Prudential hadirkan “Chairman’s Challenge” di daerah 3T

PT Prudential Life Assurance (Prudential Indonesia), perusahaan yang bergerak dibidang layanan asuransi jiwa menghadirkan “Chairman’s Challenge”  di daerah-daerah 3T (Terdepan, Tertingal, Terluar) melibatkan sukarelawan dari karyawan perusahaan.

“Terakhir kami menangani program Chairman’s Challenge berlokasi di Kampung Mulyasari, Sentul, Kabupaten Bogor melibatkan 200 sukarelawan (volunteers) yang diselenggarakan sejak satu bulan lalu berkerja sama dengan Prestasi Junior Indonesia dan IPB,” kata Corporate Communications & Sharia PT Prudential Indonesia, Nini Sumohandoyo di Jakarta, Minggu.

Nini mengatakan, pemilihan lokasi keiatan tentunya melihat data 3T dari Kementerian  Desa, Pembangunan Daerah Tertinggal, dan Transmigrasi untuk mengetahui  gambaran awal lokasi yang akan dituju, setelah melalui proses survei barulah ditetapkan pelaksanaan program.

Nini mengatakan dari hasil survei ditemukan fakta, jumlah penduduk 250 orang menempati 43 rumah, 1 masjid, 1 sekolah setingkat MI (SD), 1 MCK 4 bilik, mayoritas berpendidikan rendah, mata pencarian petani kopi dan pekerja kasar (kuli) dengan penghasilan Rp30.000 per hari, akses sulit dijangkau (hanya bisa dilewati sepeda motor).

Kampung Mulyasari merupakan satu dari 20,432 kampung di Indonesia (21.6 persen dari total kampung  Nusantara) dengan pembangunan yang dinilai tertinggal (Buku Indeks Pembangunan Desa,  Bappenas).

Nini mengatakan, untuk mengentaskan kampung yang lokasinya dekat dengan Provinsi DKI Jakarta dari ketertinggalan, beberapa permasalahan utama berusaha ditangani mulai dari pembangunan sekolah, penambahan dan perbaikan fasilitas MCK, penyediaan energi melalui pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS), serta pelatihan bertani bagi masyarakatnya berkerjasama dengan IPB.

“Prinsip dari Chairman’s Challenge yang kami jalankan, adalah mengajak masyarakat dapat meningkatkan kesejahteraan melalui pembekalan yang diberikan.  IPB mengajarkan cara bercocok tanam sayuran dan tanaman herbal termasuk mengolahnya sebagai tambahan penghasilan, kemudian juga cara mengemas produk kopi dan memasarkannya,” ujar Nini.

Nini mengatakan, program Chairman’s Challenge SBOBET  dijalankan Prudential diberbagai negara untuk berkompetisi dibidang tanggungjawab sosial, Prudential Indonesia dalam beberapa tahun berturutan berhasil meraih penghargaan dalam ajang tersebut.

Chairman’s Challenge sudah dijalankan sejak tahun 2016 mencari lolasi-lokasi daerah 3T di Indonesia, sebelumya perusahaan banyak menangani daerah-daerah bagian Timur Indonesia seperti Papua,  serta baru kali ini berlokasi di daerah dekat Jakarta.

Nini mengatakan, agar program tersebut dapat terus berkesinambungan setiap tiga tahun sukarelawan berama mitra kerja  ( Prestasi Junior Indonesia dan IPB) akan kembali melakukan monitoring untuk memastikan pelatihan yang diberikan sudah berjalan atau bahkan masyarakat justru menjadi lebih maju.

Sampai akhir tahun 2017 Prudential Indonesia sudah melayani lebih dari 2,3 juta nasabah yang didukung oleh lebih dari 277.000 tenaga pemasar berlisensi.

Mitsubishi targetkan jual 35 Xpander per bulan di Probolinggo

Probolinggo (ANTARA News) – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi di Tanah Air menargetkan penjualan Xpander di wilayah Probolinggo dan sekitarnya sebanyak 35 unit dalam sebulan.

Target tersebut diumumkan menyusul peresmian diler Mitsubishi Sun Star Motor – Probolinggo pada Selasa siang.

Diler tersebut khusus menjual kendaraan penumpang, termasuk model Xpander, Pajero Sport, Outlander Sport dan Triton.

“Xpander kami harapkan, ekspektasi kami dengan diler ini berdiri nantinya dengan penjualan 35 unit per bulan,” kata Head of Sales & Marketing Region 2 Department PT MMKSI Amiruddin dalam sesi jumpa pers usai peresmian diler.

Amiruddin mengatakan target penjualan itu untuk mengakomodir para konsumen yang berasal dari kabupaten Probolinggo dan Lumajang. Dua wilayah itu diprediksi sbobet indonesia bisa meraih market share (pangsa pasar) hingga 35 persen.

Probolinggo dan wilayah sekitarnya dinilai memiliki potensi pasar yang bagus bagi Mitsubishi. Menurut Amiruddin, perekonomian masyarakat di sana terus mengalami pertumbuhan, terbukti dengan semakin maraknya sentra bisnis industri yang berkembang di wilayah tersebut.

“Kompetitor juga semakin banyak di sini,  oportunity marketnya sangat besar,” ujarnya

Xpander memang menjadi produk unggulan Mitsubishi di Indonesia selain Pajero Sport. Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI Irwan Kuncoro mengatakan sejak pertama kali diperkenalkan pada Agustus 2017 lalu, mobil berjenis small MPV itu telah dipesan lebih dari 100.000 unit.

“Untuk yang sudah dikirim atau yang sudah di customer itu lebih dari 70.000 menuju 80.000 unit. Kemudian inden makin cepat cepat yaitu rata-rata 1 sampai 2 bulan,” katanya.

Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI lainnya yaitu Michimasa Kono menyatakan bahwa pada bulan Maret dan Juli 2018, Xpander menempati posisi pertama untuk penjualan tertinggi di Indonesia.

Atas pencapaian yang telah diraih hingga saat ini, Mitsubishi berencana untuk meningkatkan produksi Xpander pada tahun fiskal 2020 mendatang.

“Sehubungan dengan meningkatnya permintaan domestik dan juga ekspor, Mitsubishi Motors akan meningkatkan produksi Xpander dari 115.000 unit per tahun me jadi 160.000 unit  per tahun di perusahaan manufaktur kami, PT MMKSI Bekasi, yang akan dimulai pada tahun fiskal 2020,” kata Michimasa.

Wisata Petualangan Kali Gono

Sejumlah pelajar mengikuti wisata Tubing (menyusuri sungai dengan ban bekas) di Kali Gono DesaTreko, Mungkid, Magelang, Jawa Tengah, Kamis (15/11/2018). Wisata petualangan yang dikelola oleh pemuda setempat yang tergabung dalam Xgono Treko Tubing Adventure tersebut dibiayai dan dikelola oleh Badan Usaha Milik Desa (BUMDes) Treko. ANTARA FOTO/Anis Efizudin/aww.

Semen Indonesia ambil alih saham Holcim

Jakarta (ANTARA News) – PT Semen Indonesia (Persero) Tbk mengumumkan telah menandatangani Perjanjian Pengikatan Jual Beli Bersyarat (Conditional Sales & Purchase Agreement) untuk mengambil alih sejumlah 6.179.612.820 lembar saham atau setara 80,6 persen kepemilikan saham PT Holcim Indonesia Tbk.

Pengikatan jual beli senilai 917 juta dolar AS tersebut dilakukan, Senin malam (12/11) pukul 19.00 WIB, di mana transaksi akuisisi ini dilakukan melalui PT Semen Indonesia Industri Bangunan (“SIIB”) yang merupakan anak perusahaan Semen Indonesia.

“Kami bersyukur dapat mengumumkan transaksi pengambilalihan saham yang transformasional bagi Semen Indonesia Group untuk dapat mempertahankan posisi sebagai market leader di Indonesia,” kata Direktur Utama Semen Indonesia Hendi Prio Santoso melalui keterangannya di Jakarta, Selasa.

Dalam situasi industri semen nasional yang semakin kompetitif, lanjutnya, kombinasi antara Semen Indonesia dan Holcim Indonesia akan membuat foot print semakin besar dan kuat.

Holcim Indonesia merupakan perusahaan semen terbesar ketiga di Indonesia, memiliki 4 pabrik semen dengan kapasitas 14,8 juta ton per tahun dan 30 fasilitas ready-mix. 

Pengambilalihan saham Holcim Indonesia ini dinilai akan semakin memperkuat posisi Semen Indonesia di pasar domestik.

Semen Indonesia akan dapat memperluas jaringan pabrik semennya di dalam negeri, memperluas diversifikasi jenis produk yang ditawarkan, meningkatkan efisiensi khususnya biaya distribusi dan bahan baku, sekaligus memperkuat posisi bisnis ready mix dengan berbagai variasi produk dan solusi yang dapat meningkatkan nilai tambah kepada para pemangku kepentingan.

Holcim Indonesia juga telah menerapkan teknologi bahan bakar dari limbah yang nantinya dapat disinergikan secara luas di seluruh fasilitas Semen Indonesia Group, sehingga dapat semakin meningkatkan efisiensi biaya.    

Industri semen di Indonesia masih memiliki tingkat pertumbuhan yang prospektif dan menjanjikan, yang didukung oleh kelanjutan program investasi pemerintah dan swasta, seperti Program Satu Juta Rumah, berbagai proyek infrastruktur pemerintah, berbagai proyek properti yang dikembangkan oleh sektor swasta, serta konsumsi retail.

Pengambilalihan saham ini akan memberikan tambahan kapasitas dan jangkauan geografis yang semakin luas bagi Semen Indonesia Group untuk mampu menangkap peluang pertumbuhan industri semen domestik, serta mampu memperkuat ketahanan industri semen BUMN di Indonesia.

Saat ini di Indonesia terdapat 15 perusahaan semen dengan kapasitas terpasang sekitar 107 juta ton per tahun, dimana 63 persen dari kapasitas (capacity share) tersebut dikuasai oleh pihak swasta dan pemain asing (global).  

Hendi juga menambahkan, akuisisi ini akan memperkuat jaringan penjualan dan produksi yang lebih luas, meningkatkan kemampuan untuk menawarkan produk yang semakin beragam bagi para pelanggan, serta menawarkan berbagai peluang yang lebih baik bagi para karyawan, pemasok, para rekanan dan pemangku kepentingan perusahaan.

“Selain akan menjadikan Semen Indonesia Group sebagai perusahaan semen terbesar di kawasan Asia Tenggara dengan kapasitas 53 juta ton semen per tahun, transaksi ini juga merupakan wujud nyata sumbangsih BUMN dalam meningkatkan ketahanan industri semen nasional yang akan mendukung pembangunan berkesinambungan di tanah air,” paparnya.

Berdasarkan POJK 9/2018, setelah transaksi pengambilalihan saham ini terlaksana, Semen Indonesia akan menyampaikan pernyataan Penawaran Tender Wajib atas 1.483.287.180 lembar saham atau setara 19.4 persen kepemilikan saham Holcim Indonesia yang dimiliki oleh pemegang saham publik, kepada OJK.

Baca juga: Menperin optimistis permintaan semen akan naik

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Ini fitur teranyar Mitsubishi New Triton

Bangkok (ANTARA News) – Mitsubishi Motors akhirnya memperkenalkan generasi baru dari truk pikap New Triton/L200 di Bangkok, Thailand, Jumat (9/11), dengan fitur yang disebut meningkatkan performa, fungsionalitas, ketahanan, keamanan hingga kenyamanan pengguna. 

Dengan desain baru yang membuatnya tampak lebih gagah, pikap Mitsubishi ini menawarkan banyak pembaruan demi menarik pengguna yang memakainya, tak hanya untuk kebutuhan komersial, tapi juga kebutuhan pribadi.

“Rancangan kami dimulai dengan survey terhadap pelanggan pikap di Thailand dan seluruh dunia, dari profesional sampai keluarga,” kata Tsunehiro Kunimoto, CVP of Design, saat peluncuran di Bangkok, Thailand, Jumat (9/11).

“Kami bertanya pada mereka apa yang ingin dihadirkan pada pikap. Jawabannya adalah Tough, Rugged, Stable, dan Dynamic. Riset juga menunjukkan pelanggan dari seluruh dunia ingin fungsionalitas Triton memenuhi kebutuhan mereka.”
  Mitsubishi New Triton di peluncuran global Bangkok, Thailand, Jumat (9/11/2018) (ANTARA News/ Nanien Yuniar)

1. Desain baru dengan konsep lebih gagah

Generasi keenam Triton ini mengusung konsep “Rock Solid”, pengembangan dari “Engineered Beyond Tough”, ketangguhan yang sepenuhnya didukung oleh kecakapan dan keterampilan teknik.

Penampilan di bagian depan menggabungkan generasi baru konsep desain muka “Dynamic Shield”. Pada generasi baru ini, garis kap mesin lebih tinggi, begitu juga dengan posisi lampu. Bodi baru di mobil ini memiliki lekuk pahatan dengan garis tajam yang kontras, flare roda juga diperpanjang. 

Kesan modern muncul dari aksen cerah yang menghiasi bodi. Bagian pencahayaan dan bumper menjadi bagian dari desain yang tangguh, membingkai desain depan dan belakang dan menambah lebar visual.

Bagian dalam Triton yang dibungkus kembali mengungkapkan perasaan modern dan kuat dengan bingkai sekitarnya untuk panel saklar dan saluran udara. 

Tampilan berkualitas tinggi dibuat dengan bahan pad lunak dan jahitan di konsol lantai, sandaran lengan dan rem parkir. Pad lunak disematkan pada bagian-bagian yang biasa disentuh pengguna untuk membuat tampilan dalamnya terasa lebih nyaman.
  Mitsubishi New Triton di peluncuran global Bangkok, Thailand, Jumat (9/11/2018) (ANTARA News/ Nanien Yuniar)

2. Sistem penggerak empat roda (4WD) yang sudah disempurnakan

New Triton dirancang agar lebih baik di performa off-road dalam berbagai kondisi.

Mobil ini dilengkapi Super-Select 4WD, memberikan traksi optimal dan karakteristik handling untuk setiap permukaan tertentu atau fitur Easy-Select 4WD, yang menyederhanakan perpindahan antara mode berkendara untuk permukaan jalan yang berbeda.

Mode Off-road baru dengan pilihan jalan berkerikil, lumpur/salju, pasir dan jalan berbatu (hanya pada 4LLc) secara integral mengontrol tenaga mesin, transmisi dan pengereman untuk mengatur jumlah slip roda dan dengan demikian memaksimalkan performa di semua medan dan kemampuan ekstraksi di lumpur atau salju.

New Triton juga dilengkapi Hill Descent Control, di mana kecepatan kendaraan dikontrol secara elektrik yang memungkinkan pengemudi berhadapan dengan lereng curam atau licin lebih aman. Ketika meluncur di jalan curam, mobil bisa bergerak dalam laju yang sama sehingga mobil bisa lebih terkontrol.
  Mitsubishi New Triton di peluncuran global Bangkok, Thailand, Jumat (9/11/2018) (ANTARA News/ Nanien Yuniar)

3. Sistem keamanan aktif atau bantuan pengendara

Dari segi keamanan, pikap New Triton yang akan hadir di Indonesia pada 2019 ini dilengkapi dengan forward collision mitigation yang dapat mendeteksi kendaraan dan pejalan kaki di depan.

Ada juga Blind Spot Warning (BSW dengan LCA) yang dapat membantu menghindari tabrakan kendaraan lain ketika berpindah jalur dengan mendeteksi kendaraan di belakang atau di kuartal belakang dan memperingatkan pengemudi dengan suara peringatan dan lampu berkedip di kaca spion pintu.

Selain itu, tersedia fitur Rear Cross Traffic Alert (RCTA), dengan cara yang sama membantu menghindari tabrakan ketika melakukan putar balik serta Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) yang mengurangi kecelakaan dari penggunaan akselerator yang tidak tepat saat bergerak atau mundur di tempat parkir dan ruang terbatas lainnya.

Pengemudi juga bakal terbantu berkat Multi Around Monitor yang menghasilkan gambar pandangan mata burung dari area di sekitar kendaraan, dan Sensor Parkir.

  Mitsubishi New Triton di peluncuran global Bangkok, Thailand, Jumat (9/11/2018) (ANTARA News/ Nanien Yuniar)

4.  Performa dan fungsionalitas truk pikap

Fitur-fitur New TRITON/L200 memiliki banyak peningkatan detail dengan kata kunci pengembangan “Engineered Beyond Tough” untuk durabilitas dan keandalan yang dicari oleh pengguna dengan tujuan komersil serta kenyamanan yang diinginkan pengguna pribadi.  

Performa pengereman dan perasaan ditingkatkan dengan penggunaan cakram depan yang lebih besar dan kaliper piston. Selain itu, pengendaraan meningkat dengan penggunaan damper belakang yang lebih besar yang berisi lebih banyak oli damping. Akselerasi pun jadi lebih halus dan lebih kuat berkat pergantian ke transmisi otomatis 6-kecepatan dari transmisi otomatis 5-kecepatan 5-speed.
  Varian warna Mitsubishi New Triton di peluncuran global Bangkok, Thailand, Jumat (9/11/2018) (ANTARA News/ Nanien Yuniar)

5. Kepraktisan

Pada mobil ini, pengguna dimudahkan berkat Automatic High Beam (AHB) di mana lampu jauh otomatis menyala ketika jalanan depan lengang dan otomatis mati ketika mendeteksi ada kendaraan yang mendekat di depannya.

Tersedia dua USB port di bagian belakang menghadap kursi penumpang serta ceruk untuk menaruh handphone saat mengisi daya lewat USB.

Hadirnya pegangan tangan di bagian dalam pintu mobil belakang mempermudah penumpang saat keluar masuk kendaraan. Juga tersedia sirkulator udara di bagian belakang mobil yang membuat semua penumpang merasa nyaman dengan udara sejuk dalam kendaraan.

Ada empat warna baru yang menambah varian New Triton, yakni White Diamond, Graphite Gray, Passion Orange dan Red Solid yang melengkapi pilihan sebelumnya seperti White Solid, Silver Metallic, Black Mica, Blue Metallic dan Brown Metallic.

New Triton yang akan dipasarkan di 150 negara mulai dijual di Thailand pada 17 November dan rencananya mulai hadir di Indonesia pada 2019. 

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2018

VW akan kembali produksi pikap Tarok

Jakarta (ANTARA News) – Volkswagen AG merencanakan dorongan baru ke dalam segmen pikap yang menggiurkan, yang telah lenyap dari pabrikan Jerman itu bertahun-tahun lamanya.

Pikap Tarok, yang dipamerkan pada Selasa waktu setempat di Sao Paulo, “akan segera” ditawarkan di Brasil.

“Truk memiliki potensi untuk meningkatkan jajaran model Volkswagen di pasar global lainnya,” kata Chief Executive Officer VW, Herbert Diess, seperti dikutip Bloomberg, Rabu.

Produsen mobil terbesar di dunia telah berjuang untuk menerobos kategori pikap, saat saingannya dari General Motors Co dan Toyota Motor Corp sudah meraup untung. VW telah membuat kemajuan dalam kendaraan sport, diamana VW sudah tertinggal untuk hal ini, tetapi jajaran truknya telah dibatasi untuk volume rendah Amarok yang sudah diperkenalkan pada tahun 2010, terutama kendaraan yang dijual di Amerika Selatan dan Eropa, lebih kecil dari F-150 Ford Motor Co. yang terlaris di kelasnya.

Ambisi VW ini bisa mendapatkan dorongan dari pembicaraan soal kolaborasi yang luas dengan Ford yang nantinya akan membuat kendaraan komersial hingga swakemudi, mobil listrik dan potensi lainnya. Pikap yang diimpor akan dikenakan pajak 25 persen di AS, pasar terbesar untuk kendaraan, sehingga tidak realistis untuk menjual truk di pasar kecuali nantinya akan diproduksi di Amerika Utara.

“Pembicaraan kolaborasi mungkin menyediakan akses ke teknologi dari Ranger, pikap kompak yang dihidupkan kembali oleh Ford untuk pasar Amerika Utara. Bekerjasama dengan Ford akan mengurangi biaya pengembangan untuk Tarok, yang nantinya mempunyai panjang lima meter tetapi akan sedikit lebih pendek daripada Ranger,” kata Herbert Diess kepada Automotive News.

Selain Ranger, pikap kecil lainnya termasuk Chevy Colorado dan GMC Canyon, Toyota Tacoma dan Nissan Frontier. Sedangkan kompetitor VW, Daimler AG dari Jerman telah memasuki segmen pikap dalam beberapa tahun terakhir dengan X-Class premium.

Tarok akan dijual dengan mesin 2.0 liter yang memberikan 150 tenaga kuda. VW tidak memberikan rincian tentang harga yang direncanakan.

Baca juga: NHTSA memeriksa 1,7 juta SUV GM atas kegagalan wiper kaca depan

Baca juga: Dua pabrik VW bakal dijadikan perakitan mobil listrik

Baca juga: Hasil studi: Mobil listrik hemat energi hingga 80 persen

Pewarta:
Editor: Monalisa
Copyright © ANTARA 2018

Presiden Iran: Saksi “kejam” AS tak akan hentikan ekspor minyak Iran

Teheran (ANTARA News) – Presiden Iran Hassan Rouhani mengatakan Amerika Serikat (AS) tidak akan dapat menghentikan ekspor minyak Iran.

Ia mengatakan Iran akan terus menjual minyak mentahnya di pasar internasional meski ada sanksi-sanksi AS yang “kejam”.

Iran akan melanggar sanksi-sanksi yang dijatuhkan oleh Washington atas Teheran dengan cara yang “tepat”, Rouhani mengatakan tidak lama setelah putaran baru sanksi-sanksi anti-Iran diberlakukan oleh AS pada Senin waktu setempat.

“Dengan bantuan rakyat, dan persatuan yang ada di masyarakat kami, kami harus membuat Amerika mengerti bahwa mereka tidak boleh menggunakan bahasa kekuatan, tekanan, atau ancaman, untuk berbicara dengan bangsa Iran yang besar. Mereka harus dihukum secepatnya dan selamanya,” ujar Rouhani seperti dikutip oleh Press TV.

Para pejabat AS telah memahami bahwa mereka tidak dapat mengganti minyak Iran di pasar, katanya, menambahkan bahwa sekalipun jika mereka tidak memberikan keringanan ke beberapa negara untuk tetap memperdagangkan minyak dengan Iran. “Kami masih akan dapat menjual minyak kami dan kami memiliki kemampuan yang memadai untuk melakukan itu.”

Semua sanksi-sanksi AS terhadap Iran yang telah dihapus berdasarkan kesepakatan nuklir Iran 2015 dipulihkan kembali oleh Amerika Serikat pada Jumat (2/11) dan mulai berlaku pada Senin (5/11).

Embargo AS menargetkan banyak “sektor penting” negara itu seperti energi, perkapalan, pembuatan kapal, dan keuangan.

Washington menuduh Iran mengguncang ketidakstabilan regional dan mengekspor kekerasan, yang telah dibantah oleh Teheran.

Presiden AS Donald Trump, yang mengakhiri perjanjian nuklir Iran yang menang dengan susah payah pada 8 Mei, mengatakan bahwa itu adalah “salah satu kesepakatan terburuk dan paling berat yang pernah dilakukan Amerika Serikat.”

Pada Senin (5/11), Menteri Luar Negeri Iran Mohammad Javad Zarif di akun twitter resminya mengecam penolakan AS terhadap konvensi-konvensi internasional.

“AS menentang pengadilan tinggi PBB dan Dewan Keamanan dengan menerapkan kembali sanksi-sanksi terhadap Iran yang menargetkan orang biasa,” kata Zarif.

“Tapi bullying AS adalah bumerang, bukan hanya karena JCPOA (kesepakatan nuklir) penting, tetapi karena dunia tidak dapat mengizinkan Trump untuk menghancurkan tatanan global. AS, bukan Iran, terisolasi,” Zarif menambahkan.

Sebelumnya  Zarif mengatakan bahwa putaran baru sanksi AS terhadap Iran telah gagal memangkas ekspor minyak Teheran ke nol.

Penarikan AS dari JCPOA multilateral pada Mei adalah “skandal” untuk Washington, katanya.

“Kita bisa melihat … JCPOA sangat mendukung kepentingan Iran bahwa Amerika menarik diri dari skandal itu,” kata Zarif kepada parlemen Iran.

Selain itu, diplomat utama Iran itu menyentuh tentang kemungkinan negosiasi antara AS dan Republik Islam dalam kondisi tertentu.

Zarif mengatakan bahwa pembicaraan dengan AS mengenai perjanjian nuklir baru tetap terbuka jika Washington mengubah pendekatannya pada kesepakatan nuklir internasional 2015, Press TV melaporkan.

Iran akan mempertimbangkan diplomasi baru jika ada “dasar untuk dialog yang bermanfaat” tentang kesepakatan nuklir Iran, kata Zarif.

Namun, pemerintah AS saat ini “tidak percaya pada diplomasi. AS percaya pada tekanan,” tambahnya.

“Ini rasa saling menghormati, bukan rasa saling percaya yang merupakan persyaratan untuk memulai negosiasi,” kata Zarif. Demikian laporan yang dikutip dari Xinhua.

Baca juga: Minyak Brent naik di tengah pemberlakuan sanksi AS terhadap Iran

Pewarta:
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Proyek kontroversial Aston Martin produksi ulang model lawas

Jakarta (ANTARA News) – Aston Martin mengumumkan rencana yang dinilai “kontroversial” untuk membuat ulang sejumlah model klasik tipe Zagato GT dari tahun 1960-an.

“Ini adalah langkah keseimbangan. Seri lanjutan ini merupakan hal yang paling kontroversial dari proyek kami,” kata wakil presiden dan direktur pemasaran Aston Martin Lagonda, Simon Sproule, dilansir Bloomberg, Sabtu.

“Kami melakukan pendekatan dengan hati-hati. Kami tahu strategi kami yakni ‘berjalan perlahan’,” kata Simon Sproule.

Mobil-mobil edisi lawas itu akan dibangun di Aston Martin Works Newport Pagnell, Inggris, yang menjadi departemen mobil klasik internal perusahaan.

Model lawas akan menggunakan bodywork aluminium yang sama dengan DB4 GT Zagato versi asli, dipindai secara digital dari model original agar mendapatkan rupa sesuai aslinya secara maksimal.

Mesin yang digunakan pun sama, menghadirkan 380 tenaga kuda, 3.800cc, enam mesin sejajar, dan transmisi manual empat kecepatan seperti aslinya.

Aston Martin menjamin mobil-mobil tersebut merupakan hasil produksi ulang, bukan produk restorasi apalagi replika.

Sebagai proyek lanjutan pada mobil yang sudah tidak diproduksi, Aston Martin kemungkinan akan memproduksi dalam jumlah terbatas, bisa dalam jumlah ganjil hanya sembilan unit atau sampai 50 unit.

Kendati demikian akan terdapat beberapa komponen modern meskipun mobil itu akan dibangun sesuai standar aslinya.

Nomor seri tiap kendaraan pun belum ditentukan, bisa dimulai dari awal (nol) atau melanjutkan nomor seri dari unit produksi terakhir mereka.

Baca juga: Cara Aston Martin Jakarta layani kebutuhan purna jual konsumen

Pada Agustus lalu, Aston Martin mengumumkan akan membuat 25 unit Goldfinger DB5s edisi terbatas, lengkap dengan gadget mata-mata seperti yang terlihat dalam film. Mobil berkelir silver itu akan mulai diproduksi pada 2020 dengan biaya 3,6 juta dolar AS (Rp53,8 miliar).

Merek Inggris lainnya, Jaguar Land Rover, malah sudah memproduksi mobil klasik Jaguar XKSS, Lightweight E-Type, dan D-Type. Model itu diklaim terlihat persis seperti D-Type aslinya, yang tiga kali juara balap Le Mans pada 1955-1957.

D-Type tampil dengan kokpit monokok seperti aslinya, terbuat dari lembaran aluminium, dengan penempatan tangki bahan bakar di bagian ekor mobil.

Spedometer versi asli dengan sejumlah ornamen kayu akan menghias mobil bersetir logam yang berada sisi kanan itu. D-Type bertransmisi empat percepatan kemungkinan akan dijual 1,4 juta dolar AS (Rp20,9 miliar).

Penjualan model-model lawas Aston Martin dan Jaguar Land Rover memang menggiurkan. Dengan harga jual 350ribu hingga 1 juta dolar AS, mobil itu biasanya sudah ludes terjual beberapa saat setelah perusahaan mengeluarkan pengumuman, demikian Bloomberg.

Baca juga: Aston Martin buka studio desain di China

Penerjemah: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2018

Pemerintah pastikan impor jagung untuk pakan ternak

Jakarta,  (ANTARA News) – Pemerintah memastikan akan melakukan impor jagung untuk pakan ternak sebanyak 100 ribu ton untuk memenuhi pasokan dalam negeri yang mulai terbatas.

“Menteri Pertanian mengusulkan kita impor dan perlu cepat,” kata Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution seusai memimpin rapat koordinasi terbatas mengenai pangan di Jakarta, Jumat.

Darmin menjelaskan impor jagung ini dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan peternak ayam petelur kecil dan menengah yang memerlukan komoditas tersebut untuk pakan.
Ia menambahkan upaya impor untuk menekan harga jagung yang sedang melambung tinggi ini akan dilakukan oleh Perum Bulog.

“Biar Bulog saja yang mencari secepatnya, tapi Bulog yang akan melakukan ini,” kata Darmin.

Menteri Pertanian Amran Sulaiman mengatakan harga jagung saat ini mengalami kenaikan karena tingginya permintaan dari peternak ayam.

“Memang ada pergeseran, karena biasanya kita impor gandum untuk ternak, tapi sampai hari ini tidak ada. Jadi ada pergeseran perusahaan tertentu membeli jagung ke petani, sehingga harga naik,” ujarnya.

Amran memastikan upaya pemenuhan stok akan dilakukan, meski tidak mengatakan pengadaan tambahan pasokan jagung akan dipenuhi melalui impor.

“Kita siapkan jagung, untuk perhatikan peternak kecil,” katanya.

Ikut hadir dalam rapat koordinasi tersebut Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita dan Direktur Utama Perum Bulog Budi Waseso.

Dalam kesempatan terpisah, Presiden Peternak Layer (ayam petelur) Nasional Ki Musbar Mesdi mencurigai adanya data jagung yang tidak akurat karena harga komoditas ini untuk bahan pakan ternak sedang tinggi.

Kondisi yang dipicu oleh keterbatasan stok jagung tersebut, menurut dia, bisa berdampak pada kenaikan harga ayam dan telur.

Ki Musbar pun meminta adanya upaya mengatasi kelangkaan pasokan, karena permintaan jagung untuk bahan pakan ternak sangat tinggi yaitu mencapai 780 ribu ton per bulan.

Padahal kelangkaan stok jagung akan terjadi pada periode Desember hingga Maret, karena kondisi cuaca yang tidak menentu dapat mempengaruhi hasil produksi dan pola tanam.
Selain itu, data BPS juga memperlihatkan bahwa luas lahan jagung di Indonesia saat ini mengalami penyusutan dari tahun-tahun sebelumnya.

“Ini mempertaruhkan 1,8 juta pelaku peternak unggas. Nasibnya mau dikemanakan ?,” kata Ki Musbar. 
 

Pewarta: Satyagraha
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2018

BKPM: Perlu fokus kejar peringkat kemudahan berusaha

Jakarta (ANTARA News) – Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Thomas Lembong mengatakan pemerintah perlu mengembalikan fokus untuk mengejar peningkatan peringkat kemudahan berusaha dalam laporan Doing Business yang disusun Grup Bank Dunia.

“Di 2017 Indonesia mulai kehilangan fokus, semangatnya tidak sama dibandingkan periode 2014 sampai 2016. Tentunya kita harus instrospeksi kenapa kehilangan fokus dan harus mengembalikan fokus bersama,” kata Thomas dalam konferensi pers di Jakarta, Kamis.

Ia menyebutkan bahwa Indonesia sempat kehilangan momentum untuk mengejar peringkat kemudahan berusaha dalam 12 bulan terakhir.

Hal tersebut menyebabkan peringkat kemudahan berusaha Indonesia dalam laporan Doing Business 2019 turun satu tingkat ke peringkat 73 dibanding tahun sebelumnya.

Thomas juga menyoroti bahwa upaya Indonesia untuk memperbaiki indikator penilaian kemudahan berusaha masih belum mengatasi akar permasalahan.

“Tiga tahun terakhir meningkatkan peringkat hampir seperti pakai cara-cara hacker, dengan utak-atik prosedur supaya yang tadinya tiga minggu jadi tiga hari atau tadinya harga administrasi Rp3 juta jadi Rp300 ribu,” ujar dia.

Langkah semacam itu, lanjut Thomass, tidak akan memberikan perbaikan yang signifikan dari peringkat kemudahan berusaha yang sudah ada.

Meskipun menurun secara peringkat, namun nilai kemudahan melakukan berusaha Indonesia meningkat dari 66,54 pada 2018 menjadi 67,96 (2019). Tahun depan, Indonesia ditarget berada di peringkat 40.

“Kalau kita mau melonjak ke Top 40, maka harus mulai dari akar permasalahan, yaitu sistem keseluruhan pemerintahan termasuk pola kerja, penilaian kinerja dan prestasi yang dititikberatkan pada prosedur dan bukti-bukti kepatuhan peraturan, bukan kepada hasil,” ujar Thomas.

Sementara itu, ekonom senior Bank Dunia, Arvind Jain, menjelaskan bahwa laporan Doing Business dapat menjadi alat bagi pembuat kebijakan untuk mempelajari praktik terbaik terkait aspek berusaha dari negara-negara lain.

“Laporan ini tidak bersifat preskriptif atau memberi petunjuk dan ketentuan, sehingga perkembangan skor Doing Business bergantung pada pengambil kebijakan mempelajari praktik terbaik dan menerapkan yang sesuai dengan konteks negara,” ujar Arvind.

Baca juga: Pemerintah sebut persaingan kemudahan berusaha makin berat
Baca juga: Kemudahan berusaha Indonesia turun satu peringkat

Pewarta: Calvin Basuki
Editor: Ruslan Burhani
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Spesifikasi dan fitur Yamaha FreeGo

Jakarta (ANTARA News) –  PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan produk speda motor matic terbarunya yaitu, Yamaha FreeGo, pada Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 di Jakarta Convention Center, Senayan, Jakarta.

“Kami sangat berbahagia untuk memperkenalkan produk baru yang amazing, Yamaha adalah perushaan yang selalu menciptakan produk baru,” ujar President Director YIMM, Minoru Morimoto, saat peresmian FreeGo di JCC, Jakarta, Rabu.

Produk FreeGo diluncurkan karena berbagai masukan dari konsumen yang menginginkan produk yang baru dan berbeda dan sekarang Yamaha sudah menjawab keinginan dari konsumen.

“Freego hadir karena masukan dari konsumen yang menginnginkan sepeda motor yang irit dan keren tetapi tetap nyaman saat di kendarai,” tambahnya

Berikut fitur keunggulan dari Yamaha FreeGo:

Bagasi Besar
Setiap orang yang berkendara dengan FreeGo akan merasakan fungsi fitur-fitur yang luar biasa. Seperti ukuran bagasi 25 liter, bahkan lebih besar dari NMAX, membuat berkendara lebih praktis karena barang bawaan dapat disimpan ke dalam bagasi. Para pengendara dapat menyimpan barang-barang bawaan seperti helm full face, tas, jaket, sepatu hingga bola basket ke dalam bagasi FreeGo yang luas ini.

Smart Front Refuel
Pengisian bahan bakar di FreeGo sangat praktis karena lubang tangki pengisian yang berada di posisi depan sehingga pengendara tidak perlu membuka jok. Tangki bensin berkapasitas 4.2 liter, dilindungi plat baja dan memiliki jarak terendah ke tanah 135 mm sama seperti NMAX.

12 inch Wheel Wide Tubeless Tire
FreeGo menggunakan velg 12 inch dan ban tubeless tapak lebar sehingga membuat motor lebih stabil saat bermanuver. 

Long Seat & Spacious Flat Footboard
Berkendara sendiri atau bersama pasangan tetap nyaman karena long seat dengan ukuran 895 mm. Ruang kaki yang lega pada FreeGo juga semakin menambah kenyamanan saat berkendara.

LED Headlight & Hazard Lamp
Berkendara pada malam hari tidak perlu ragu karena FreeGo menggunakan LED Headlight yang lebih terang untuk berkendara. Pada kondisi darurat pengendara dapat memberikan tanda dengan menyalakan lampu hazard yang ada pada FreeGo.

Electric Power Socket
Pengendara juga tidak perlu khawatir kehilangan koneksi saat perjalanan jauh karena bisa mengisi daya smartphone melalui electric power socket.
  Yamaha FreeGo saat diluncurkan di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 DI JCC, Jakarta, 31/10/2018 (ANTARA News/Chairul Rohman)

Smart Key System (SKS)
Smart Key System (SKS) merupakan sistem kunci tanpa anak kunci (Keyless). Fitur ini menjadikan berkendara semakin praktis dan aman karena Immobilizer dan Answer Back System.

Full Digital Speedometer
Tampilan speedometer FreeGo menggunakan Full Digital Speedometer yang lebih stylish, modern, dan informatif. Sepeedometer ini dilengkapi dengan ‘Multi Information Display’ (MID) yang berisi informasi seputar sepeda motor.

Antilock Brake System (ABS)
FreeGo dilengkapi Antilock Brake System (ABS) yang membuat daya pengereman menjadi maksimal sehingga mengurangi risiko ban slip saat pengereman.

mart Motor Generator (SMG)
Urusan kehandalan dan keiritan mesin jangan ragu. FreeGo menggunakan mesin 125cc Blue Core konsep baru dengan sistem intake anyar dan Smart Motor Generator (SMG) sehingga akselerasi dan starter menjadi halus.

Forged Piston & DiASil Cylinder
FreeGo memakai Forged Piston & DiASil Cylinder yang diklaim 3 kali lebih awet, 3 kali lebih kuat, 3 kali lebih ringan dengan garansi 5 tahun.

Stop & Start System (SSS)
Dilengkapi Stop & Start System (SSS), FreeGo semakin irit karena mesin akan otomatis mati saat berhenti lebih dari 5 detik sehingga menghemat konsumsi bahan bakar, akan otomatis hidup saat tuas gas diputar.

Produk baru daru YIMM ini akan hadir pada Kamis 1/11/2018 diseuluruh dealer resmi Yamaha, FreeGo hadir dalam tiga tipe pilihan dan dijual dengan harga 18.500.000 OTR Jakarta, untuk FreeGo Standard, Rp. 19.700.000 OTR Jakarta FreeGo S dan Rp.22.500.000 untuk FreeGo S ABS.

Baca juga: Honda “Project G” tampil di IMOS 2018

Baca juga: Belum dipasarkan, Honda pamer PCX Electric di IMOS 2018

Baca juga: SG-411 Himalayan, motor modifikasi Royal Enfield di IMOS 2018
 

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2018

Tim SAR Lion Air terkendala pemetaan bawah laut

Jakarta (ANTARA News) – Tim SAR pesawat Lion Air JT 610 pada hari pertama pencarian, Senin, masih terkendala dengan pemetaan bawah laut untuk mencari titik pasti lokasi badan pesawat yang jatuh di sekitar perairan utara Karawang. Jawa Barat tersebut.
   
“Hasil evaluasi hari ini, kami melakukan pemetaan yang masih kesulitan karena alat geosurvey baru dikirim (Senin) malam ini. Semoga besok bisa ditemukan,” tutur Kepala Kantor SAR DKI Jakarya Hendra Sudirman dalam konferensi pers di Jakarta, Senin malam.
   
Senin malam ini tim SAR mengirimkan perangkat geosurvey yang akan disusul dengan perangkat sonar pada Selasa (30/10) pagi guna melengkapi pencarian badan pesawat yang diperkirakan berada di kedalaman laut sekitar 35 meter.
   
Selain itu, penentuan lokasi pasti jatuhnya pesawat juga terkendala dengan tidak munculnya sinyal ping yang seharusnya dipancarkan pesawat ketika mengalami kecelakaan.
   
Oleh karena itu, pencarian oleh tim gabungan dilakukan di sekitar wilayah yang menjadi titik hilang atau lost contact pesawat yang baru dioperasikan pada Agustus 2018.
   
“Kalau ada tambahan peralalatan geosurvey saya yakin bisa lebih mudah, kami memang bermasalah di pemetaan,” kata Hendra.
    
Ia pun berharap dengan segera diketahuinya lokasi badan pesaqat diharapkan dapat ditemukan kotak hitam.

“Kita fokusnya ke badan pesawat dulu, karena kalau badan pesawat sudah ditemukan pasti kotak hitamnya tidak jauh dari situ,” ujar Hendra.

Baca juga: Presiden temui keluarga korban jatuhnya Lion Air
Baca juga: Sudah 22 kantung jenazah Lion Air JT 610 masuk RS Soekanto

 

Pewarta: Roy Rosa Bachtiar
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Trade Expo Indonesia 2018 bukukan transaksi Rp126 triliun

Tangerang (ANTARA News) – Penyelenggaraan Trade Expo Indonesia (TEI) 2018 membukukan nilai transaksi  hingga mencapai Rp126,77 triliun hingga Minggu pukul 12.00 WIB. 

Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita menutup TEI 2018 di ICE BSD City, Minggu (28/10).

“Transaksi TEI tahun 2018 ini sukses mencapai 8,45 miliar dolar AS atau setara Rp126,77 triliun. Nilai ini meningkat lima kali lipat dari target yang kita tetapkan sebelumnya. Transaksi setelah penghitungan masih terus berjalan dan dipastikan hasilnya akan bertambah ,” ujar Enggar melalui keterangannya diterima di Jakarta, Minggu.

Enggar menjelaskan, total nilai transaksi TEI 2018 terdiri dari transaksi investasi sebesar 5,55 miliar dolar AS, transaksi pariwisata sebesar 170,5 juta dolar AS, dan transaksi produk dengan total 2,73 miliar dolar AS.

Adapun rincian transaksi produk tersebut terdiri atas transaksi produk barang dan jasa masing-masing sebesar 1,42 miliar dolar AS dan 1,31 miliar dolar AS.

Transaksi produk barang berasal dari transaksi MoU misi pembelian produk sebesar 811 juta dolar AS, transaksi langsung saat pameran 470,65 juta dolar AS, misi dagang lokal 85,6 juta dolar AS, business matching 51,29 juta dolar AS, dan Pameran Kuliner dan Pangan Nusantara 680 ribu dolar AS.

“Kita patut berbangga dengan capaian transaksi tahun ini karena jauh melampaui target awal sebesar 1,5 miliar dolar AS. Tentunya capaian ini juga berkat peran dan kerja keras para perwakilan di luar negeri,” ujar Enggar.

Enggar mengungkapkan, produk-produk yang banyak diminati para buyers pada TEI kali ini yaitu produk- produk informasi dan teknologi, makanan olahan, produk-produk kimia, minyak kelapa sawit mentah (CPO), produk-produk perikanan, serta kertas dan produk kertas.

Sedangkan, negara-negara dengan nilai transaksi perdagangan keseluruhan tertinggi yaitu Arab Saudi, Jepang, Inggris, Mesir, dan Amerika Serikat.

“Perolehan transaksi ini membuktikan bahwa produk-produk nasional kita semakin diakui kualitasnya secara luas dan disegani sesuai selera pasar ekspor. Ini sesuai dengan tema yang diusung TEI tahun ini yaitu ‘Creating Products for Global Opportunities’,” tegas Enggar.

Seperti tahun sebelumnya, pelaksanaan Pameran Pangan Nusa juga sekaligus dilangsungkan di arena TEI dan sukses menarik animo pengunjung. 

Tahun 2018 ini Pameran Kuliner dan Pangan Nusantara mencatatkan transaksi yang signifikan sebesar 680 ribu dolar AS, termasuk MoU pembelian wine Bali senilai 10 ribu dolar AS.

Baca juga: Perusahaan Singapura bukukan kontrak dagang 26,5 juta dolar di TEI

Baca juga: Transaksi hari kedua TEI capai 131,70 juta dolar

 

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Pupuk Indonesia catat penjualan 8,9 juta ton triwulan III 2018

 

Bontang, (ANTARA News) – Pupuk Indonesia mencatat penjualan triwulan III 2018 sebanyak 8,95 juta ton atau meningkat tujuh persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. 

“Penjualan pupuk untuk sektor PSO, yaitu penyaluran pupuk bersubsidi ke sektor tanaman pangan, hingga saat ini sudah mencapai 6,6 juta ton, atau meningkat lebih dari 300.000 ton dibandingkan periode yang sama tahun lalu,” kata Direktur Utama PT Pupuk Indonesia (persero) Aas Asikin Idat dalam konferensi pers di Bontang, Sabtu. 

Dengan demikian, lanjut dia, Pupuk Indonesia tetap memprioritaskan kebutuhan pupuk untuk pangan dalam mengamankan kebutuhan petani dan juga penyaluran pupuk bersubsidi semakin efektif dan dapat diterima oleh petani yang berhak memperolehnya. 

Peningkatan penjualan tersebut juga tidak bisa dilepaskan dari peningkatan ekspor sampai dengan September 2018, dimana ekspor mencapai 770.000 ton pupuk dan 439.000 ton amoniak dengan nilai penjualan 332 juta dolar AS atau meningkat 60 persen dibandingkan dengan periode yang sama di 2017. 

Namun Aas menegaskan bahwa prioritas utama perusahaan tetap untuk memenuhi kebutuhan sektor tanaman pangan dalam rangka penugasan PSO. 

“Izin ekspor hanya bisa keluar jika kebutuhan dan stok dalam negeri sudah aman,” katanya.

Tidak hanya ekspor, penjualan ke sektor non subsidi, khususnya perkebunan, juga mengalami kenaikan menjadi 1.552 juta ton, atau naik sekitar 200.000 ton dibandingkan periode yang sama pada 2017.

Selain peningkatan penjualan, kinerja produksi juga lebih baik dibandingkan 2017. 

“Total produksi pupuk meningkat 12 persen. Saat ini produksi kami sudah mencapai 5.645 juta ton untuk semua jenis pupuk, dan 4,346 juta ton untuk produksi amoniak”, kata Aas. 

Efisiensi pemakaian bahan baku gas, juga terus ditingkatkan. “Rasio konsumsi gas kami saat ini 28,5 MMBTU per ton, lebih rendah dibandingkan tahun lalu. Ini artinya pabrik-pabrik kami bisa berjalan lebih baik dan efisien sehingga bisa menghemat bahan baku. Penghematan ini ujungnya juga akan berimbas pada harga pokok produksi, yang sekaligus akan mengurangi beban subsidi Pemerintah”, katanya.
Baca juga: Pupuk Indonesia proyeksikan ekspor 2018 tembus Rp9,9 triliun
 

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2018

KKP manfaatkan ICS dongkrak industrialisasi patin nasional

 Jakarta (ANTARA News) – Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) siap memanfaatkan Integrated Cold Storage (ICS) untuk mendongkrak industrialisasi ikan patin nasional mengingat pasar ekspor komoditas tersebut sangat potensial.

 Direktur Jenderal Penguatan Daya Saing Produk Kelautan dan Perikanan (PDSPKP), Kementerian Kelautan dan Perikanan(KKP), Rifky Efendi Hardijanto di Jakarta, Jumat, mengatakan, potensi pasar ikan patin Amerika dan Eropa terbuka lebar namun saat ini pasar itu kosong karena mulai ditinggalkan oleh Vietnam.  “Makanya ini potensi besar bagi Indonesia untuk mengisi kekosongan itu,” katanya melalui keterangan resmi.

Menurut dia, 20 tahun  lalu Vietnam mencanangkan menjadi produsen patin dunia, yang mampu mengisi pasar patin dunia, namun, seiring berjalannya waktu mereka tidak menjaga kualitas sehingga pasar Amerika dan Eropa tidak lagi mengimpor komoditas perikanan tersebut dari negara itu. Kondisi ini, tambahnya,  menjadi peluang buat Indonesia, untuk garap pasar Amerika dan Eropa.

 Produksi patin  Vietnam, ujar Rifky  sebanyak 1,195 juta ton per tahun, sedangkan Indonesia baru 437 ribu juta ton, begitu juga ekspor patin nasional belum terlalu tinggi karena untuk pemenuhan kebutuhan dalam negeri.

 “Ke depan bukan hanya kita produksi untuk konsumsi dalam negeri saja, tapi lebih kita tingkatkan lagi yang berorientasi untuk ekspor,” katanya pada Temu Bisnis Pemanfaatan ICS Kabupaten Kampar yang mengangkat tema “Mendukung Industri Patin Nasional”.

Dikatakannya, untuk bisa masuk ekspor, langkah yang harus ditempuh selain produksi yaitu industrinya.  Oleh karena itu KKP siap memanfaatkan ICS, karena di situ ada pengelohan, cold storagenya, produknya bisa langsung di ekspor.

“Daerah-daerah produsen atau sentra patin akan terus kami maksimalkan, dengan memaksimalkan ICS nya sehingga ekspor patin nasional bisa terus kita tingkatkan,” katanya.

Daerah produsen patin Indonesia saat ini, wilayah Sumatera masih yang terbesar dengan menyumbang 68,07 persen produksi patin nasional, Riau 8,14 persen produksi, Kalimantan Selatan (10,06 persen), Kalimantan Tengah (8,81 persen, Jambi (6,43 persen), Jabar 6,4 persen.
     
Selain itu, kita juga kan membranding patin nasional yang akan kami beri nama Indonesia Pangasius yang artinya “Patin Indonesia”, rencananya akan diluncurkan pada pameran di Dubai akhir bulan ini.
   
Salah satu daerah yang akan  dikembangkan ICS nya adalah kabupaten Kampar, Provinsi Riau dengan  ICS berkapasitas 100 ton.  Bupati Kampar, Azis Zaenal, mengatakan, dengan ICS diharapkan mampu meningkatkan ekonomi dan peningkatan pendapatan masyarakat kami. 

 Baca juga: Produksi ikan patin ditargetkan 1,1 juta ton
Baca juga: KKP bangun “integrated cold storage” di Jember

Pewarta: Subagyo
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Importer Palestina terima Penghargaan Primaduta 2018 Indonesia

Jakarta (ANTARA News) – Perusahaan importer dari Hebron, Palestina, Zalloum International Trading, menerima Penghargaan Primaduta 2018 dari Kementerian Perdagangan atas kontribusinya sebagai mitra dagang Indonesia selama 15 tahun.

Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita menyerahkan Penghargaan Primaduta 2018 kepada CEO Zalloum International Trading Mohsen Zalloum yang didampingi Menteri Luar Negeri RI Retno Marsudi dan Duta Besar Indonesia untuk Yordania dan Palestina Andy Rachmianto pada acara Trade Expo Indonesia (TEI) di ICE Bumi Serpong Damai, Banten, Rabu (24/10).

Berdasarkan keterangan pers dari Kedutaan Besar Indonesia di Yordania, Kamis (25/10), CEO Zalloum International Trading Mohsen Zalloum menyampaikan rasa terima kasih kepada pemerintah Indonesia yang telah memberikan pengakuan atas upaya dan kerja keras selama 15 tahun sebagai importir setia produk-produk Indonesia untuk pasar Palestina.

“Terima kasih kepada Duta Besar RI dan jajarannya yang terus melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan hubungan ekonomi dan perdagangan Indonesia-Palestina,” kata Mohsen Zalloum.

Zalloum juga mengapresiasi langkah pemerintah Indonesia yang telah membebaskan tarif bea masuk bagi produk-produk Palestina, khususnya kurma dan minyak zaitun, yang memberikan semangat bagi pengusaha Palestina untuk berdagang dengan Indonesia, meskipun wilayahnya  masih dicaplok Israel.

Dubes Andy Rachmianto menyampaikan bahwa Zalloum International Trading layak menerima Penghargaan Primaduta 2018 karena upaya mereka untuk berbisnis dengan Indonesia selama 15 tahun, meskipun Palestina masih berada di bawah pendudukan dan blokade Israel.

“Primaduta Award merupakan program pemerintah RI yang diinisiasi pada tahun 2014, untuk memberikan pengakuan dan penghargaan kepada para importer atau ‘international buyer’ yang telah secara nyata berkontribusi pada terciptanya peningkatan nilai ekspor Indonesia,” kata dia.

Zalloum International Trading telah mengimpor produk-produk makanan dari Indonesia sejak 2004, dan sepanjang 2013 hingga 2017 perusahaan ini rata-rata mencatat pembelian sebesar 8,2 juta dolar AS per tahun.

Pada pagelaran TEI 2017, transaksi yang berhasil dibukukan oleh delegasi pengusaha Yordania dan Palestina mencapai 22 juta dolar AS.

Total transaksi pada TEI 2017 mencapai 1,41 miliar dolar AS atau meningkat 37,36 persen dari 2016.

Pemerintah Indonesia menargetkan transaksi sebesar 1,5 miliar dolar AS dengan kehadiran 28 ribu pengunjung dari 125 negara pada TEI 2018. ***3***

Baca juga: Kemendag tegaskan produk Indonesia berpeluang di pasar dunia

Pewarta: Azizah Fitriyanti
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2018

HPM umumkan rencana ekspor All New Honda Brio

Jakarta (ANTARA News) – PT Honda Prospect Motor (HPM), perusahaan manufaktur dan penjualan mobil Honda di Indonesia, hari ini mengumumkan rencana ekspor All New Honda Brio. Menurut rencana, ekspor mobil tersebut akan dimulai pada paruh pertama tahun 2019.

All New Honda Brio, diproduksi di pabrik Honda di Karawang, Jawa Barat, akan diekspor ke berbagai negara di kawasan Asia Tenggara (ASEAN) yang akan dimulai dengan Vietnam sebagai negara tujuan yang pertama. Rencana ini menjadikan Indonesia negara pertama yang memproduksi dan mengekspor model Honda Brio generasi kedua.

“All New Honda Brio diproduksi dengan standar kualitas Internasional untuk memenuhi kebutuhan konsumen di berbagai negara, termasuk Indonesia,” kata Takehiro Watanabe, President Director PT Honda Prospect Motor dalam keterangan tertulis yang diterima Antara, Rabu.

“Karena itu, ekspor Honda Brio dari Indonesia ke berbagai negara di kawasan Asia Tenggara merupakan bagian dari komitmen Honda untuk terus menghadirkan produk-produk berkualitas bagi konsumen di seluruh dunia,” tambahnya.

Pertama kali diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show pada bulan Agustus 2018, All New Honda Brio menghadirkan platform dan desain baru, dengan berbagai penambahan fitur.

Perubahan yang diterapkan di All New Honda Brio menekankan desain yang lebih sporty serta kabin dan ruang bagasi yang lebih luas. Dilengkapi dengan standar keamanan yang tinggi dan mesin yang bertenaga, model ini menawarkan pengalaman yang berkendara menyenangkan sambil tetap mempertahankan efisiensi bahan bakar yang tinggi.

Generasi kedua Honda Brio dikembangkan oleh Honda R & D Asia Pacific Co., Ltd., untuk memenuhi kebutuhan konsumen di segmen City Car kecil yang terus berkembang di beberapa negara ASEAN. Di Indonesia sendiri, pasar City Car dan LCGC (Low Cost Green Car) merupakan salah satu yang terbesar, di mana pada bulan Januari hingga September 2018 mencapai sekitar 22,6 persen dari total penjualan mobil secara nasional.

Baca juga: Menjajal All New Honda Brio (video)

Baca juga: Rasa baru Honda Brio generasi kedua

Baca juga: Honda akan ekspor Brio generasi kedua

Baca juga: Pebalap senior Alvin Bahar terkejut saat jajal All New Brio
 

Pewarta: Monalisa
Editor: Fitri Supratiwi
Copyright © ANTARA 2018

BUMN dan UMKM dikerahkan percepat rekonstruksi Lombok

Jakarta (ANTARA News) – Pemerintah mengerahkan sejumlah BUMN dan berbagai usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) untuk mempercepat proses rehabilitasi dan rekonstruksi bangunan, termasuk rumah masyarakat, pascagempa Lombok, Nusa Tenggara Barat.

“Kami gerakkan BUMN dan UMKM untuk percepatan. Target produksi panel Risha untuk delapan unit rumah per harinya. Satu rumah itu sekitar 138 panel, sehingga satu hari bisa produksi sekitar 800 panel. Itu baru PT Waskita, belum di PT WIKA. UMKM juga kita gerakan dengan harga jual yang sama dengan BUMN,” ujar Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono dalam rilis, Senin.

Basuki Hadimuljono memaparkan, saat ini juga telah terbentuk 563 kelompok masyarakat (pokmas) yang dibentuk di tingkat kecamatan dan tersebar pada tujuh kabupaten/kota di Nusa Tenggara Barat (NTB).

Pembentukan Pokmas merupakan bagian dari pelibatan masyarakat untuk menjamin akuntabilitas bahwa penerima bantuan tepat sasaran, yaitu korban bencana yang rumahnya rusak berat.

Masyarakat secara gotong royong atau yang dikenal dengan metode Rekompak (Rehabilitasi dan Rekonstruksi Masyarakat dan Permukiman berbasis Komunitas) akan membangun rumah dengan teknologi rumah tahan gempa didampingi tim beranggotakan sembilan orang terdiri dari Tim Balitbang PUPR, TNI/Polri, fasilitator, relawan, dan mahasiswa KKN Tematik.

“Untuk progres pembangunan rumah yang tengah dibangun di NTB, yakni sebanyak 99 RISHA, 14 Rumah Instan Kayu (RIKA), dan 97 Rumah Instan Konvensional (RIKO). Selain itu Kementerian PUPR juga membangun 43 unit percontohan dengan konstruksi RISHA, 20 unit diantaranya sudah selesai dan 23 unit sedang dikerjakan,” urainya.

Ia menyatakan, rumah tahan gempa yang dibangun masyarakat tidak harus menggunakan teknologi Rumah Instan Sederhana Sehat (RISHA), namun bisa teknologi lainnya.

“RISHA itu salah satu metode yang sudah teruji tahan gempanya, tetapi kalau masyarakat menghendaki RIKA atau rumah konvensional silakan, tetap akan didampingi oleh tim Kementerian PUPR yang terlatih,” kata Menteri PUPR.

Selain itu, ujar dia, untuk mempercepat penyaluran bantuan, Pemerintah telah menyederhanakan format pencairan dana perbaikan rumah dari 17 formulir menjadi satu formulir saja.

Sedangkan untuk dukungan percepatan pembangunan Risha, telah dibuka  workshop panel RISHA untuk memproduksi panel beton dalam skala besar di lima tempat yang dilakukan BUMN Karya dan UMKM.

Dari lima workshop panel RISHA tersebut, tiga diantaranya merupakan dukungan dari BUMN Karya oleh PT Waskita Karya di Kecamatan Praya Kabupaten Lombok Tengah, PT Wijaya Karya di Kecamatan Labu Api Kabupaten Lombok Barat, dan PT Hutama Karya di Kabupaten Lombok Barat.

Dua workshop lainnya merupakan produksi UMKM yakni aplikator Purwoko di Kabupaten Lombok Barat dan aplikator Iskandar di Kabupaten Lombok Timur.

Baca juga: NTB ingin percepat pencairan bantuan korban gempa

Pewarta:
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2018