi ini, nantinya diharapkan dapat memberikan kontribusi positif bagi BGR Logistics dan Perumnas, dan juga bagi negeri dalam hal ini masyarakat nantinya,” terang Kuncoro.

Direktur Utama Perum Perumnas, Bambang Triwibowo menjelaskan  sinergi BUMN ini merupakan salah satu upaya Perumnas dalam mengurangi angka “backlog”. Selain itu juga dalam rangka pemenuhan kebutuhan rumah masyarakat menengah bawah di area dengan serapan pasar yang tinggi sehingga produk yang kami hasilkan adalah tepat sasaran.

Inisiasi sinergi BUMN ini dengan mengoptimalkan lahan “idle” akan terus digarap kedepannya, seperti layaknya dengan KAI dengan konsep terintegrasi transportasi yang telah kami gaungkan di tahun sebelumnya.

Lokasi yang akan dikerjasamakan dengan BGR Logistics ini sudah melalui beberapa kajian hingga pada tahapan hasil bahwa feasible untuk dikembangkan. Jadi kami tidak asal mengembangkan, sudah melalui beberapa tahap kajian, dan terdapat potensi pasar yang baik pada lokasi ini, terangnya.

Perumnas berencana membangun hunian, lengkap dengan area komersial sebagai sarana pendukung kegiatan perekonomian di kawasan hunian ini, sehingga nantinya dapat difungsikan berbagai macam usaha oleh para penghuni.

“‘Backlog’ tertinggi terdapat di area Jakarta, sekitar 52 persen. Dengan keterbatasan landbank kami di area tersebut mendorong kami untuk semakin massif dalam bekerjasama dengan BUMN/D untuk pengoptimalan lahan idle di area Jakarta,” kata Bambang.

Baca juga: BGR Logistics-INKA bersinergi sumber daya perusahaan

Baca juga: BGR Logistics-Kejati Bali kerja sama bidang hukum
 

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerintah dorong industri strategis melalui penugasan khusus ekspor

Jakarta (ANTARA News) – Pemerintah mendorong berkembangnya industri strategis melalui skema pembiayaan National Interest Account (NIA) atau penugasan khusus ekspor oleh Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia (LPEI) atau Exim Bank
.
Berdasarkan keterangan resmi yang diterima ANTARA News di Jakarta, Senin, NIA diberikan pemerintah untuk pembiayaan ekspor atas transaksi atau proyek yang secara komersil sulit dilaksanakan, tetapi dianggap perlu oleh Pemerintah. Tindak lanjut atas mandat ini, Menteri Keuangan menerbitkan Keputusan Menteri Keuangan (KMK) No.513/KMK.08/2018 (perubahan atas KMK No.374/KMK.08/2017) tentang Penugasan Khusus kepada Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia untuk Menyediakan Pembiayaan Ekspor Kereta Penumpang dan Gerbong Barang Kereta Api. 

“Melalui KMK ini, LPEI ditugaskan kembali oleh pemerintah untuk memberikan fasilitas pembiayaan ekspor kepada badan usaha yang memiliki kemampuan dan kapasitas memproduksi kereta penumpang dan gerbong barang kereta api untuk di ekspor ke Bangladesh dan Sri Lanka. Pembiayaan ekspor ini termasuk dalam bentuk “buyer’s credit”, penjaminan dan atau asuransi,” kata Direktur Eksekutif LPEI Sinthya Roesly.

NIA merupakan program pemerintah berbentuk penugasan kepada LPEI sebagai salah satu strategi untuk memasarkan produk industri strategis nasional ke negara prospektif.

LPEI sendiri kembali memberikan pembiayaan menggunakan skema NIA kepada PT INKA (Persero) / INKA sebagai bentuk sinergi dengan salah satu BUMN strategis guna mendorong ekspor Indonesia. Pembiayaan modal kerja ekspor ini digunakan untuk pembiayaan proyek 50 Kereta Penumpang tipe BG (Broad Gauge) dan 200 Kereta Penumpang tipe MG (Meter Gauge) yang dipesan oleh Bangladesh Railway ke negara Bangladesh. 

Dalam rangka melaksanakan mandat penugasan khusus ekspor tersebut, LPEI telah memberikan pembiayaan modal kerja ekspor kepada PT INKA (Persero) sebesar Rp775,6 Miliar untuk pembiayaan 50 BG Kereta Penumpang dan 200 MG Kereta Penumpang yang dipesan oleh Bangladesh Railway. 

Pengiriman tahap pertama sebanyak 15 kereta penumpang tipe BG ke Bangladesh ini merupakan progress nyata atas penggunaan modal kerja ekspor untuk mendukung INKA melakukan ekspansi bisnis ke pasar internasional khususnya pasar prospektif.  Selanjutnya akan dilakukan pengiriman atau shipment secara bertahap sehingga terpenuhinya pesanan Bangladesh Railways pada 2020. 

Sebelumnya  pada 2016, LPEI telah memberikan pembiayaan dengan skema NIA kepada PT INKA (Persero) untuk melakukan produksi 150 kereta dengan nilai kontrak 72,39 Juta dolar AS.

Ekspor kereta penumpang ke negara Bangladesh memiliki nilai strategis bagi PT INKA dan industri strategis Indonesia. Keberhasilan menghasilkan dan mempertahankan kualitas produk berdaya saing merupakan kunci keberhasilan untuk memenangkan persaingan di pasar global. 

Diharapkan keberhasilan PT INKA menjual produknya ke negara Bangladesh membuka peluang bagi pelaku usaha Indonesia lainnya untuk turut bersaing memasuki pasar prospektif di kawasan Asia dan Afrika. 

Pembiayaan atas proyek produksi gerbong penumpang kereta api ini memiliki efek berganda (multiplier effect) bagi perekonomian Indonesia, tidak hanya terbatas pada INKA tetapi juga pada industri besar lainnya dan pelaku usaha kecil menengah (UKM) dalam negeri yang memiliki peran dalam memasok kebutuhan untuk industri kereta api, seperti industri baja, industri pengecoran, industri komponen kereta, industr permesinan serta “trickle down effect” terhadap banyak pelaku UKM yang menjadi mitra kerja INKA.  

Sinergi yang baik antara pemerintah, LPEI dan BUMN strategis Indonesia dan pelaku usaha ekspor lainnya, menjadi penting dalam rangka mendukung pertumbuhan industri dalam negeri, dan memiliki potensi peningkatan dan pengembangan ekspor jangka panjang.
 

Pewarta: Citro Atmoko
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

AirNav Indonesia raih predikat excellent dalam jasa navigasi penerbangan

Jakarta (ANTARA News) – Perusahaan Umum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (Perum LPPNPI) atau AirNav Indonesia berhasil meraih predikat excellent dalam melakukan pelayanan jasa navigasi penerbangan.

“Di tahun 2018 Airnav mendapatkan nilai SQI 4,31 dengan interpretasi excellent. Hal ini tentunya meningkat dibandingkan nilai tahun 2017 lalu di mana AirNav mendapatkan nilai SQI 4,07,” ujar Direktur Utama AirNav Indonesia Novie Riyanto dalam keterangan tertulisnya, Senin.

Dia mengatakan bahwa kegiatan penilaian pelayanan jasa navigasi penerbangan ini bertujuan untuk mendorong peningkatan pelayanan Perum LPPNPI melalui pengukuran dan perencanaan tingkat pelayanan jasa navigasi penerbangan yang dinyatakan oleh Service Quality Index (SQI) yang terdiri dari Cockpit Crew Satisfaction Index (CSI) dan Observed Quality Index (OQI).

Pada 2018 AirNav dan INACA telah melakukan survei dan observasi di sepuluh lokasi yaitu Kantor Cabang Jakarta Air Traffic Services Canter (JATSC), Makassar Air traffic Services Center (MATSC), Balikpapan, Batam (Tnj Pinang), Bandung, Denpasar, Medan, Sentani, Surabaya dan Ternate.

AirNav Indonesia telah menerima hasil survei dari tim Indonesia National Air Carriers Association (INACA). Survei ini merupakan rangkaian dari Service Level Agreement (SLA) terhadap jasa layanan navigasi penerbangan yang dilakukan oleh INACA mengenai layanan navigasi penerbangan yang diberikan oleh AirNav Indonesia kepada para pengguna jasa. 

Hasil survei ini diberikan oleh Sekjen INACA Tengku Burhanudin kepada Direktur Keuangan AirNav Indonesia Hendroyono dalam acara Closing Meeting SLA di Kantor AirNav Indonesia Cabang Semarang.

“Bagi kami hal ini tentu sangat penting, karena melalui sinergi ini peningkatan keselamatan dan efisiensi penerbangan di ruang udara Indonesia dapat terus ditingkatkan. Kami punya tagline “improvement for better service” karena itu kegiatan ini juga telah kami tetapkan menjadi kegiatan tahunan Perum LPPNPI bersama INACA, ” ujar Direktur Keuangan AirNav Indonesia Hendroyono.

Dia menambahkan bahwa hasil dari SLA akan menjadi tolok ukur AirNav Indonesia dan INACA mengenai kualitas jasa layanan navigasi penerbangan, hal ini sejalan dengan komitmen perusahaan untuk terus meningkatkan layanan navigasi bagi pengguna jasa.

Sekjen INACA Tengku Burhanudin memberikan apresiasi atas dukungan yang diberikan AirNav Indonesia dalam kegiatan ini.

“Kini AirNav Indonesia sudah terbuka untuk dinilai dan diberikan masukan oleh para pengguna jasa, tentunya ini akan menjadi kunci dalam meningkatkan pelayanan navigasi penerbangan Indonesia yang optimal. Hal tersebut dapat dilihat adanya peningkatan hasil SLA di tahun 2018 dan diharapkan survei ini bisa terus dilanjutkan agar bisa menjadi koreksi untuk peningkatan pelayanan navigasi yang maksimal,“ katanya.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Film Kado, maju di Sundance Film Festival

(Antara)-Bekraf mendukung Miles Films sebagai satu-satunya perwakilan Indonesia di Sundance Film Festival 2019, di Utah, Amerika Serikat. Kepala Bekraf menyebut, keikutsertaan film pendek di ajang internasional juga menjadi pintu masuk kerja sama dalam pengembangan kompetensi bagi pembuatan film.

Perum Perindo berharap jadi BUMN perikanan terbesar

Jakarta (ANTARA News) – Memasuki HUT ke-29, Perusahaan Umum Perikanan Indonesia (Perum Perindo) berharap bisa bertengger ke jajaran BUMN papan atas di bidang perikanan.

Direktur Utama Perum Perindo Risyanto Suanda mengatakan keyakinannya Perum Perindo dapat tumbuh menjadi perusahaan besar. Pasalnya, potensi bisnis perikanan saat ini mencapai Rp200 triliun hingga Rp300 triliun.

“Perindo punya misi raih 10 persen aja dari angka itu berarti Rp20 triliun hingga Rp30 triliun. Cukup mendongkrak Perum Perindo masuk di jajaran BUMN papan atas,” katanya di Jakarta dalam keterangan tertulis, Senin.

Memasuki tahun 2019, perusahaan makin optimis berkembang dengan bekal pendapatan 2018 yang menembus Rp1 triliun, antara lain dengan strategi menambah nilai produk untuk meningkatkan ekspor dan memperbanyak devisa untuk negara.

Oleh karena itu, direksi berketetapan  meningkatkan inovasi di segala lini, baik dari SDM-nya, proses bisnis yang digitalisasi dan otomatisasi, hingga ke pemanfaatan teknologi guna menambah kualitas dan kuantitas produksi.

Perum Perindo didirikan dengan PP No.2/1990 pada 20 Januari 1990. Awalnya bernama Perum Perikanan Samudera, dengan tugas utama mengelola sembilan pelabuhan perikanan, yaitu, Lampulo (Aceh), Belawan (Sumut), Muara Baru (Jakarta), Pekalongan (Jateng), Brondong dan Prigi (Jatim), Pemangkat (Kalbar), Tarakan (Kaltara) dan Banjarmasin (Kalsel).

Tahun 2013, terbit PP 9/2013, yang mengubah nama menjadi Perum Perikanan Indonesia (Perum Perindo). PP tersebut mencantumkan tugas tambahan yaitu Perum Perindo bisa melakukan budidaya, penangkapan,  perdagangan dan pengolahan ikan & hasil laut, termasuk untuk ekspor.

Kini, Perum Perindo fokus ke tiga lini usaha, pengelolaan pelabuhan perikanan (mencakup sewa lahan, tambat labuh, docking, jual es, bbm dan logistik kapal ikan serta sewa cold storage); budidaya (udang, ikan tawar, payau dan laut); perdagangan dan pengolahan ikan hasil laut. Wilayah operasi perusahaan juga berkembang, dari 9 lokasi kini menyebar ke 29 titik dari Aceh sampai Merauke, Papua.

Baca juga: Perum Perindo jajaki komitmen ekspor
Baca juga: Perum Perindo jajaki ekspansi bisnis ke Afrika

 

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Rencana ekspor beras, Bulog: negara ASEAN siap membeli

Jakarta (ANTARA News) – Perum Bulog menyatakan bahwa sejumlah negara tetangga, khususnya di kawasan ASEAN siap menyerap beras yang akan diekspor Indonesia pada pertengahan tahun ini.

Direktur Utama Perum Bulog Budi Waseso mengungkapkan sudah berkomunikasi dengan tiga negara tujuan ekspor yang siap melakukan pembelian. Meski demikian, ia belum bisa menjelaskan secara detil total beras yang akan diekspor.

“Ada beberapa negara yang kita hubungi dan siap untuk membeli karena mereka butuh. Yang jelas ASEAN sudah siap,” kata pria yang akrab disapa Buwas tersebut pada rapat kerja bersama Komisi IV DPR RI dan Kementerian Pertanian di Kompleks MPR/DPR Jakarta, Senin.

Buwas mengatakan ekspor beras dilakukan untuk memaksimalkan penyerapan produksi beras dalam negeri saat panen raya pada bulan April hingga Mei 2019.

“Manakala nanti panen raya jumlahnya besar, dan kita harus menyerap beras sebesar-besarnya untuk kepentingan petani, kita akan melakukan upaya ekspor,” kata dia.

Saat ini cadangan beras pemerintah (CBP) yang ada di gudang Bulog mencapai 2,1 juta ton. Sementara itu, target penyerapan beras dalam negeri tahun ini sekitar 1,8 juta ton sampai April 2019.

Di sisi lain, kapasitas gudang Bulog maksimal hanya mencapai 3,6 juta ton beras. Oleh karena itu, ada potensi kelebihan kapasitas sekitar 300 ribu ton saat panen raya.

Untuk distribusi di hilir, Buwas mengatakan tahun ini hanya mengalokasikan Bantuan Pangan Nontunai (BNPT) atau sebelumnya disebut Beras Sejahtera (Rastra) sekitar 300 ribu ton. Berbeda dengan sebelumnya, alokasi beras untuk bantuan bisa mencapai 1,6 juta -1,7 juta ton.

Oleh karena itu, Bulog pun telah berkoordinasi dengan Kementerian Pertanian, Kementerian Perdagangan dan Kementerian Perindustrian untuk merealisasikan ekspor beras ke sejumlah negara tetangga.

“Masyarakat tidak usah takut bahwa gudang Bulog penuh dan tidak bisa serap. Kita tetap serap nanti akan kita kelola dengan ekspor,” tegas Buwas.

Baca juga: Bulog targetkan penyerapan beras 2019 sebanyak 1,8 juta ton 

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Panen raya durian mentega di Pekalongan

(Antara)-Dua kecamatan di Kabupaten Pekalongan, yakni, Karanganyar dan Doro, selama ini dikenal sebagai penghasil buah durian dengan beragam jenis varietas lokal yang banyak diminati. Dari berbagai jenis durian di Indonesia, Pekalongan mempunyai durian varietas mentega. Jenis buah durian ini sekarang sedang banyak dicari oleh penikmatnya.

Kemenperin gelar pelatihan mekanik untuk korban gempa Sulteng

Jakarta (ANTARA News) – Kementerian Perindustrian menggelar program pelatihan mekanik sepeda motor untuk masyarakat yang terkenda dampak gempa di Sulawesi Tengah, guna menciptakan wirausaha baru di sektor reparasi sepeda motor.

“Program tersebut juga sejalan dengan keinginan pemerintah untuk terus meningkatkan kompetensi sumber daya manusia (SDM),” kata Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan Kemenperin Putu Juli Ardika lewat keterangan resmi di Jakarta, Senin.

Termasuk dalam hal ini, lanjutnya, adalah peningkatan kemampuan sumber daya manusia dibidang perbengkelan.

Pelatihan mekanik sepeda motor yang merupakan hasil kerja sama Kemenperin dan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) ini, ditargetkan dapat melibatkan 500 peserta.

Kategorinya yakni, lulusan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) sebanyak 150 orang, guru SMK (30 orang), pekerja bengkel tradisional (60 orang), dan mekanik binaan anggota AISI (240 orang).

Pelatihan tersebut akan dilaksanakan secara bertahap pada 21 Januari – 8 Februari 2019.

Selain itu, kami tengah menyiapkan program pilot project SMK, yang bertujuan membangun satu education center sebagai showcase di salah satu SMK di Sulteng.

“Showcase yang dilengkapi peralatan perbengkelan dan modul pelatihan mekanik sepeda motor sesuai dengan Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) dan teknologi terkini,” papar Putu.
 

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Siap-siap tarif bagasi Lion Air mulai berlaku besok

Jakarta (ANTARA News) – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan mulai 22 Januari 2019 sesuai dengan peraturan, Lion Air dan Wings Air mulai memberlakukan tarif berbayar setelah dua minggu sosialisasi.

“Karena memang sesuai regulasi dan sudah dilakukan sosialisasi selama dua minggu, ya memang mesti berlaku,” kata Budi usai memberikan sambutan kegiatan Training of Trainer “Saya Perempuan Anti Korupsi” di Jakarta, Senin.

Dia mengatakan persiapan sudah dilakukan dari sisi maskapai maupun dari sisi operator bandara. “Sudah baik,” ujarnya.

Dihubungi terpisah,  Corporate Communications Strategic Lion Air Group Danang Mandala Prihantoro mengatakan pihaknya sudah mempersiapkan, baik dari segi personel maupun peralatan.

Berdasarkan informasi, Lion mengenakan tarif bagasi tambahan untuk bobot 5 kilogram (kg) sebesar Rp155.000, seberat 10 kg Rp310.000, 15 kg Rp465.000, 20 kg Rp 620.000, 25 kg Rp755.000, dan 30 kg Rp930.000.

 Lion Air dan Wings Air mencabut layanan bagasi cuma-cuma 20 kilogram. Para penumpang hanya digratiskan untuk membawa satu bagasi kabin seberat 7 kilogram dan satu barang pribadi. Ketentuan maksimum ukuran dimensi bagasi kabin adalah 40 cm x 30 cm x 20 cm. Jika melebihi ketentuan tersebut para penumpang akan dikenai biaya tambahan.

“Lion Air dan Wings Air sudah mempersiapkan SDM selama dan dalam membantu kebutuhan pelanggan,” katanya.

Untuk pembayaran, Danang mengatakan, pihaknya telah menyediakan mesin “electonic data capture” atau EDC untuk meminimalisasi antrean.

“Kami juga mengimbau masyarakat agar sudah tiba di bandara lebih awal atau 120 menit sebelum keberangkatan,” katanya.

Sebelumnya, Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Polana B Pramesti sudah memberikan persetujuan perubahan prosedur operasi standar (SOP) kepada pihak Lion Air terkait pemberlakukan tarif terhadap bagasi pada penerbangan berbiaya murah (LCC) pada 8 Januari lalu.

Namun, maskapai harus melakukan sosialisasi terlebih dahulu selama 14 hari agar masyarakat terinfokan dengan baik dan maskapai bisa menyesuaikan pelayanan.

“Setelah lakukan sosialisasi selama 14 hari atau dua minggu sejak perubahan ‘standard operating procedure’ , Lion Air dan Wings Air dapat mulai memungut biaya atas bagasi tercatat penumpangnya,” katanya.

Ketentuan mengenai Bagasi Tercatat diatur dalam Pasal 22, Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 185 Tahun 2015 Tentang Standar Pelayanan Penumpang Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri, di mana setiap maskapai dalam menentukan standar pelayanan memperhatikan kelompok pelayanan yang diterapkan masing-masing maskapai, termasuk kebijakan bagasi tercatat.
Baca juga: Kemenhub minta pengelola bandara kawal tarif bagasi
Baca juga: Menhub sebut bagasi berbayar di pesawat secara hukum diperbolehkan
Baca juga: Bagasi penumpang akan dibatasi, Lion Parcel siap layani pengiriman oleh-oleh

 

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menhub libatkan perempuan lawan korupsi

Jakarta (ANTARA News) – Menteri Perhubungan melibatkan kaum perempuan untuk melawan praktik-praktik korupsi di lingkungan Kementerian Perhubungan.

Menhub usai sambutan kegiatan Training of Trainer “Saya Perempuan Anti Korupsi” di Jakarta, Senin, menilai kaum perempuan, terutama ibu-ibu sangat berperan mendidik anak-anak dan menciptakan nilai-nilai antikorupsi mulai dari lingkungan yang paling dasar, yaitu keluarga.

“Karena ibu-ibu ini wanita yang sangat kuat untuk membina secara ‘basic’ di rumah tangga masing-masing. Kita harapkan ibu-ibu memberikan suatu peringatan kepada suami dan memberikan pendidikan kepada anak-anak. Saya juga pria antikorupsi, jadi mari kita dukung,” katanya.

Nilai-nilai yang bisa ditanamkan, dia menyebutkan, di antaranya kejujujaran, integritas, dan kesederhanaan yang menjadi hal penting dalam mendukung gerakan anti korupsi di lingkungan Kementerian Perhubungan yang harus dimulai dari keluarga.

Menhub Budi mengharapkan agar para istri yang tergabung dalam Dharma Wanita Perhubungan dapat memberi pertimbangan dan mendampingi para suami dalam mengingatkan para suami dalam pencegahan perilaku koruptif mulai dari keluarga di rumah.

“Peran Ibu-ibu bisa memberikan pertimbangan, pendampingan, diskusi dengan anggota keluarga agar menjauhi praktik-praktik korupsi,” kata dia.

Menhub Budi mengatakan sosialisasi pencegahan korupsi dapat gencar dilakukan pada Pelabuhan Tanjung Priok dan Bandara Soekarno Hatta, karena sekitar 60 persen perputaran logistik berada di tempat tersebut.

“Saya harap pencegahan anti korupsi di kedua tempat tersebut menjadi contoh di tempat lain yang mengadakan pelayanan langsung,” lanjut Menhub.

Menhub Budi mengapresiasi kegiatan Training of Trainer bagi para istri yang tergabung dalam Dharma Wanita Persatuan, para PNS perempuan, maupun pekerja perempuan di lingkungan Kementerian Perhubungan agar dapat membina dan mencegah korupsi mulai dari dalam rumah.

Melalui kegiatan ini, diharapkan dapat membuka wawasan para istri yang tergabung dalam Dharma Wanita, para PNS perempuan, dan pekerja perempuan di lingkungan Kementerian Perhubungan.

Selain itu, diharapkan setelah  mengikuti pelatihan tersebut para peserta dapat mensosialisasilan kepada para anggota di unit kerja masing – masing  dalam upaya pencegahan perilaku korupsi.

Dalam kesempatan sama, Komisioner Komisi Pemberantasan Korupsi Basaria menyebutkan hanya empat persen ibu-ibu yang mengajarkan tentang kejujuran kepada anak-anak.

“Dari hasil penelitian, kajian yang dilakukan KPK, ibu-ibu yang mengajarkan tentang kejujuran hanya empat persen, 96 persen lainnya tidak mengerti dan tidak mendapatkan pendidikan dari ibunya apa itu kejujuran,” katanya.

Sementara itu, lanjut dia, separuh penduduk Indonesia adalah perempuan dan anak-anak menerima pendidikan 86 persen dari ibu, sisanya baru dari bapak.

“Didikan anak ini akan berpengaruh hingga terbawa sampai dia bekerja. Kenapa perempuan sangat penting dalam hal ini, karena perempuan, ibu-ibu yang mengajarkan kejujuran sejak dini,” katanya.

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Luhut apresiasi Kopaska yang temukan CVR Lion Air JT 610

Jakarta (ANTARA News) – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan mengapresiasi penyelam Komando Pasukan Katak (Kopaska) TNI Angkatan Laut yang menemukan alat perekam audio atau Cockpit Voice Recorder (CVR) diduga milik pesawat Lion Air JT 610.

Luhut mengapresiasi kinerja mereka dalam menemukan CVR pesawat yang jatuh di perairan Karawang pada 29 Oktober 2018.

“Saya undang mereka kemari, saya ingin mengucapkan terima kasih atas kerja keras semuanya,” kata Luhut di Kantor Kemenko Kemaritiman Jakarta, Senin.

Luhut menyebut keberhasilan tim hingga titik darah penghabisan patut diapresiasi. Tim disebutnya tak kenal menyerah bahkan hingga hari terakhir pencarian.

“Dari cerita komandan penyelamnya, mereka ini bertekad sekali, bahkan mereka memodifikasi cara-cara konvensional yang dilakukan oleh tim yang disewa dari Singapura hampir 3,5 juta dolar dan tidak berhasil,” kisahnya.

Proses pencarian, berjalan cukup sulit karena kencangnya arus, pendeknya jarak pandang hingga tenggat waktu yang terus menipis.

“Tapi komandan kapal dan tim hingga menit terakhir bekerja sampai akhirnya CVR ditemukan pada kedalaman 35 meter,” katanya.

Luhut mengaku bangga dan sangat menghargai pencapaian tersebut. Ia berharap, penemuan CVR akan melengkapi investigasi yang dilakukan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) atas peristiwa nahas jatuhnya pesawat itu.

“Saya sebagai Menko Maritim menghargai kerja tim dan saya pikir ini menunjukkan bahwa kita hebat,” ujarnya.

Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono dalam kesempatan yang sama menjelaskan saat ini pihaknya tengah menganalisa hasil penemuan CVR yang akan melengkapi temuan FDR (Flight Data Recorder) sebelumnya.

“Pembacaan ‘black box’ kita harapkan tidak lama. Mungkin sekitar kurangvdari setahun laporannya sudah bisa kita keluarkan,” katanya.

Lamanya penyusunan laporan disebutnya karena harus ada pendalaman termasuk sejumlah tes hingga konfirmasi ke sejumlah pihak untuk melengkapi analisa.

Baca juga: Tim Koarmada I temukan CVR Lion Air JT-610

Pewarta: Ade Irma Junida
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

“DanaLaut” fasilitasi pembiayaan usaha kelautan Rp50 miliar pada 2019

Jakarta (ANTARA News) – Perusahaan teknologi finansial di bidang peer to peer (P2P) lending DanaLaut menargetkan bisa memfasilitasi pembiayaan usaha mikro dan kecil bidang kelautan hingga sebesar Rp50 miliar pada 2019.

Co-founder DanaLaut Niko Ariansyah dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin, mengatakan penyaluran pembiayaan sebesar Rp50 miliar akan dikucurkan bagi lima sektor bidang kelautan, yakni pertanian garam, budidaya rumput laut, usaha turunan produk laut, tambak, dan pusat pengolahan.

“Kami menargetkan 150 proyek pendanaan yang akan disalurkan di sepanjang tahun 2019,” katanya.

Niko berharap kelima sektor itu mampu menciptakan sebuah ekosistem bidang kelautan yang menjamin keberlangsungan usaha semua pihak.

“Laut Indonesia memiliki potensi besar, sumber daya manusianya ada. Yang dibutuhkan saat ini adalah modal, konsistensi, dan dukungan ekosistem. Inilah alasan kami hadir,” ungkapnya.

Sepanjang 2018, DanaLaut telah menyalurkan pendanaan lebih dari Rp1 miliar dengan Kepulauan Kei, Maluku Tenggara sebagai titik awal disusul kemudian oleh Evu, Letvuan, Satean, Hoat, dan Faan.

Pencapaian tersebut diklaim sebagai langkah awal bagi perusahaan untuk terus membangun sektor ekonomi kelautan Indonesia di masa mendatang.

“Kami berkomitmen membuka akses pembiayaan bagi para pelaku usaha kelautan berskala mikro dan kecil, seperti nelayan pesisir, petani garam, pembudidaya rumput laut, serta koperasi-koperasi yang bergerak di sektor kelautan,” katanya.

DanaLaut merupakan perusahaan teknologi finansial peer to peer lending untuk usaha sektor kelautan. Perusahaan itu  terdaftar di Otoritas Jasa Keuangan pada Juni 2018.

Sejalan dengan komitmen perusahaan jjuga memfasilitasi mitra atau peminjamnya untuk terhubung dengan akses pemasaran, seperti koperasi ataupun industri olahan, agar nilai jual hasil tangkapan menjadi optimal. 

Baca juga: IKM kapal diharapkan ikut majukan sektor kelautan

Pewarta: Ade Irma Junida
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Siapkan MPV 7 penumpang, Renault Indonesia tak pakai platform Nissan-Mitsubishi

Jakarta (ANTARA News) – PT Maxindo Renault Indonesia yang menaungi penjualan merek Renault di Indonesia, bakal merilis mobil keluarga (multi purpose vehicle/MPV) tujuh penumpang untuk pasar Indonesia.

Vice President Sales & Marketing Asia Pacific Renault, Guillaume Sicard, memastikan bahwa model tersebut tidak akan menggunakan platform Nissan maupun Mitsubishi, kendati ketiganya tergabung dalam aliansi global Renault-Nissan yang dibangun pada 1999 kemudian ditambah Mitsubishi pada 2017.

“Kami tidak ada rencana proyek terkait assembly atau perakitan di pabrik Nissan atau Mitsubishi,” kata Guillaume Sicard kepada wartawan di Jakarta, Senin.

“Meskipun ada aliansi yang memungkinkan kerja sama, tapi hari ini saya katakan tidak ada rencana ke sana,” kata Guillaume Sicard.

Pihak Renault Indonesia juga tidak menyebutkan model kendaraan terbaru atau MVP 7 penumpang yang akan dimasukkan ke Indonesia.

Baca juga: Renault Indonesia siapkan MPV 7 penumpang

COO Maxindo Renault Indonesia, Davy J Tuilan, mengatakan pihaknya akan bermain agresif untuk bersaing di pasar otomotif tanah air, salah satunya dengan mengembangkan produk dari tiga segmen menjadi tujuh segmen meliputi model MPV, SUV hingga city car atau hatchback.

Sebelumnya, Renault di Indonesia hanya bermain di tiga segmen antara lain Kwid untuk entry-level city car/crossover, Koleos di segmen SUV menengah, dan Renault Duster untuk segmen SUV kompak.

“Saat ini Renault hanya main di tiga segmen. Hanya 20 persen dari total industri di Indonesia. (Ke depannya), kami akan bermain di tujuh segmen. Dan salah satu segmennya akan luar biasa. Itu adalah cara agresif yang pertama,” kata Davy.

Baca juga: Renault Asia Pacific tunjuk Maxindo kembangkan bisnis di Indonesia

Davy menjelaskan Renault akan meluncurkan tiga diler eksklusif pada bulan depan, bertepatan dengan beroperasinya Maxindo pada 24 Februari 2019.

Tidak hanya itu, Davy memastikan akan melebarkan sayap Renault secara lebih luas untuk menjangkau konsumen di empat pulau terbesar antara lain Jawa, Sumatera, Sulawesi, dan Kalimantan

“Empat pulau itu akan mencakup Renault, dalam waktu 18 bulan akan ada 15 outlet,” kata Davy.

Adapun saat ditanya target penjualan di Indonesia, Davy tidak membeberkan dan hanya mengatakan “ingin membangkitkan brand Renault” di Tanah Air.

Baca juga: Bos Nissan akhirnya bertemu dengan pimpinan Renault
 

Pewarta: Alviansyah Pasaribu
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

DPR-Kementan sepakati alokasi APBN sesuai luas lahan 2016

Jakarta (ANTARA News) – Komisi IV DPR RI dan Kementerian Pertanian menyepakati bahwa pagu alokasi dana APBN 2019 akan diserap sesuai luas lahan baku Statistik Pertanian Lahan (SP-Lahan) tahun 2016.

Dengan demikian, DPR dan Kementan sepakat tidak menggunakan data luas baku lahan sawah yang dikeluarkan Kementerian Agraria dan Tata Ruang (ATR)/Badan Pertanahan Nasional (BPN) pada 2018 sebagai basis penghitungan anggaran 2019.

“Kami sudah berkeras di Kementerian Keuangan dan kami akan gunakan data luas lahan yang lama. Kalau nanti kita pakai berdasarkan data Kementerian ATR, nanti lama disesuaikannya,” kata Ketua Komisi IV DPR Edhy Prabowo pada rapat kerja di Kompleks MPR/DPR Jakarta, Senin.

Seperti diketahui, Kementerian ATR bersama Badan Pusat Statistik (BPS) telah mengeluarkan data luas lahan baku sawah terbaru yang dihimpun dengan metode Kerangka Sampel Area (KSA).

Data terbaru tersebut mencatat luas baku sawah Indonesia hanya 7,1 juta hektare (ha) atau terjadi pengurangan jauh di bawah data luas lahan sawah SP Lahan 2016 mencapai 8,1 juta ha.

Menurut Edhy, perubahan basis data menggunakan data versi Kementerian ATR dikhawatirkan membuat para pegawai di tingkat provinsi sampai kabupaten sulit merealisasikan program yang telah dicanangkan Kementerian Pertanian. Hal itu karena pegawai takut dianggap menyalahi anggaran karena basis data yang berbeda.

Dalam kesempatan yang sama, Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman juga terus berupaya mempertahankan data luas baku sawah tahun 2016.

Ia mengatakan telah mengirim surat ke Kementerian Agraria dan Tata Ruang (ATR) untuk melakukan verifikasi ulang terhadap luas baku sawah di beberapa daerah.

Hal itu karena data terbaru yang dikeluarkan Kementerian ATR yang dikerjasamakan dengan BPS terjadi penyusutan lahan sawah signifikan di sebagian daerah sentra padi.

“Percayakan kepada kami dahulu, kami meminta verifikasi ulang kepada BPN. Kalau memang data itu benar-benar valid, ya kami bereskan,” kata Amran.

Dalam rapat kerja tersebut, Komisi IV DPR RI menyetujui pagu alokasi APBN Kementerian Pertanian tahun 2019 sevesar Rp21,68 triliun. Ada pun realisasi serapan APBN Kementerian Pertanian tahun 2018 sebesar Rp21,83 triliun atau 90,83 persen dari pagu sebesar Rp24 triliun.

Baca juga: Jatam sarankan Kementan evaluasi berkurangnya lahan pertanian
 

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Harley-Davidson Indonesia umumkan harga sepeda motor baru

Jakarta (ANTARA News) – Harley-Davidson Motor Company mengumumkan harga baru pada lini produk model 2019, guna melayani permintaan dari kalangan penggemar sepeda motor yang terus bertumbuh di Indonesia.

Berlaku mulai 26 Januari 2019, model sepeda motor Harley-Davidson Sportster akan dihargai mulai Rp378 juta, sedangkan model Softail yang belum lama ini diremajakan akan dihargai mulai Rp588 juta.

“Permintaan pelanggan akan sepeda motor Harley-Davidson di Indonesia masih bertumbuh pesat dan stabil,” kata Managing Director Harley-Davidson Asia Emerging Markets, Johan Kleinsteuber, dalam keterangan tertulisnya, Senin.

Baca juga: Romahurmuziy jelajahi Kendari dengan Harley Davidson

“Tahun model 2019 memperkenalkan jajaran CVO, Touring, Softail, dan Sportster dengan teknologi baru, fitur diperbarui, ubahan style, finishing baru, dan aksesori yang sesuai, sehingga menghadirkan tingkat performa baru untuk jajaran H-D (Harley-Davidson) di seluruh ragam produk kami,” katanya.

Johan berharap dengan harga yang lebih terjangkau maka penggemar sepeda motor besar bisa mewujudkan impiannya untuk memiliki Harley-Davidson dengan harga yang lebih terjangkau daripada sebelumnya.

Sepeda motor tersebut telah tersedia di diler resmi antara lain Anak Elang Harley Davidson Jakarta Utara, Nusantara Harley Davidson Jakarta Selatan, Siliwangi Harley Davidson Bandung, dan Sumatera Motor Harley-Davidson Medan.

Baca juga: Harley Davidson dirikan pusat riset sepeda motor listrik

Baca juga: ABS dan ESC bakal jadi fitur standar sepeda motor AS

Pewarta: Alviansyah Pasaribu
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Pemerintah kebut pembentukan BUMN tekfin Kode QR

Jakarta (ANTARA News) – Kementerian Badan Usaha Milik Negara berharap BUMN finansial berbasis teknologi (tekfin/fintech) yang menggunakan sistem pemindaian kode respon cepat atau “QR Code” dapat segera beroperasi untuk mendorong efisiensi dan efektivitas jasa sistem pembayaran.

Deputi Bidang Usaha Jasa Keuangan, Jasa Survei dan Konsultan Kementerian BUMN Gatot Trihargo di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Senin, mengemukakan pembentukan entitas baru itu masih dalam pembahasan.

Dia berharap pada Februari 2019, sudah terdapat kemajuan yang signifikan dari proses pendirian BUMN tekfin tersebut. “Sekarang belum final, masih semi final,” ujar Gatot.

Baca juga: BUMN akan bentuk perusahaan tekfin sistem pembayaran

Deputi Gubernur Bank Indonesia (BI) Sugeng di tempat yang sama, mengaku belum menerima pengajuan izin dari perusahaan BUMN untuk pembentukkan perusahaan tekfin Kode QR.

Sugeng mendukung rencana pendirian BUMN tekfin Kode QR tersebut asalkan bisa menyesuaikan dengan peraturan standarisasi sistem pembayaran “QR Code” yang akan diluncurkan Bank Sentral dalam waktu dekat.

“Itu tidak masalah, asal nanti standarnya harus disesuaikan dengan standar kita,” kata dia.

Bank Sentral, kata Sugeng, masih berusaha menyelesaikan peraturan standardisasi QR Code tersebut.

Baca juga: BI sudah dengar rencana BUMN dirikan tekfin QR Code

Wacana pembentukan BUMN tekfin Kode QR ini pertama kali dilontarkan Direktur Utama PT Bank Mandiri Tbk Kartika Wirjoatmodjo.

Tiko, sapaan akrab Kartika, menyebut enam perusahaan pelat merah akan berkonsolidasi membentuk BUMN QR Code. Keenam perusahaan itu, yakni bank-bank yang tergabung dalam Himpunan Bank Milik Negara (Himbara), yaitu PT Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk, PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk, PT Bank Tabungan negara Persero Tbk, PT Bank Mandiri Persero Tbk serta PT Telkom Indonesia Persero Tbk dan PT Pertamina Persero.

Tiko mengatakan BUMN Kode QR sistem pembayaran itu sudah disepakati. Rencananya BUMN QR Code tersebut akan diluncurkan pada kuartal I-2019.
Baca juga: BNI belum putuskan soal kerja sama dengan Wechat-Alipay

Pewarta: Indra Arief Pribadi
Editor: Sri Muryono
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Renault Indonesia siapkan MPV 7 penumpang

Jakarta (ANTARA News) – PT Maxindo Renault Indonesia menyiapkan langkah agresif untuk bersaing di pasar otomotif Tanah Air, salah satunya dengan meluncurkan mobil keluarga (multi purpose vehicle/MPV) berkapasitas tujuh penumpang (7-seater).

PT Maxindo Renault Indonesia telah memiliki hak dalam mengimpor, memasarkan, mendistribusikan dan mengelola produk serta layanan purna jual merek Renault di Indonesia, setelah dipercaya oleh Renault Asia Pacific.

“Dalam waktu dekat kami akan membawa 7-seater dengan harga yang sangat terjangkau,” ucap COO Maxindo Renault Indonesia, Davy J Tuilan, dalam presentasinya kepada wartawan di Jakarta, Senin.

Davy yang pernah menukangi Suzuki dan Nissan Indonesia mengatakan, pasar Indonesia sangat dinamis, sehingga Renault sebagai merek global memiliki peluang besar untuk bersaing di berbagai segmen.

Sebelumnya, Renault di Indonesia hanya bermain di tiga segmen antara lain Kwid untuk entry-level city car/crossover, Koleos di segmen SUV menengah, dan Renault Duster untuk segmen SUV kompak.

“Saat ini Renault hanya main di tiga segmen. Hanya 20 persen dari total industri di Indonesia. (Ke depannya), kami akan bermain di tujuh segmen. Dan salah satu segmennya akan luar biasa. Itu adalah cara agresif yang pertama,” kata Davy.

Kendati demikian, Davy enggan menjelaskan secara rinci model produk Renault yang akan masuk ke Indonesia.

Ia hanya menyatakan, “Model baru tidak perlu. Model yang sekarang saja masih banyak yang bisa dieksplorasi kepada konsumen.”

Renault memiliki model 7-seater, salah satunya adalah Lodgy untuk segmen menengah dan sebuah model berbasis Renault Kwid yang tengah dikembangkan.

Baca juga: Pemerintah Prancis serukan pertemuan dewan Renault cari pengganti Ghosn
Baca juga: Renault perkenalkan EZ-Ultimo, mobil listrik konsep swakemudi yang flamboyan

 

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Kemenperin distribusikan lima unit pengolah air ke Sulteng

Jakarta (ANTARA News) – Kementerian Perindustrian akan menyalurkan lima unit alat mekanis multiguna pedesaan (AMMDes) yang berfungsi sebagai pengolah air jernih untuk tiga wilayah yang terkena dampak gempa di Provinsi Sulawesi Tengah, yakni di Kota Palu (1 unit), Kabupaten Sigi (2 unit), dan Kabupaten Donggala (2 unit).

“Unit AMMDes yang diserahkan diperoleh dari hasil donasi yang dikumpulkan para pegawai di lingkungan Kemenperin. Bantuan ini akan diberikan secara bertahap, semoga dapat bermanfaat dan membantu bagi masyarakat terdampak,” kata Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto lewat keterangan resmi di Jakarta, Senin.

Menurut Menperin, kebutuhan air bersih sangat penting bagi masyarakat yang terkena dampak bencana karena untuk mendukung berbagai aktivitasnya. 

“Ini menjadi salah satu program prioritas pascabencana. Apalagi, air sebagai kebutuhan vital,” tuturnya.

Airlangga menegaskan, pihaknya terus mendorong pengembangan AMMDes sebagai salah satu karya anak bangsa yang perlu mendapat perhatian dari pemerintah. 

“Agustus lalu, pada pembukaan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018, Bapak Presiden Joko Widodo telah resmi meluncurkan AMMDes tersebut,” jelasnya.

Mengenai program bantuan AMMDes di Sulteng, Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan Kemenperin Putu Juli Ardika menjelaskan, AMMDes pengolah air jernih diserahkan langsung kepada Badan Usaha Milik Desa (BUMDES) di Kabupaten Sigi dan Donggala.

Ini merupakan hasil rekomendasi dari Dinas Pemberdayaan Masyarakat dan Desa Provinsi Sulteng.

“Sedangkan, di Kota Palu dikelola oleh Kelompok Usaha Masyarakat yang direkomendasikan Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kota Palu,” ungkapnya. 

Menurut Putu, sebelum diserahkan kepada kelompok masyarakat penerima bantuan, telah dilakukan pendampingsan selama 1-2 bulan.

“Kami juga laksanakan bimbingan teknis kepada kelompok masyarakat penerima bantuan mengenai teknis pengoperasian AMMDes penjernih air tersebut,” terangnya. Program bimbingan teknis telah dilakukan pada 17-18 Januari 2019.
 

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pertamina internasional catatkan hasil positif 2018

Jakarta, (ANTARA News) – Pertamina Internasional EP mencatatkan torehan positif di tahun 2018 yaitu jumlah produksi minyak dan gas yang meningkat hingga 153 KBOEPD (thousand barrels of oil per day) atau 102 KBOPD + 299 MMSCFD (million standard cubic feet per day) per Desember 2018. 

Selain itu, capaian lainnya, lifting ke Indonesia sebesar 6,5 juta Bbl serta meraih pendapatan senilai 1,2 milyar dolar AS dengan EBITDA mencapai 703 juta dolar AS, berdasarkan data dari Pertamina yang diterima Antara di Jakarta, Senin. 

Kenaikan angka produksi tersebut diperoleh dari program kerja organik operasi PIEP serta akuisisi anorganik Korporat Pertamina. Di samping itu, Kapasitas PIEP sebagai operator di lapangan Menzel Lejmet North (MLN), Aljazair juga ditunjukkan melalui kegiatan pengeboran pertama di kawasan Gurun Sahara pada Juni 2018.

Selain mengembangkan aset-aset yang telah ada, PIEP juga telah menambah satu aset baru sehingga kini PIEP memiliki total dua belas aset yang tersebar di dua belas negara yaitu Aljazair, Malaysia, Irak, Gabon, Tanzania, Nigeria, Kanada, Kolombia, Prancis, Italia, Namibia, dan Venezuela.

Dari sektor operasi, proyek pengembangan Phase-4 di Aljazair mampu mencatatkan efisiensi biaya hingga 16 juta dolar dan waktu pengeboran yang lebih cepat 15-19 hari dari rencana awal. 

Dan juga, PIEP melakukan inovasi dengan mengembangkan teknologi geospasial untuk membantu penentuan titik sumur pengeboran guna menghindari potensi Geohazard seperti banjir atau lereng tidak stabil, dan juga implementasi konsep After Action Review di PIEP yang telah dimanfaatkan oleh perusahaan untuk mempercepat pengambilan keputusan sehingga proses pengeboran berjalan lebih cepat dan hemat biaya. 

PIEP juga telah mencapai ISRS 8 Level 5, Zero Fatality dan No Lost Time Injury sejak perusahaan beroperasi pada 2013.

Mengawali 2019, perusahaan berencana untuk meningkatkan angka produksi hingga 163 KBOEPD dan melaksanakan kegiatan lifting mencapai 8 juta Bbl untuk meraih angka pemasukan hingga 1,4 miliar dolar dengan EBITDA mencapai 698 juta dolar. PIEP pun telah mempersiapkan investasi sebesar 174 juta di 2019 dolar AS . ***1***

Baca juga: Survei internasional: Pertamina masuk kategori layak investasi

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Cara Pemkab Batang tuntun pengusaha kopi

(Antara)-Sebagai daerah penghasil kopi, Kabupaten Batang, Jawa Tengah, mempunyai peluang besar untuk bersaing di tingkat lokal, maupun global. Untuk itu, mulai tahun ini, Pemerintah Kabupaten Batang akan mengenjot dan memajukan industri kopi. Salah satunya dengan mengadakan forum diskusi, yang disebut “ngombe kopi”.

Luhut: pemerintah tak bisa intervensi pasar tarif maskapai

Jakarta (ANTARA News) – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan pemerintah tidak bisa melakukan intervensi dalam pasar tarif maskapai penerbangan.

“Kita kan enggak boleh intervensi pasar. Jadi biarlah sesuai mekanisme pasar. Tapi pemerintah punya batasan harga atas dan harga bawah. Saya pikir Pak Menteri Perhubungan sudah atur dengan baik kok,” kata Luhutdi Kemenko Kemaritiman Jakarta, Senin.

Namun, pemerintah punya kewenangan memberikan batas atas dan bawah untuk tarif maskapai, menyusul tingginya harga tiket pesawat yang menjadi polemik beberapa waktu belakangan.

Menurut mantan Menko Polhukam itu, penyesuaian harga tiket pesawat bisa terus dilakukan meski untuk bisa mencapai keseimbangan harga masih membutuhkan waktu.

Ia hanya berpesan agar masalah penyesuaian tarif tiket pesawat tidak dibuat menjadi kabar yang aneh-aneh dan menjadi sumber hoax.

“‘Adjustment’ (penyesuaian) kan bisa. Tapi mencari ekuilibrum itu juga butuh waktu,” katanya.

Terkait masalah harga avtur tinggi yang membuat harga tiket pesawat menjadi mahal, Luhut mengatakan masalah itu memang masih terus jadi pembahasan.

“Ya memang itu saya bilang tadi, lagi dicari ekuilibrium penyesuaiannya. Kita juga harus lebih efisien ke depan ini,” tutupnya. ***1***

Baca juga: Kemenhub pastikan maskapai jamin keselamatan, meski harga tiket turun

Pewarta: Ade Irma Junida
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KPPU teliti dugaan kartel harga tiket pesawat dan kargo

Jakarta (ANTARA News) – Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPUU) memulai penelitian terkait dugaan adanya kartel terhadap harga tiket pesawat dan kenaikan harga jasa cargo udara.

“Kami sudah mulai penelitian tentang kemungkinan adanya kartel. Yang harus  harus kita pahami bersama, tahap penelitian itu bukan berarti bersalah,” kata Komisioner KPPU Guntur Syahputra Saragih di Jakarta, Senin.

Guntur menyampaikan, penelitian tersebut merupakan inisiatif KPUU berdasarkan indikasi informasi yang beredar di masyarakat terhadap dugaan kartel harga tiket pesawat.

Dalam tahap penelitian, KPPU akan memanggil pihak terkait, dalam hal ini pelaku usaha dan pemerintah, untuk meminta keterangan terkait dugaan tersebut.

“Maskapai dan pihak Kementerian Perhubungan sudah kami panggil,” tambah Guntur.

Selanjutnya, KPPU akan menggunakan data sekunder untuk memverifikasi berbagai informasi.

“Poinnya adalah untuk memberikan kejelasan ini masuk (kartel) atau tidak. Saat ini masih dilakukan penelitian oleh tim KPPU. Biarkan dulu mereka bekerja,” ungkap Guntur.

Adapun penelitian terhadap dugaan kartel harga tiket sudah dilakukan beberapa hari lalu. Sementara, dugaan kartel harga kargo baru diteliti hari ini.

KPPU tidak dapat memastikan berapa lama penelitian dilakukan, karena sangat terkait dengan progres yang terjadi.

Baca juga: Menhub persilakan KPPU periksa dugaan kartel tiket pesawat
 

Pewarta:
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

OJK diminta bertindak telusuri aliran dana Brent Ventura

Jakarta (ANTARA News) – Otoritas Jasa Keuangan (OJK) diminta segera bertindak terhadap lambannya pengembalian dana senilai Rp859 miliar yang disetor 532 investor ke PT Brent Ventura dan PT Brent Securities.

“Kami butuh kepastian soal pengembalian uang Kami karena masalah investasi bodong ini tidak ada kejalasan. Minimal Kami tahu motif dan larinya uang nasabah kemana,” kata salah satu nasabah atau kreditur Brent Securities, Hartono di Jakarta, Senin (21/1).

Pasalnya, sejak kasus investasi berbalut Medium Term Notes (MTN) ini berstatus Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) pada Januari 2016 silam, manajemen Brent Ventura dan Brent Securities baru satu kali melakukan pembayaran ke nasabah atau kreditur.

Menyusul adanya dugaan praktik pencucian uang, Hartono bersama kreditur lainnya berniat melaporkan pemiliki Brent Ventura dan Brent Securities, Yandi Suratna Gondoprawiro dalam kasus pencucian uang.

“Kami lihat juga ada indikasi pencucian uang di sini. Nanti para korban akan kembali melaporkan,” tegas Hartono.

Saat ini, Yandi Suratna sendiri telah menyandang status terpidana dan dijatuhi hukuman penjara 2,5 tahun oleh Majelis Hakim Pengadilan Negeri (PN) Kota Kediri. Yandi pun tercatat pernah menunjuk sejumlah penasihat hukum mulai dari Rudyantho and Partners, Hermanto Barus, hingga Elza Syarief and Partners.

Upaya meminta tindakan dari OJK ini bermula saat para nasabah Brent Ventura memiliki pandangan yang berbeda terhadap proposal perdamaian dari Brent Ventura usai menyandang status PKPU.

Dalam proposal perdamaiannya, Brent Ventura menjanjikan akan melunasi tagihan kepada para nasabahnya hingga lima tahun secara prorata, namun sayangnya hingga sekarang belum ada pembayaran lagi.

Menyikapi hal ini, beberapa nasabah Brent Ventura memilih untuk membatalkan perdamaian, sedangkan beberapa pihak lainnya bersikap sebaliknya dengan alasan Brent Ventura dianggap tidak memiliki aset sehingga jika mereka sampai pailit maka nasabah tidak akan mendapatkan apa-apa.

Pada akhirnya upaya lain pun ditempuh oleh para nasabah ini dengan mengadukan Brent Ventura dan Brent Securities kepada OJK sebagai pengawas lembaga keuangan.
Baca juga: OJK bekukan tiga modal ventura yang tak patuhi aturan

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia Coffee Event untuk munculkan barista terbaik

Jakarta,  (ANTARA News) –  Indonesia Coffee Event (ICE) 2019 yang khusus dihadirkan untuk menelurkan barista-barista terbaik di Indonesia, tahun ini kembali digelar.

Setelah menggelar tahap eliminasi wilayah barat di Bandung pada  (11 – 16 Januari 2019),  pekan depan pada  25-27 Januari 2019 akan digelar tahap eliminasi wilayah timur di Makassar, tepatnya di Goedang Popsa, untuk menentukan juara yang akan berlaga di babak final di Jakarta pada 22-24 Februari mendatang.

Ketua panitia ICE 2019 Yudistira Bawono melalui siaran pers di Jakarta,  Senin,   mengatakan bahwa kopi specialty bukan hanya tentang produk tetapi juga tentang interaksi antar manusia di dalamnya.

“Semua pemangku kepentingan cenderung membuka komunikasi dengan siapa pun. Misalnya petani dapat berkomunikasi langsung dengan barista, roaster dapat bertukar pikiran dengan penikmat kopi, dan tentunya hal yang paling klasik, interaksi antar penikmat kopi di sebuah kedia, ” katanya.

Dengan mengambil tema khusus yaitu #coffeeconnectspeople, ICE 2019 menceritakan tentang dunia kopi specialty yang terus tumbuh dengan berbagai inovasi di sisi hulu dan hilir sebagai filosofi utamanya.
 
Unakaffe System yang diluncurkan  PT. Santos Jaya Abadi – anak perusahaan dari Kapal Api Global pada Mei 2018 lalu turut meramaikan dan berpartisipasi dalam perhelatan tersebut dengan memberikan komitmen penuh terhadap lahirnya pakar-pakar pengolahan minuman kopi serta berperan aktif terhadap perkembangan profesi barista di Tanah Air.

Tahap Eliminasi Wilayah Barat ini menobatkan Yessylia Violin di peringkat pertama kategori Indonesia Brewers Cup dan Indonesia Cup Taster Championship.

Peringkat pertama kategori Indonesia Latte Art Competition diraih Robby Firlian, sementara Monika D.J Zendrato berhasil menjadi juara satu kategori Indonesia Brewers Cup.

Para juara 1, 2, dan 3 dari Tahap Eliminasi Wilayah Barat dan Timur ini menurut Yudistira akan langsung mendapatkan tempat untuk bertanding di Kompetisi Nasional (Kuningan City, Jakarta, 22-24 Februari 2018). 

Di babak final di Jakarta , mereka yang meraih juara 1 Indonesia Brewers BC dan IBrC  akan dikirim ke World Barista Championship dan World Brewer Championship di Boston (11-14 April). Juara 1 ILAC dan ICTC dikirim ke World Latte Art Championship dan  dan World Cup Tester Championship di Berlin (8-10 Juni). 

Kopi adalah minuman favorit hampir setiap orang di Indonesia. Sebuah studi market intelligence yang dirilis oleh agensi Mintel, pada 31 Mei 2018 menyimpulkan Indonesia berada di peringkat keempat pasar ritel kopi terbesar di dunia.

Amerika Serikat berada di peringkat pertama dengan 607.000 metrik ton, diikuti oleh Brazil (425.000 ton), Jerman (424.000 ton), Jepang (304.000 ton) dan Indonesia (268.000 ton).

Riset yang sama juga memperkirakan angka pertumbuhan rata-rata pasar ritel kopi di Indonesia akan meningkat sekitar 11.4% antara 2017 dan 2021, sekaligus menobatkan Indonesia sebagai negara yang pertumbuhan pasar ritel kopinya tertinggi di dunia.

Indikator yang paling kasat mata adalah menjamurnya kedai-kedai kopi yang menyajikan specialty coffee di berbagai pelosok Indonesia dan dibarengi dengan meningkatnya kebutuhan akan barista-barista berbakat.

Berikut adalah nama-nama pemenang Tahap Eliminasi Wilayah Barat ICE 2019

Kategori Indonesia Latte Art Competition (ILAC)
1. Robby Firlian (St. Ali)
2. M. Ramiz Abdul Jabbar (Dua Coffee)
3. Ovie Kurniawan (PT. Republik Kopi Bandung)

Kategori Indonesia Brewers Cup (IBrC)
1. Monika D.J. Zendrato (PT. Gordi Kreasi Indonesia)
2. Yoshua Tanu (Common Grounds Coffee Roastery)
3. Andi Baginda Adiputra (Starbucks Mall Puri Indah)

Kategori Indonesia Brewers Cup (IBC)
1. Yessylia Violin (Common Grounds Roastery)
2. Mikael Fransiskus M.J. (PT. Republik Kopi Indonesia)
3. Muhammad Aga (Shoot Me In The Head)

Kategori Indonesia Cup Taster Championship (ICTC)
1. Yessylia Violin (Common Grounds Roastery)
2. Seto Herusatmoko (PT. Wibrowsky Coffee)
3. Nick Claysius (Contrast Coffee)

Baca juga: Kemnaker adakan pelatihan barista
Baca juga: IPB buka Sekolah Kopi angkatan pertama

Pewarta: Atman Ahdiat
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia masuk daftar tujuan wisatawan Imlek China

Beijing (ANTARA News) – Indonesia masuk dalam daftar negara tujuan wisata favorit para pelancong dari China selama musim liburan Tahun Baru Imlek.
    
Agen perjalanan wisata berbasis daring terbesar di China Ctrip dalam rilisnya menyebutkan dua kategori utama tujuan berlibur para pelancong dari daratan Tiongkok itu, yakni menghindari dan mencari objek berudara dingin.
    
Indonesia menjadi salah satu negara tujuan para pelancong China yang menginginkan liburan di tempat yang hangat selain Thailand dan Mauritius, demikian Ctrip sebagaimana dikutip media resmi setempat, Senin.
    
Sementara Jepang, negara-negara kutub selatan, dan negara bersalju di Eropa utara juga populer di kalangan para pelancong China.
    
Saat musim libur Imlek, sebagian besar wilayah China, terutama di timurlaut, utara, barat, dan tengah masih bertemperatur rendah.
    
Berbeda dengan di sebagian wilayah timur, tenggara, selatan, dan baratdaya yang sudah mulai hangat, meskipun sempat diselimuti salju tebal menjelang pergantian tahun lalu.
    
Pada 2018, Indonesia menerima sekitar 2,7 juta kunjungan pelancong China sesuai revisi target Kementerian Pariwisata setelah terjadinya serangkaian gempa bumi di Lombok, Sulawesi Tengah, Banten, dan Lampung ditambah kecelakaan pesawat.
    
Pada tahun ini Kemenpar RI menargetkan 3,5 juta pelancong China yang akan mengalami puncak masa liburan Imlek selama 40 hari mulai Senin.
    
Sekitar tujuh juta wisatawan China akan melancong ke 90 negara selama musim liburan terpanjang tersebut.
    
Jumlah pemesanan dan harga tiket ke luar negeri selama periode 21 Januari-1 Maret 2019, masing-masing mengalami kenaikan 30 persen dan 10 persen, demikian Lvmama.com, platform penyedia layanan wisata bermarkas di Shanghai.
    
Oleh karena harga tiket ke luar negeri naik, maka 330 juta warga China diperkirakan akan berlibur di dalam negeri.
    
Para wisatawan dari wilayah lembab, seperti Guangzhou (wilayah selatan) dipastikan memilih liburan di wilayah yang banyak mengandung es dan salju seperti Harbin (timurlaut).
    
Wisatawan China juga gemar berwisata dengan mengunjungi museum dan pertunjukan budaya, tulis media setempat.

Pewarta: M. Irfan Ilmie
Editor: Unggul Tri Ratomo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PGN targetkan transmisi gas 2.156 MMSCFD per hari di 2019

Jakarta (ANTARA News) – Setelah resmi mengakuisisi 51 persen saham PT Pertamina Gas atau Pertagas, PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGN) pada 2019 menargetkan menargetkan transmisi gas sebesar 2.156 MMSCFD (million standard cubic feet per day) sepanjang tahun 2019. 

Dari segi kinerja operasional, distribusi gas bumi oleh PGN masih berjalan pada tren positif di 2018. Sampai dengan triwulan ketiga 2018 volume penjualan gas bumi PGN sebesar 849 BBTUD, berdasarkan data yang diterima Antara di Jakarta, Senin. 

Jumlah tersebut naik dibandingkan periode yang sama pada tahun 2016 yang mencapai 793 BBTUD, dan periode yang sama tahun 2017 sebesar 767 BBTUD.

Sampai dengan triwulan ketiga tahun 2018, PGN juga mencatatkan volume transmisi gas bumi sebesar 718 MMSCFD. Sedangkan, lifting gas hingga 40.062 BBOE. 

“Kinerja yang positif dari PGN Group terutama dipicu kenaikan penjualan gas bumi kepada sektor kelistrikan” ujar Direktur Utama PGN Gigih Prakoso.

Di sisi kinerja keuangan, tren peningkatan juga terjadi. Hingga triwulan ketiga tahun lalu, PGN mencetak pendapatan sebesar 2,445 miliar dolar AS, di mana jumlah tersebut lebih tinggi dibandingkan periode sama tahun sebelumnya sebesar 2,165 miliar dolar AS.  

PGN menyebutkan berhasil melaksanakan serangkaian efisiensi yang mendongkrak laba bersih maupun laba operasi. Laba bersih sampai dengan triwulan ketiga 2018 yang ditorehkan mencapai 218 juta dolar, hal itu ditopang dengan capaian laba operasi yang tinggi, yakni sebesar 390 juta dolar. 

Segaris dengan catatan positif tersebut, aset PGN juga mengalami peningkatan. Tercatat, pada triwulan ketiga 2018 total aset mencapai 6,661 miliar dolar. Naik jika disandingkan dengan jumlah nilai aset 6,293 miliar dolar pada periode sama 2017. 

Proyeksi 
Bersamaan dengan status sebagai Sub Holding Gas, PGN telah menetapkan proyeksi yang optimistis. PGN Group mematok target mampu menggarap lini niaga gas bumi hingga 935 BBTUD. 

Sedangkan jumlah pelanggan yang akan dikelola PGN direncanakan mencapai 244.043 pelanggan. Dari sisi infrastruktur, Sub Holding Gas terus melaksanakan pengembangan infrastruktur yang ditargetkan sampai dengan akhir 2019 total pengelolaan infrastruktur sepanjang 10.547 kilometer. 

Gigih mengungkapkan target-target itu akan dicapai seiring dengan pelaksanaan program kerja yang efektif. Antara lain, katanya, pengembangan segmen distribusi di pasar Utama dan optimalisasi operasi dan aset di Jawa bagian Barat dan Timur termasuk penyelesaian jalur pipa di beberapa lokasi. 

Selain itu, sebagai Sub Holding Gas, PGN juga diamanatkan untuk melakukan percepatan pembangunan dan pengoperasian Jargas. Target hingga 2025 sesuai Rencana Umum Energi Nasional, mencapai 4,7 juta SRT. Untuk dapat merealisasikan target tersebut, PGN mengharapkan dukungan dari Pemerintah dan seluruh stakeholder. 

“Ini yang kami katakan, bahwa Sub Holding Gas akan lebih mampu untuk memeratakan dan menciptakan keadilan energi untuk masyarakat,” tutup Gigih. ***1***

Baca juga: PGN resmi akuisisi Pertagas senilai Rp20,18 triliun

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Penjualan melampaui target, Hino optimistis di tahun 2019

Jakarta (ANTARA News) – PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) optimistis untuk penjualan pada tahun ini setelah berhasil menutup 2018 dengan catatan melampaui target.

“Tahun 2018 merupakan tahun yang luar biasa, di mana kita dapat melebihi target yang ditetapkan di awal. Penjualan Hino dapat terus tumbuh dan banyak membantu bisnis pengusaha di Indonesia,” kata Presiden Direktur HMSI Hiroo Kayanoki, lewat keterangan resmi, Senin.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (GAIKINDO), selama periode Januari sampai Desember 2018, tercatat Hino mampu melepas sebanyak 40.072 unit ke pasar.

Hasil yang diraih pada akhir tahun itu melebihi dari target yang ditetapkan, di mana pada awal tahun 2018 target Hino adalah 40.000 unit.

Selain itu, hasil penjualan 2018 juga mencatatkan prestasi yang gemilang, lebih baik jika dibanding hasil penjualan tahun sebelumnya yang tercatat sebanyak 30.007 unit atau naik 34 persen.
 
Kategori medium duty truck melalui Hino New Generation Ranger yang sudah menjadi market leader selama 18 tahun ini, memberikan sumbangsih penjualan sebanyak 23.901 unit atau 60 persen dari total penjualan Hino selama satu tahun. Penjualan medium duty truck itu naik 43 persen jika dibanding tahun sebelumnya yang membukukan 16.768 unit.

Hasil tersebut membuat New Generation Ranger kembali bertahta menjadi market leader di tahun ke-19 nya dengan menguasai pangsa pasar sebanyak 64 persen.

Segmen truk 6×4 untuk bisnis konstruksi dan pertambangan menjadi sektor yang dominan. Ini terlihat pada tipe yang paling banyak dijual selama 2018 adalah Hino New Generation Ranger FM 260 JD dengan total 7.836 unit, atau 33 persen dari porsi penjualan di segmen medium duty truck.

Baca juga: Hino Motors siap ikuti program B20

Sementara unit lainnya yang cukup bagus penjualannya adalah di sektor kargo atau logistik, Hino New Generation Ranger FL 235 JW dengan total 4.561 unit yang laku di pasaran.
 
Sedangkan untuk kategori truk ringan atau light duty truck, Hino New Dutro berhasil mencapai penjualan sebanyak 15.969 unit atau meningkat 23 persen jika dibandingkan dengan penjualan tahun sebelumnya.

Hal ini juga berdampak pada pangsa pasar Hino New Dutro yang meningkat dari 19,8 persen menjadi 20,5 persen. Hino New Dutro 130 HD, truk ringan 6 ban menjadi produk yang terbaik penjualannya selama tahun 2018 ini.

Truk kecil tangguh itu mampu terjual sebanyak 10.270 unit atau 64 persen dari total penjualan Hino New Dutro selama 2018. Sama seperti halnya Ranger, penjualan Dutro pun banyak ditopang oleh sektor kargo atau logistik serta konstruksi.

“Kami berterima kasih kepada semua pihak, terutama masyarakat dan konsumen kami yang terus loyal menggunakan kendaraan Hino sebagai armada pilihan usahanya. Untuk itu kedepannya kami akan terus meningkatkan layanan agar bisnis konsumen semakin maju. Dan Hino menjadi mitra bisnis sejati bagi konsumen,” kata Santiko Wardoyo selaku Direktur Penjualan dan Promosi HMSI.

Selain truk, Hino juga mendapat hasil yang positif untuk pasar Bus di Indonesia. Selama tahun 2018, Hino bus terjual 1.387 unit dengan tipe Hino Bus R260 menjadi yang terlaris penjualannya yaitu sebanyak 1.194 unit.

Bus bermesin belakang ini memang andalan bagi para pengusaha otobus. Mesinnya yang bandel dengan tenaga yang mumpuni membuat Hino Bus memberikan keuntungan yang maksimal bagi para PO baik itu pariwisata maupun transportasi antar provinsi dan kota.

Baca juga: Hino pamer bus listrik di GIIAS
Baca juga: Hino luncurkan bus FB 130, serahkan 15 unit untuk Trans Jogja

 

Pewarta: Monalisa
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Menhub siap sederhanakan peraturan yang menyulitkan maskapai

Jakarta (ANTARA News) – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi siap menyederhanakan peraturan yang dinilai masih menyulitkan maskapai dan industri penerbangan secara umum.

“Kita juga siap melakukan deregulasi apabila kita membuat mereka sulit,” kata Budi usai memberikan sambutan kegiatan Training of Trainer “Saya Perempuan Anti Korupsi” di Jakarta, Senin.

Budi mengatakan akan mengkaji terlebih dahulu terkait peraturan penerbangan dengan sejumlah pihak dan pemangku kepentingan terkait.

“Nanti kita lihat,” katanya.

Pernyataan tersebut menyusul polemik kenaikan tiket pesawat di mana di satu sisi memberatkan masyarakat, tapi di sisi lain maskapai dihadapkan dalam kondisi sulit akibat pelemahana nilai tukar rupiah dan naiknnya harga avtur.

Menhub juga telah mempersilakan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) untuk memerikaa dugaan kartel soal kenaikan tiket pesawat yang serentak.

“Saya pikir silakan KPPU masuk, KPPU berwenang untuk itu. Jadi, silakan lihat,” katanya.

Namun, Ia meyakini tidak ada dugaan kartel  terkait kenaikan tiket pesawat.

“Kalau menurut saya tidak,” katanya.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Polana B Pramesti sebelumnya mengatakan memang sejak 2016 peraturan terkait tarif batas penerbangan memang belum direvisi, yakni Peraturan Menteri Nomor 14 Tahun 2016 tentang Mekanisme Formulasi Perhitungan Dan Penetapan Tarif Batas Atas Dan Batas Bawah Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga berjadwal Dalam Negeri.

Padahal, menurut dia, berdasarkan undang-undang yang berlaku, PM bisa direvisi apabila ada kondisi yang menyebabkan iklim usaha tidak sehat, dalam hal ini bergejolaknya nilai tukar rupiah dan harga avtur.  

“Karena itu naiknya sudah kumulatif sudah sampai 70 persen, kalau dalam regulasi kita avtur naik bisa melakukan revisi, sekarang sudah sekitar 30-40 persen nilai tukar rupiah ke dolar AS dari Rp11.000 sekarang Rp15.000,” katanya.

Kemenhub telah menyerahkan usulan Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasional Indonesia (Inaca) untuk menaikkan tarif batas bawah sebesar lima persen, yakni menjadi 35 persen dari 30 persen dari tarif batas batas kepada Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman, namun usulan itu masih tertahan. 

T.J010/
Baca juga: Menhub persilakan KPPU periksa dugaan kartel tiket pesawat

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

DPR-Mentan raker, bahas evaluasi anggaran 2018

Jakarta (ANTARA News) – Komisi IV DPR melakukan rapat kerja dengan Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman dengan agenda membahas evaluasi anggaran pada 2018 dan rancangan anggaran 2019.

Raker, yang dipimpin Ketua Komisi IV DPR Edhy Prabowo, digelar Senin mulai pukul 11.00 WIB atau molor dari jadwal sebelumnya pukul 10.00 WIB.

Dalam raker, yang juga dihadiri sejumlah direksi BUMN sektor pertanian tersebut, Edhy menyoroti kondisi luas baku lahan sawah yang mengalami penyusutan.

“Komisi IV DPR ingin mendapatkan penjelasan mengenai kondisi luas lahan pertanian. Berdasarkan data (Kementerian) ATR/BPN tahun 2018 mengalami pengurangan dari tahun 2016 di beberapa provinsi,” katanya di ruang rapat Komisi IV DPR, Senayan, Jakarta.

Edhy merinci luas lahan yang mengalami penyusutan antara lain Provinsi Kalimantan Selatan dari 452.349 hektare menjadi 252.972 ha pada 2018; kemudian Provinsi Sumatera Utara dari 429.178 ha menjadi 245.801 ha; dan Provinsi Sumatera Selatan dari 537.333 ha menjadi 387.237 ha.

Menurut dia, pengurangan luas lahan pertanian akan memengaruhi kinerja dan jumlah hasil pertanian. 

Selain itu, Komisi IV DPR juga meminta penjelasan Kementerian Pertanian terkait komoditas pangan yang mengalami fluktuasi per 20 Januari 2019, antara lain beras, bawang merah, bawang putih, daging sapi, dan daging ayam.

Sejumlah izin impor yang dikeluarkan Kementerian Perdagangan, juga disinggung dalam rapat, seperti izin impor jagung 440 ribu ton yang dialokasikan khusus untuk kebutuhan industri.

Dari total impor tersebut, enam perusahaan telah mendapat alokasi jagung impor.

Kementerian Pertanian juga diminta untuk mengatasi harga karet, yang anjlok, salah satunya dengan menggunakan komoditas tersebut sebagai bahan dasar pembuatan aspal jalan.

Dalam rapat kerja ini, Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman hadir didampingi antara lain Sekretaris Jenderal Kementan Syukur Iwantoro, Dirjen Peternakan dan Kesehatan Hewan I Ketut Diarmita, Dirjen Perkebunan Bambang, Kepala Badan Ketahanan Pangan Agung Hendriadi, dan Dirjen Prasarana dan Sarana Pending Dadih Permana.

Sementara itu, sejumlah direksi BUMN pertanian yang turut hadir antara lain Direktur Utama Perum Bulog Budi Waseso, Direktur Utama PT Pupuk Indonesia Aas Asikin, Direktur Utama PT Berdikari Eko Taufik dan Direktur Utama PT Sang Hyang Seri Karyawan Gunarso.

Baca juga: Mentan: stok beras aman sampai delapan bulan
Baca juga: DPR akan panggil Mendag soal impor beras dua juta ton

 

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kemendag tingkatkan kelancaran perdagangan ekspor-impor lewat laut

Jakarta (ANTARA News) – Kementerian Perdagangan terus meningkatkan kelancaran kegiatan lalu lintas perdagangan ekspor dan impor luar negeri khususnya melalui transportasi laut.

Hal tersebut ditegaskan Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kemendag Oke Nurwan usai bertemu Consultative Shipping Group (CSG), yang dihadiri Duta Besar Denmark untuk Indonesia Rasmus Abildgaard Kristensen selaku Ketua CSG, Duta Besar Finlandia untuk Indonesia Jari Sinkari, dan Duta Besar Norwegia untuk Indonesia Vegard Kaale.

“Para duta besar menyampaikan hal yang menjadi perhatian CSG yaitu kapasitas Indonesia dalam industri dan perdagangan yang berkaitan dengan jasa angkutan laut asing di Indonesia serta strategi Indonesia dalam menjaga ketersediaan pasokan produk ekspor dan impor tertentu tersebut di pasar global,” kata Oke lewat keterangan resmi di Jakarta, Senin.

Secara umum, lanjutnya, Kemendag menyampaikan bahwa Indonesia memahami beberapa kekhawatiran CSG.

Oke menekankan, Indonesia tidak akan menghambat, serta terbuka bagi perusahaan-perusahaan asuransi dan angkatan laut asing yang ingin berinvestasi dan berkolaborasi dengan perusahaan lokal.

CSG juga membahas tentang komitmen Indonesia dalam berbagai perjanjian perdagangan internasional dan bilateral, termasuk menjaga harga logistik transportasi dan asuransi.

Implementasi asuransi nasional telah tertuang dalam petunjuk teknis Dirjen Perdagangan Luar Negeri yang diterbitkan pada 16 Januari 2019 dan akan diimplementasikan pada 1 Februari 2019, sekaligus dengan pelaksanaan pilot project-nya. 

Sedangkan, implementasi angkutan laut nasional masih dalam tahap penyusunan petunjuk teknis dan rencana implementasinya adalah 1 Mei 2020 mendatang.

“Kegiatan asuransi yang dimaksud mencakup ekspor untuk dua produk ekspor, yakni batubara dan sawit (CPO), serta impor untuk beras dan pengadaan barang pemerintah. Sedangkan, pelaksanaan angkutan laut nasional juga difokuskan pada kegiatan ekspor dan impor produk-produk tersebut,” lanjut Oke.

Menurutnya, Indonesia juga fokus pada peningkatan kapasitas atau kemampuan Indonesia dalam menjalankan bisnis dan industri angkutan laut dan asuransi, serta bagaimana Indonesia menjaga kegiatan ekspor dan tidak terjadinya kenaikan harga di sektor logistik.

Oke meyakinkan bahwa penetapan kebijakan asuransi dan angkutan laut nasional oleh Pemerintah Indonesia tersebut telah dilakukan dengan penuh pertimbangan, antara lain kondisi ekonomi global yang sulit, terjadinya defisit neraca perdagangan pada sektor jasa. 

Ia menambahkan, kebijakan asuransi dan angkutan laut nasional juga mendukung rencana penguatan perdagangan dan industri jasa asuransi dan laut. 

“Saat ini tercatat kegiatan logistik di Indonesia yang mencapai sebesar Rp2.400 triliun, yang untuk perdagangan dan industri sektor transportasi laut maupun asuransi Indonesia hanya memegang porsi kurang dari 1 persen,” ungkap Oke.

Baca juga: Kemendag bidik ekspor tumbuh 7,5 persen pada 2019
Baca juga: BPS: Neraca perdagangan 2018 alami defisit terbesar

 

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

INKA kirim 15 kereta pesanan Bangladesh

(Antara) – PT Industri Kereta Api (INKA) mengirim 15 kereta penumpang ke Bangladesh melalui Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, Jawa Timur,  pada 20 Januari. Pengiriman kelima belas kereta ini dari 250 kereta penumpang pesanan “Bangladesh Railway”, yang akan dikirim secara bertahap hingga bulan Juli mendatang.

Diaspora Indonesia buka warung Padang “Rendang and Co” di AS

Jakarta (ANTARA News) – Diaspora Indonesia di Houston Dr. Asnur Bahar yang asli kelahiran Padang, Sumatera Barat di sela kesibukannya bekerja di perusahaan minyak ternama AS mengasah jiwa wirausahanya dengan membuka warung padang “Rendang and Co” di Tulsa, Oklahoma.

Asnur Bahar dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin, mengatakan ia tertantang untuk mengasah jiwa kewirausahaan di bidang kuliner dengan membuka warung Padang.

“Awalnya saya hanya berjualan online bumbu masakan padang saja, sekarang ingin menjajal buka warung Padang,” kata pria yang lulus dari Petroleum Engineering dari University of Tulsa (UOT) di Oklahoma State itu.

Asnur yang lama berkerja di perusahaan minyak Schlumberger itu sekarang bahkan sudah menjadi konsultan dan pengajar perminyakan dan berkelana ke seluruh dunia termasuk biasa mampir bolak-balik ke Jakarta dalam setahun.

Isterinya yang asal Semarang memberi ide agar saat mampir ke Jakarta untuk membawa bumbu masakan Padang dari Indonesia untuk dipasarkan ke Amerika. 

Saat Asnur bertemu dengan temannya asal Palembang yang menyuplai bahan seperti itu ke Restoran Pagi Sore yang sudah sangat populer di Jakarta, ia pun memesan kecil-kecilan pada awalnya.

Tak disangka kini pesanan membludak dan rata-rata mencapai 130 kg bumbu masakan padang dengan berbagai rasa dipesan setiap kali bolak-balik dari Amerika ke Jakarta.

Asnur dan istri menjual bumbu tersebut secara online di Amerika dan beberapa di antaranya dipromosikan di berbagai acara, terutama dalam event-event KJRI Houston.

Acara seperti itu rutin diselenggarakan oleh Konjen Dr. Nana Yuliana untuk mempromosikan Produk Indonesia sekaligus memacu semangat kewirausahaan pada diaspora Indonesia di 12 States, wilayah kerja Konjen.

Asnur yang berdarah Padang pun berencana mulai 1 Februari 2019 ini, bersama sang isteri membuka sebuah restoran Indonesia dengan nama “Rendang and Co” di Tulsa, Oklahoma.

“Kami bukan hanya menjual rendang yang sudah terkenal di seluruh dunia. Tapi juga makanan Indonesia lain,” katanya.

Asnur Bahar membagikan kisah sukses merintis wirausaha di negeri orang dilakukan acara kumpul-kumpul Diaspora Indonesia yang berminat mengembangkan bisnis sebagau UKM untuk menjual Produk-Produk Indonesia di KJRI Houston pada 18 Januari 2019. 

Konjen Nana Yuliana pada kesempatan yang sama juga mengundang tiga pengusaha yang punya sepuluh bisnis, pejabat Port of Hosuton dan FDA (Food & Drug Adninistration) salah satunya untuk mempresentasikan tentang bagaimana “berbisnis di Houston”.

Staf Khusus Kementerian Koperasi dan UKM Hermawan Kartajaya yang juga hadir dalam acara itu menyambut baik semangat kewirausahaan diaspora Indonesia sekaligus memberikan tips agar sukses berwirausaha. Hermawan yang juga pakar marketing itu berpesan kepada diaspora Indonesia agar pantang menyerah dan tetap mempromosikan Indonesia dengan brand-brand yang menarik.

Selain Asnur Bahar, diaspora Indonesia yang juga berbisnis di usaha kuliner yakni Fifi Manan bersama suaminya Robert Manan yang juga akan membuka Restoran WIND singkatan Wonderful Indonesia di Atlanta, Giorgia.

Berkonsep “Fine Dining”, WIND akan melibatkan Chef Yono yang namanya sangat populer dan juga mempunyai usaha kuliner di Albany, New York. 

Bahkan rencananya Dubes Indonesia untuk AS Budi Bowo Leksono dari Washington DC dan Konjen Nana Yuliana akan meresmikan rumah makan tersebut.

“Jadi marilah kita jadikan 1 Februari sebagai Hari Kebangkitan Kuliner Indonesia di Amerika,” kata Nana.

Sementara Hermawan Kartajaya mengatakan dirinya melihat semangat berbisnis dengan semangat nasionalisme yang tinggi baik yang masih WNI maupun yang sudah menjadi warga negara AS.

“Apalagi banyak ibu-ibu yang bersuami profesional di berbagai perusahaan minyak multinasional di Houston, ingin mengisi waktu dengan menjadi UKM untuk memasarkan produk-produk Indonesia. Kementerian Koperasi dan UKM dan ICSB (International Council for Small Business) Indonesia siap menjadi platform produk-produk Indonesia yang dibutuhkan,” kata Hermawan yang juga Pendiri ICSB-Indonesia bersama Menteri Koperasi dan UKM Puspayoga.

Ia berharap Dr. Asnur Bahar dan diaspora Indonesia yang lain bisa menjadi pemicu semangat para UKM Indonesia sekaligus membuka peluang bagi produk-produk Indonesia lain untuk masuk ke Amerika.
 

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tingkatkan investasi, Bank Mandiri akan pertemukan investor

Jakarta (ANTARA News) – Bank Mandiri bersama Mandiri Sekuritas dan Jefferies akan menggelar Mandiri Investment Forum (MIF) 2019, yang mempertemukan investor dalam dan luar negeri guna mendorong peningkatan investasi di Tanah Air.

Forum tahunan, yang bertajuk Indonesia: Invest Now! itu akan diikuti sekitar 600 investor dan pelaku bisnis dari dalam dan luar negeri dan akan digelar mulai 28 Januari hingga 1 Februari 2019 di Hotel Fairmont, Jakarta, kata Head of Mandiri Institute Moekti Soejachmoen dalam keterangannya di Jakarta, Senin.

Moekti mengatakan, forum ini penting untuk menciptakan sinergi antara investor, pelaku usaha, dan pemangku kepentingan agar mampu menangkap peluang investasi yang dapat mendukung upaya meningkatkan pertumbuhan ekonomi Indonesia.

“Untuk mengakselerasi investasi, perlu sinergi seluruh pihak. Untuk itu, Bank Mandiri berkomitmen membantu dan memfasilitasi kebutuhan tersebut agar pertumbuhan ekonomi Indonesia yang baik dan berkelanjutan dapat dicapai,” katanya.

Sementara itu, Deputy Head of Equity Research Mandiri Sekuritas Tjandra Lienandjaja mengatakan, pertumbuhan ekonomi Indonesia pada tahun ini ditargetkan 5,3 persen atau lebih tinggi dibandingkan dari 2018 yang diperkirakan 5,17 persen dan 2017 yang 5,07 persen.

Untuk mendukung hal tersebut, katanya, pemerintah menargetkan pembangunan infrastruktur untuk mendukung konektivitas, seperti jalan, bandara, pelabuhan, rel kereta api, dermaga penyeberangan, dan pembangkit listrik.

“Perlu strategi dan dukungan semua pihak agar target pertumbuhan ekonomi Indonesia dapat terealisasi. Dasar itulah yang mendorong kami untuk mempertemukan investor dengan pemangku kepentingan agar pembangunan berjalan dengan baik,” katanya.

Mandiri Investment Forum juga bertujuan untuk mendorong investasi yang merata di berbagai daerah.

Kegiatan ini juga akan diisi dengan kunjungan ke sejumlah perusahaan di Jakarta dan Yogyakarta yang berfokus kepada sektor ekonomi kreatif dan pariwisata.

Dalam forum tersebut akan dilakukan diskusi yang akan dihadiri antara lain Gubernur Bank Indonesia Perry Warjiyo, Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati, Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil, dan Chairman Mandiri Institute M. Chatib Basri.

Juga bakal ada one-on-one meeting untuk memperoleh informasi terkait peluang investasi terkini, baik dari regulator maupun dari pelaku usaha yang hadir.

Baca juga: Bank Mandiri berencana terbitkan surat utang Rp40 triliun
Baca juga: Banyak investor asing tertarik proyek infrastruktur Indonesia

 

Pewarta: Ahmad Buchori
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menhub persilakan KPPU periksa dugaan kartel tiket pesawat

Jakarta (ANTARA News) – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mempersilakan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) untuk memerikaa dugaan kartel soal kenaikan tiket pesawat yang serentak. 

“Saya pikir silakan KPPU masuk, KPPU berwenang untuk itu. Jadi, silakan lihat,” kata Menhub Budi usai memberikan sambutan kegiatan Training of Trainer “Saya Perempuan Anti Korupsi” di Jakarta, Senin. 

Namun, Ia meyakini tidak ada dugaan kartel  terkait kenaikan tiket pesawat. “Kalau menurut saya tidak,” katanya. 

Pernyataan tersebut menyusul polemik dugaan praktik kartel antara sesama perusahaan penerbangan. Bukan hanya kenaikan, tetapi juga penurunan tiket dilakukan secara bersamaan. 

Ditambah, industri penerbangan di Indonesia dikuasai oleh dua pemain besar, yakni Garuda Indonesia Group (Garuda Indonesia, Citilink Indonesia dan Sriwijaya Air) dan Lion Air Group (Lion Air, Batik Air dan Wings Air). 

Komisioner Komisi Pengawasan Persaingan Usaha (KPPU) Afif Hasbullah sebelumnya  mengatakan masih mendalami dugaan tersebut. 

“Ini masih indikasi. Kalau nanti menjadi fakta dan data, bisa saja, tidak menutup kemungkinan dilakukan proses lidik,” katanya. 

Praktik kartel dilarang sesuai dengan Undang-undang (UU) Nomor 5 Tahun 1999 tentang Larangan Praktek Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Sehat.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Polana B Pramesti sebelumnya juga mengatakan bahwa pemerintah meminta Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasional Indonesia (Inaca) untuk menurunkan tiket pesawat guna meredam kegaduhan di masyarakat dan menciptakan iklim yang sehat. 

Meskipun, lanjut dia, maskapai menghadapi situasi yang berat karena harga avtur yang melonjak dan nilai tukar rupiah terhadap dollar AS. 

“Ini ada karena mempertimbangkan keluhan masyarakat,” katanya. 

 Baca juga: Polemik tiket penerbangan, dugaan kartel hingga penyelamatan maskapai
Baca juga: Yang terpuruk setelah tiket pesawat naik

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Yang terpuruk setelah tiket pesawat naik

Padang (ANTARA News) – Tidak seperti biasanya, Minggu (20/1) pagi suasana ruang check in Bandara Internasional Minangkabau, Padang Pariaman terlihat lengang, hanya ada beberapa calon penumpang.

Kenaikan harga tiket pesawat sejak dua pekan terakhir membuat orang berpikir ulang untuk bepergian menggunakan si burung besi itu.

Jika dalam kondisi normal, harga tiket pesawat rute Padang-Jakarta kelas ekonomi untuk maskapai berbiaya murah hanya sekitar Rp700 ribu hingga Rp900 ribu, saat ini melonjak menjadi Rp1,3 juta.

Harga tiket serupa untuk maskapai layanan penuh yang sebelumnya berkisar Rp900 ribu hingga Rp1,3 juta naik hingga Rp1,9 juta.

Kenaikan tersebut diperparah oleh kebijakan bagasi berbayar oleh maskapai. Hal itu membuat para penumpang yang membawa barang banyak harus merogoh kocek lebih dalam lagi.

Namun, ada yang aneh karena terdapat maskapai untuk rute Padang-Jakarta transit di Kuala Lumpur dengan lama perjalanan tujuh jam 45 menit malah harga tiketnya hanya Rp1.124.000 atau lebih murah daripada penerbangan langsung.

“Masa saya mau ke Jakarta karena ingin murah harus lewat Malaysia dulu, mesti punya paspor dulu, ini kan sudah tidak masuk akal secara logika,” kata Ardi, salah seorang warga Padang.

Kenaikan harga tiket pesawat membuat jumlah penumpang pengguna jasa angkutan udara di Bandara Internasional Minangkabau, Padang Pariaman berkurang hingga 3.000 orang per hari berdasarkan data yang dihimpun dari PT Angkasa Pura II selaku pengelola bandara.

Pimpinan Humas PT Angkasa Pura II BIM Fendrick Sondra menyebut pergerakan penumpang saat ini untuk kepergian dan kepulangan hanya sekitar 7.000 penumpang, turun dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang mencapai 11 ribu penumpang.

Pada 18 Januari 2019 total penerbangan regional yang datang dan pergi sebanyak 29 pesawat dengan jumlah pergerakan penumpang 8.657 orang.

Tingkat keterisian penumpang untuk keberangkat mencapai 88,92 persen dan kedatangan 74,14 persen, pada 19 Januari 2019 jumlah pergerakan penumpang mencapai 7.795 orang dengan perincian tiba 3.356 penumpang dan berangkat 3.202 orang, sedangkan tingkat keterisian pesawat 87,03 persen untuk kedatangan dan 82,08 persen untuk kepulangan.

Berdasarkan pertemuan yang dilakukan Komisi V DPR RI menjelang Lebaran 2018 terungkap, tarif tertinggi atau batas atas tiket pesawat udara untuk rute Jakarta-Padang kategori maskapai dengan pelayanan penuh Rp2 juta mengacu kepada peraturan dari Kementerian Perhubungan.

Maskapai yang masuk kategori pelayanan penuh, Garuda Indonesia dan Batik Air, dengan tarif batas atas rute Jakarta-Padang Rp1,9 juta dengan jarak tempuh 937 kilometer.

Maskapai dengan kategori no frill service (layanan dengan standar minimum) atau berbiaya murah tarif batas atas untuk rute Padang-Jakarta Rp1,7 juta dan batas bawah Rp1,6 juta. Maskapai yang masuk kategori itu, Lion Air, Express Air, Wings Air, dan Citilink.

Untuk rute Padang-Bandung tarif batas atas Rp1,6 juta, Padang-Batam Rp1 juta, Padang-Palembang Rp1,2 juta, Padang-Pekanbaru Rp640 ribu, dan Padang-Kualanamu Rp1,2 juta.

Menurut Pejabat Kantor Otoritas Bandara Wilayah 6 Padang Agus Subagyo, rute Jakarta-Padang merupakan satu di antara tujuh jalur penerbangan dengan kategori amat padat di Indonesia.

Di Tanah Air, disebutnya ada tujuh rute amat padat, yaitu Jakarta-Surabaya, Jakarta-Denpasar, Jakarta-Makasar, Jakarta-Kualanamu, Jakarta-Yogyakarta, Jakarta-Semarang, dan Jakarta-Padang.

Baca juga: Tarif pesawat versus target puluhan juta wisman

Baca juga: Harga tiket pesawat dan industri wisata

Berdampak

Kenaikan harga tiket pesawat udara rute Padang-Jakarta dinilai berdampak terhadap sektor pariwisata di Kota Padang.

“Kenaikan tiket pesawat ini akan mematikan sektor pariwisata apalagi Padang dikenal sebagai salah satu kota tujuan pertemuan, insentif, konvensi, dan pameran,” kata Kepala Dinas Pariwisata Kota Padang Medi Iswandi.

Kenaikan harga tiket tersebut diperparah dengan kebijakan bagasi berbayar yang pada akhirnya akan mematikan industri oleh-oleh.

“Tidak ada lagi orang yang mau beli oleh-oleh. Ini akan mematikan UKM. Apalagi biaya bagasi lebih mahal daripada nilai oleh-oleh yang dibeli,” ujarnya.

Pada sisi lain, ia melihat lebih murahnya tiket pesawat Padang ke Kuala Lumpur lalu Jakarta daripada Padang Jakarta juga akan membuat devisa keluar.

Akhirnya orang Sumbar malah berwisata ke luar negeri, untuk ke Padang-Jakarta tiket saja habis Rp4 juta, sedangkan ke Puket hanya Rp2,6 juta sudah masuk tiket hingga penginapan.

Berdasarkan penelusuran, kata dia, hotel juga banyak kosong saat ini karena orang yang hendak mengadakan acara di Padang akan berpikir ulang karena tiket mahal.

Medi menilai selama ini pengguna pesawat udara lebih banyak berwisata karena yang melakukan perjalanan dinas tidak terlalu banyak.

“Karena tiket mahal tentu orang akan mengurungkan niat untuk liburan,” ujarnya.

Apalagi, saat ini kepariwisataan sudah mulai menjadi gaya hidup namun karena persoalan ini menjadi terhenti dan berdampak pada sektor pendukung, seperti hotel, restoran, hingga transportasi.

“Semua mata rantai yang terkait sektor pariwisata akan terimbas, hal sederhana adalah transportasi daring akan sepi penumpang,” katanya.

Di balik mahalnya harga tiket pesawat, jumlah penumpang bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) dengan rute Padang-Jakarta mengalami peningkatan hingga 70 persen dalam dua pekan terakhir.

“Kalau melihat dari data penumpang ada peningkatan dari Januari 2019, peningkatannya hingga 70 persen dibandingkan sebelumnya,” kata Kepala Staf Perusahaan Bus PT Naikilah Perusahaan Minang (NPM) Perwakilan Padang, Heru Wanda.

Dengan meningkatkan jumlah penumpang tersebut, pihak perusahaan menambah keberangkatan bus.

Sebelumnya dalam sehari, pihak NPM memberangkatkan dari Sumbar setidaknya tiga atau empat bus, dengan rincian dua bus AC dan dua bus ekonomi.

Saat ini, dalam sehari pihaknya memberangkatkan hingga tujuh bus kelas AC dan ekonomi.

Surati maskapai

Menyikapi kenaikan tiket pesawat, Pemerintah Provinsi Sumatera Barat menyurati dua maskapai, masing-masing Garuda Indonesia Group dan Lion Air Group.

“Sudah banyak keluhan masyarakat tentang hal ini. Pengusaha tour dan travel juga merasakan dampaknya karena itu kita surati dua maskapai itu,” kata Gubernur Sumbar Irwan Prayitno

Surat serupa, disebutnya sudah beberapa kali dikirimkan pada maskapai, namun tidak mendapatkan tanggapan, sedangkan secara kewenangan pemprov tidak bisa mengurus secara langsung persoalan tiket.

Irwan memahami harga yang diterapkan oleh Garuda Indonesia Rp1,9 juta sekali jalan itu masih berada dalam harga batas atas sesuai aturan.

Namun, harga itu menjadi acuan maskapai lain sehingga hampir semua penerbangan berharga mahal, termasuk kategori penerbangan berbiaya murah

Kebijakan bagasi berbayar juga menjadi perhatian pemerintah daerah karena mengancam kelangsungan usaha menengah, kecil, dan mikro berkaitan dengan pariwisata.

Wisatawan akan enggan berbelanja oleh-oleh karena tidak ingin membayar lebih untuk bagasi. Padahal, belanja oleh-oleh para wisatawan sebagai dampak ekonomi yang langsung dirasakan usaha kecil dan menengah.*

Baca juga: Turunkan harga tiket pesawat, keselamatan tetap nomor satu

Baca juga: Menyoroti kenaikan harga tiket pesawat

Pewarta:
Editor: Erafzon Saptiyulda AS
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ekonomi China melambat, harga minyak turun di perdagangan Asia

Singapura (ANTARA News) – Harga minyak turun pada awal perdagangan di Asia, Senin pagi, karena China melaporkan pertumbuhan ekonomi tahunan, yang terlemah dalam 28 tahun, meskipun harga minyak tetap relatif baik didukung pemotongan pasokan yang dipimpin Organisasi Negara-Negara Pengekspor Minyak (OPEC).

Minyak mentah berjangka internasional Brent diperdagangkan di 62,57 dolar AS per barel pada pukul 02.15 GMT (09.15 WIB), turun 13 sen AS atau 0,2 persen, dari penutupan terakhir mereka.

Sementara itu, sebut Reuters, minyak mentah berjangka AS, West Texas Intermediate (WTI), merosot 11 sen atau 0,2 persen, menjadi 53,69 dolar AS per barel.

Ekonomi China tumbuh 6,6 persen pada 2018, ekspansi paling lambat dalam 28 tahun terakhir dan pendinginan dari 6,8 persen yang direvisi pada 2017, data resmi menunjukkan pada Senin. Pertumbuhan China September-Desember 2018 berada pada 6,4 persen, turun dari 6,5 persen pada kuartal sebelumnya.

Perlambatan pertumbuhan di China, yang telah menghasilkan hampir sepertiga dari pertumbuhan global dalam dekade terakhir, memicu kekhawatiran tentang risiko terhadap ekonomi dunia dan membebani laba untuk perusahaan-perusahaan mulai dari Apple hingga produsen-produsen mobil besar.

“Prospek global tetap suram, meskipun muncul sentimen positif dari pernyataan `dovish` Fed (sekarang meningkatkan permohonan KPR AS), pelonggaran China yang lebih cepat (stabilisasi pertumbuhan kredit China) dan gencatan senjata AS-China yang lebih lama,” kata bank JP Morgan AS dalam sebuah catatan.

Meskipun demikian, analis mengatakan pemotongan pasokan yang dipimpin oleh OPEC kemungkinan akan mendukung harga minyak mentah.

“Brent bisa tetap di atas 60 dolar AS per barel di tengah kepatuhan OPEC+, berakhirnya keringanan Iran dan pertumbuhan produksi AS yang lebih lambat,” kata JP Morgan.

JP Morgan merekomendasikan investor akan “tinggal lama” di minyak mentah.

Para peneliti di Bernstein Energy mengatakan pengurangan pasokan yang dipimpin oleh OPEC “akan memindahkan pasar kembali ke defisit pasokan” untuk sebagian besar 2019 dan bahwa “ini akan memungkinkan harga minyak naik menjadi 70 dolar AS per barel sebelum akhir tahun dari level saat ini 60 dolar AS per barel.”

Di Amerika Serikat, perusahaan-perusahaan energi mengurangi 21 rig pengeboran minyak dalam seminggu yang berakhir 18 Januari, menjadikan total riga yang beroperasi hanya 852 rig, terendah sejak Mei 2018, perusahaan jasa energi Baker Hughes mengatakan dalam sebuah laporan mingguan pada Jumat (18/1).

Itu adalah penurunan terbesar sejak Februari 2016, karena pengebor bereaksi terhadap penurunan 40 persen pada harga minyak mentah AS akhir tahun lalu.

Namun, produksi minyak mentah AS masih naik lebih dari dua juta barel per hari (bph) pada 2018, ke rekor 11,9 juta barel per hari.

Dengan jumlah rig satgnan, tingkat pertumbuhan tahun lalu tidak mungkin terulang pada 2019, meskipun sebagian besar analis memperkirakan produksi tahunan rata-rata jauh di atas 12 juta barel per hari, menjadikan Amerika Serikat produsen minyak terbesar dunia di depan Rusia dan Arab Saudi.

Baca juga: Harga minyak melonjak, OPEC rinci rencana pemangkasan produksi
Baca juga: Wamen ESDM tanggapi penurunan kembali harga minyak dunia

 

Pewarta:
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Toyota Supra 2020 buatan pertama terjual Rp29,8 miliar

Jakarta (ANTARA News) – Sedan sport Toyota Supra terbaru, model tahun 2020, terjual dengan harga mengesankan, 2,1 juta dolar atau sekira Rp29,8 miliar dalam lelang amal di rumah lelang Barrett-Jackson di Michigan, AS, Sabtu waktu setempat.

Lelang itu dimenangkan oleh filantropis Jeanette dan John Staluppi yang berhak mendapatkan Toyota Supra 2020 produksi pertama.

Mobil legendaris yang didesain dan diproduksi ulang oleh Toyota ini pertama kali dikenalkan di pameran otomotif di Detroit 2019 belum lama lalu.

Dana dari lelang Toyota Supra 2020 itu selanjutkan diserahkan sebagai sumbangan kepada CEO American Heart Association, Nancy Brown, yang mewakili Bob Woodruff Foundation, kata rumah lelang Barrett-Jakcson dalam pernyataan resminya, dikutip Minggu.

Selain Toyota Supra, dalam lelang penggalangan dana amal itu, Barret-Jackson juga melelang beberapa supercar lain, seperti Ford GT Heritage Edition 2019, Chevrolet Bumblebee Camaro, Ford Mustang Cobra Jets 2018, MacLaren Senna 2019, Mercedes-Benz G63 2014, Lexus LFA Nurburgring Edition 2012, Saleen S7 Twin Turbo 2005, dan Elenor Mustang yang digunakan dalam film “Gone in 60 Seconds”.

Supercar ramping Ford GT Heritage Edition 2019 terjual dengan harga 2,5 juta (Rp35,5 miliar) dan dimenangkan pemilik tim NASCAR, Rick Hendrick, dan hasilnya disumbangkan untuk United Way of Southeastern Michigan.

Chevrolet Camaro Bumblebee yang berjumlah empat unit, dalam lelang ini terjual dengan harga 525.000 dolar, itu pun sudah termasuk sumbangan tambahan sejumlah 25.000 dolar dari seorang individu yang dermawan.

Sedangkan Ford Mustang Cobra Jets 2018 terjual dengan harga 200.000 dolar dan dananya untuk membantu Fighter Country Foundation, yang mendukung program dan layanan di Luke Air Force Base di Arizona.

Baca juga: Toyota konfirmasi peluncuran New Supra di Detroit

Baca juga: Toyota Supra akan lahir kembali di Geneva Motor Show

Pewarta: Suryanto
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019